Kako sipati ulje u automatski mjenjač

Prijenosno ulje je klizavo, masna supstanca koja podržava mjenjač u podmazan stanju. Prilikom odabira vrste prijenosnog ulja trebali biste razmotriti marku i model vašeg automobila, kao i prisustvo mehaničkog ili automatskog prenosa instaliranog na njemu. Istražite priručnik za upotrebu automobila i slijedite upute za punjenje i provjeru nivoa tečnosti. U nekim automobilima ne postoji zgodna sonda za provjeru nivoa i rupa za ispunjavanje. Sljedeći koraci su pogodni za postupak punjenja i provjerava većinu postojećih prijenosa.

Korake

Dio 1 od 2:

Provjera nivoa tekućine

jedan. Nabavite automobil. Da biste dobili najtačnije naznake nivoa prenosnog tekućina, potrebno je provjeriti na brzinu i nakon zagrijavanja tekućine na radnu temperaturu. Tokom inspekcije postavite selektor zupčanika na "Parking" režim i stavite ručnu kočnicu. Treba napomenuti da se ovaj postupak na nekim vozilima provodi na neutralnom položaju selektora. Provjerite korisničke upute za postavljanje ispravnog položaja selektora vašeg automobila.

Jednostavnim automobilom 30 minuta ili ne zaboravite više, prije provjere nivoa tekućine u kutiji držite motor u mirovanju. To će omogućiti temperaturu tečnosti za postizanje operativnih temperatura.
Treba napomenuti da sonde u mjenjačima nekih automobila imaju zaređenje za određivanje nivoa tečnosti "Hladno". Ako imate takav automobil, onda morate pokrenuti motor i omogućiti prenosnim tekućinama da se zagreje za tačnija čitanja.

2. Ne morate ići nigdje po automobilu - kliknite na kočnicu i samo vozite selektor inkluzije kroz sav prijenos automobila, uključujući stražnju i "Overdrive". Ako ste i dalje odlučili provjeriti nivo tečnosti u hladnoću, odnosno bez vožnje na automobilu i nije prisilio selektora kroz sve programe, tada će vam svjedočenje sonde dati netočno značenje. Nivo tekućine u ovom slučaju bit će veći od norme. To je zato što je za vrijeme kretanja automobila, dio tečnosti nalazi se na zupčanicima kutije, a za vrijeme parkiranja teče natrag u paletu.

3. Parkirajte svoj automobil na ravnu platformu, otvorite kapuljaču i odredite lokaciju sonde. U nekim je automobilima jednostavno zbuniti sondu mjenjača sa inkumentom nivoa ulja u motoru motora, pa se uvjerite da ste tačno potrebni.

Potražite ga u stražnjem dijelu motora pored motornog štita. Većina automobila pogona na zadnjem kotačima mjenjač je tu.

Na vozilima sa vožnjom na prednjim kotačima okvira Sonda, u pravilu je ispred motora, koji je povezan na transsens.

4. Povucite šipku i obrišite je krpom. Ovo će vam pomoći da dobijete tačna očitanja.

pet. Zalijepite sondu natrag u mjenjač i povucite se da biste provjerili nivo. Sada možete vidjeti stvarnu razinu tekućine u kutiji. Trebali biste snimati očitanja sa oznake "vrućeg" nivoa na dipštiku.

2. dio 2:

Dodajte tečnost

jedan. Držite motor u praznom hodu s prijenosom "Parking" i uključena parkirna kočnica. Automobilski motor mora biti lansiran tijekom dodavanja tekućine, ali u sigurnosnim razlozima treba biti uključen u ručnu kočnicu i prevedi selektor na položaj "Parking" položaj.

2. U uputstvu za upotrebu pročitajte upute za punjenje pogodnih za tekućinu za prenos automobila. Tamo ćete pronaći korištenu vrstu mjenjačne tekućine i pojedinačne upute za svoj ispun.

Takođe, potrebna vrsta tekućine može vam reći sondu prenosa. Obratite posebnu pažnju na činjenicu da postoji nekoliko vrsta tekućine, a svojstva svakog od njih najprikladnije su određenu vrstu mjenjača.

Također, upute za upotrebu će vam reći interval između zamjene tečnosti. Može dodati tečnost kada je preniska. Treba napomenuti da mnogi proizvođači automobila preporučuju promjenu tekućine prijenosa u rasponu od 48.000 KM do 161.000 KM, ovisno o marki vašeg automobila.

3. Umetnite lijevak u zatvorite okvir mjenjača. Trebalo bi biti dovoljno duboko, u protivnom će tečnost brzo prelijevati.

4. Polako sipajte okvir potrebnu količinu tečnosti. Dodajte u malo odjednom da biste spriječili prelijevanje tečnosti kroz ivice limenke. Koliko prenosnog tekućina trebate u sipati u svoj automobil? To zavisi od onoga što radite:

Kako količina treba izliti? Ako je na vašim mjerenjima, nivo tekućine u kutiji nešto niži od potrebnog, zatim započnite sa 0,5 - 1 litara. Provjerite ponovo, dodajte dodatnu 1/4 litru i nastavite sipati dok ne digne do potpune ili maksimalne oznake.

Uslugu kutiju napravite tokom kojeg uklanjate paletu i promijenite filter? U ovom slučaju će vam trebati oko 4 - 5 litara prenosnog tekućina, uključujući zamjenu onog koji je izgubljen kada paleta odbije.

Želite promijeniti sve tekućine za prijenos? Ovo može zahtijevati od 9 do 13 litara tekućine za njegovu punu zamjenu.

pet. Sa motorom u praznom hodu izvadite mašinu iz ručne kočnice i vozite ručicu za odabir kroz sve transfere. Ovo će pomoći da se pokrene cirkulaciju tekućine za prijenos i provjerite je li kutija pravilno rad.

6. Ponovo provjerite nivo tekućine. Možda vam neće biti potrebno da ga dodate, ali ako je tako, onda ga slijedi do malih porcija, a ne svi odjednom. Opet za većinu vozila, ovaj volumen neće prelaziti 0,5 litara.

7. Vratite šipku u rupu mjenjača i provjerite je li njegovo podešavanje gustina. Da biste ga popravili na svom mjestu, morate se provjeriti dok ne zaustavite ili pritisnete dugme za zatvaranje na vrhu sonde.

Savjeti

Pitajte svoj mehaničar tokom zakazane usluge provjerite tekućinu u mjenjaču. Ako niste zadovoljni trenutnim nivoom tekućine, zatražite od mehaničara da doda u željenu.
Neke kutije nemaju rupe za dijagnostičku sondu i napuniti tečnost. To se učini kako bi se umanjilo rizik od uplitanja u radu mehanizma. Proizvođači impliciraju postupak provjere tekućine i njegove zamjene samo tokom velike usluge. U kutijama nekih proizvođača ne postoji zamjena tekućine u cijelom službi automobila automobila. Slijedite preporuke proizvođača za provjeru i servisiranje njenog mjenjača.

Upozorenja

Zatražite od mehaničara da pregleda mjenjač vašeg automobila ako morate jednostavno dodavati tečnost. Ako nivo tekućine stalno pada, tada postoji vjerovatnoća curenja u kutiji.
Obavezno izlijte pravu vrstu tekućine u mjenjač. Inače može oštetiti vaš automobil, a potrebna popravka najvjerovatnije nije jamstvo.

Sta ti treba

Krpe
Tekućina za prijenos
Priručnik