Kako promijeniti rashladno sredstvo u radijatoru

2. Sa prednje strane automobila, na dnu radijatora, pronađite vijak ili kran u obliku slova T. Naziva se odvodnom ili bušenjem radijatora.

3. Pripremite 2 palete i kante. Kantu će morati biti tako da se u njemu uklapa oko 22 litre tekućina, a paleta će biti potrebna kako bi ga ne prolije.

4. Prije otvaranja dizalice, stavite paletu ispod radijatora. Ruka ili prikladna u ključu za veličinu Otvorite dizalicu.

pet. Pričekajte dok se svi tekući udari u paletu, a zatim zatvorite dizalicu.

6. Također ćete morati isušiti tečnost iz košulje bloka motora, jer ima oko pet vittera. Također će biti jedan ili dva utikača (kako bi se saznali, pogledajte upute za rad automobila), za koji vam je potreban hex tipku od 3/8 inča.

7. Postoji još jedan način za odvod tečnosti iz bloka cilindra, a da ne tražite prometne gužve na sebi. Ostavite kran za odvod i odvod radijator. Sipajte vodu u radijator sa pokretanjem motora. Dakle, voda će se voziti kroz blok cilindara i vode ostaci tečnosti. Signal za zaustavljanje bit će trenutak kada voda iz odvodne dizalice umjesto antifriza proći.

osam. Rugajte motoru, zatvorite kanalizaciju, ispunite radijator i rezervoar za proširenje novom tekućinom na željeni nivo. Nabavite automobil i ispustite ako je potrebno, jer još uvijek treba napuniti blok cilindra motora.

devet. Aerial utikač može se formirati u sustavu, nakon čega ćete primijetiti smanjenje razine rashladne tekućine, a mjehurići zraka mogu se pojaviti u rezervoaru za proširenje. Stalno pratite temperaturu rashladne tekućine kao zrak iz sistema hlađenja.

10. Zamijenite poklopac radijatora. Nakon ovog postupka, ako primijetite pregrijavanje motora, dodajte hladnoću tekućinu. Moguće je iz vašeg sistema još jedan zastoj zračnog prometa.

jedanaest. Budite spremni proslijediti ovaj postupak svakih 1-2 godine, jer rashladna tečnost igra ključnu ulogu u sistemu za hlađenje automobila. Takođe, nemojte biti lijeni zauzeti fuzijsku antifriz u akreditirano odlaganje otpada.