Kako saznati zašto se automobil zaustavlja na raskrsnici

Ako se automobil iznenada zaustavio na raskrsnici, onda to može imati mnogo razloga, međutim, ljudi često zaboravljaju na jedan od njih - smanjenje nivoa prenosnog tekućine u automatskom mjenjaču. Park na ravnom mjestu i provjerite nivo tekućine u kutiji. Vrlo je važno da, prilikom postavljanja gole sonde, nije bila jedna prašina s jednom česticom prljavštine.

Prijenosni intervali za zamjenu tekućine i automatski filtri mogu se razlikovati, ali iako ne utječe na opisani problem izravno, treba ih izvesti frekvencijom koju preporučuje proizvođač vašeg automobila. Kupnja posebnog podešavanja tekućina za prijenos može se isplatiti ako ste sigurni u njegovu učinkovitost, ali može biti pretjeran. Mnogo važnija tačna frekvencija zamjene. Čak i ako, nakon zamjene banke, ostalo je 5% tekućine, još uvijek znači da se 95% nove tečnosti razbije u slučaju.

U benzinu može sadržavati previše vode. Ako zauzmete prozirnu plastiku za benzin, napunite ga gorivom i ostavite nekoliko minuta (ili za svih 24 sata), tada će voda pasti i formira sloj pod gorivom (jer je gustoća vode veća od benzina). Toplina posebna tekućina (ili drugi sličan aditiv) doprinosi isparavanju vode iz benzina. U retkim slučajevima žica se može puknuti. Drugi razlog se može začepiti, prljav ili stari filter za gorivo ili čak pumpu za gorivo. Drugi mogući razlog je rastrgan ili oštećen vakuumski crevo - u ovom slučaju, motor se može primijetiti i motorom.

Alternativno, brzina u praznom hodu može biti preniska, lako se ispravlja pomoću konvencionalnog odvijača. Na bloku gasa, na mjestu gdje je kabl povezan na plinsku papučicu, nalazi se mali vijak za podešavanje - uvijanje, možete malo povećati brzinu u praznika.

Korake

Metoda 1 od 4:

Nivo malih prenosnih tekućina

Slika naslova utvrđuje zašto se automobil štandovima na raskrsnici 1. korak 1

jedan. Provjerite automatski mjenjač za sondu. Pronađite opis ovog postupka u korisničkom priručniku. U većini slučajeva proizvođači se preporučuju da se provjere na toplom motoru.

Metoda 2 od 4:

Scenirani katalizator goriva

Slika naslova utvrđuje zašto se automobil zastoj na raskrižjima koraka 2

jedan. Tokom overkloka, provjerite da li automobil ne zaustavlja i daje snagu.

Image Nadledano određuju zašto se automobil štandovi na raskrsnici koraka 3

2. Nakon malog noćnog putovanja, pogledajte dno automobila i provjerite da li katalizator ne blista, ako je tako, najvjerovatnije je začepljen. Ako je to vaš slučaj, tada će katalizator morati zamijeniti.

Metoda 3 od 4:

Razmaženi senzori kisika

Image Nadledano određuju zašto se automobil štandovima na raskrsnici koraka 4

jedan. Provjerite da li se sljedeći simptomi ne promatraju: Nakon hladnog starta, brza u praznom hodu je normalna, ali nakon pokretanja tople motora, u praznom hodu skreće početi plivati, a motor periodično staje.

Image Nadledano određuju zašto se kola za automobile na raskrsnici koraka 5

2. Nakon nekoliko hiljada kilometara vožnje sa takvim simptomima na ploči većine automobila, svjetlosna žarulja "Provjeri motor" svijetli. U ovoj situaciji ima smisla tražiti radionicu za popravak ubrizgavanja, u kojoj bi dijagnostička oprema morala čitati kodove grešaka elektronskog upravljačkog sistema motora. Na većini automobila objavljenih nakon srednje devedesetih, takav je sistem instaliran. Ako je vaš automobil opremljen ovim sistemom, onda imate sreće: Kao rezultat dijagnostike, saznat ćete tačan uzrok kvara. Svjetlosni sijalica "Provjeri motor" može upaliti u različitim razlozima, tako da višak testa nikada neće biti. Ako kôd greške ukazuje na suviše lošu smjesu, razlog visoke vjerojatnosti je kvar senzora kisika. Obično takav senzori služe najmanje 100-120 hiljada kilometara. Dobra vijest je da možete kupiti senzor na internetu po cijeni ekvivalentnim 50 dolara - osim toga, obično se vrlo lako mijenja. Drugi mogući razlog je prenizak brzina u praznom hodu - mogu se podesiti. Pored toga, može propasti blok leptira za gas takođe je relativno jeftin i lako zamenjen.

Metoda 4 od 4:

Voraor / pridržavani ventil za reciklažu plina (EGR)

Image Nadledano određuju zašto se zastoj za automobile na raskrsnici 6 koraka 6

jedan. Provjerite da li se pojavi kod pogreške motora (EGE) na broju P1406. Ako je EGR ventil zaglavljen u otvorenom položaju, a zatim će stroj biti vrlo spor u mali brzinu. Ako klizi u zatvorenom položaju, a zatim automobil neće ići na velike brzine motora (na primjer, na autoputu).

Image Nadledano određuju zašto se zakoriš za preseljenosti koraka 7

2. Prvo pokušajte ukloniti umirulje iz EGR ventila. Možda će ovo čišćenje biti dovoljno. Ako to nije pomoglo, a motor i dalje izdaje grešku s P1406 kodom, ventil treba zamijeniti.

Savjeti

Ako imate automobil sa automatskim mjenjačem, a povremeno ste se naslonili crvenim semaforima i / ili na "zaustavljanju" znakova, najvjerovatnije, razlog je razloga pod različitih strana diskova trenja. Zapravo, zastoj automobila zbog činjenice da postoji smanjenje pritiska na jednoj strani diska. Kada je nivo prenosne tekućine u kutiji premalen, zatim tijekom kočenja, većina tečnosti teče u prednju stranu automatskog mjenjača, zbog čega se pojavljuje razlika tlaka, što dovodi do neočekivanog zaustavljanja motora. Provjerite nivo tekućine za prijenos.
Ako trebate provjeriti nivo tekućine kada motor radi, ne zaboravite podići ručicu ručne kočnice. Pored toga, na većini automobila, selektor ACPP-a potreban je da se prevede u položaj "p" ili "n". Obavezno napustite selektora u položaju "D", "3", "2" ili "1".

Upozorenja

Nekretnina Automatski mjenjač često se nalazi u blizini, grijanog skeniranja neupadljivog prostora. Saznajte u uputstvu za upotrebu, tačno mjesto automatskog mjenjača sonde. Pokušajte ne izgorjeti na vrućim dijelovima motora. Stavite odjeću s dugim rukavima, pa čak i zaštitnim rukavicama ako je potrebno. Pored toga, kada dodajete tekućinu, koristite lijevak sa prikovanim dužinom.
Postoji nekoliko vrsta prenosnih tekućina. Odaberite onaj koji preporučuje proizvođač vašeg automobila.
Ne prelazite nivo.