Kako provjeriti nivo tečnosti u autu: 10 koraka

Vaš automobil je velika istraga.Redovna provjera nivoa tečnosti u automobilu omogućava sprečavanje kvarova, mehaničkih oštećenja i čak mogućih nezgoda.Naučite provjeravati tečnosti sami svoj automobil i radite to redovno. Čim vam nedostaju ruku u tome, provjerite neće trajati puno vremena.

Korake

jedan. U uputama za uporabu navedeno je kada morate provjeriti razinu tekućine, ali je samo minimum za očuvanje garancije.Provjerite kalendar kada zadnji put provjerite ili jednostavno radite često.

2. Parkirajte automobil na ravnu, glatku površinu i stavite ga na ručnu kočnicu.

Slika pod nazivom Zasun unutrašnje kapuljače

3. Otvori haubu.

4. Pogledajte motorno ulje.Nivo motornog ulja može se provjeriti nakon što se automobil hladi negdje tokom sat vremena, kada ulje sjedne iz uzdužnih kanala, glava cilindra je depresivna i t. D., Za tačne rezultate.Pronađite sondu za ulje (pogledajte priručnik s uputama).Pucajte prst u petlju i povucite šipku prije nego što otpustite zasune koje ga mogu zadržati.Koristite papirni ručnik ili krpu da biste ga obrisali na čistu, za tačnost rezultata.Umetnite šipku u rupu i gurnite je do kraja.Izvucite ga za informacije o nivou ulja.Kad završite, instalirajte sondu natrag.

Na šipku postoje oznake dozvoljenog nivoa ulja (obično se podnežu, udubljenje ili graviranje).Dvaput provjerite oznake koje vidite u uputstvu za upotrebu.Ako je nivo ulja prenizak, prije putovanja mora se riješiti odgovarajuća količina motornog ulja.Ako imate novi automobil, obratite se usluzi održavanja iz prodaje automobila, gdje ste kupili automobil, kupite ulje od njih i zamolite da pokažete kako to dodate.Ako imate stariji automobil, obratite se trgovini Auto dijelova, preporucit će vam ulje i pokazati kako to dodati.Budući da neki motori konzumiraju više nafte od drugih, njegov dodatak može biti česta praksa.

Slika pod nazivom Ove rupice označavaju visok i nizak kraj raspona. Ulje je na niskom kraju normalnog raspona

Obratite pažnju na boju ulja.Čisto motorno ulje treba biti prozirno i zlatno.Prljavo motorno ulje ima crnu ili smeđe.Ako je vaše crno motorno ulje, pogledajte zapise za održavanje automobila i saznajte kada je promenjen poslednji put.Potaminovo motorno ulje također može savršeno izvesti svoje funkcije, tako da je potrebno osloniti na intervale promjene ulja, a ne na njegovu boju.

Ulje se mora promijeniti ovisno o isto vrijeme i na kilometražu.Pregledajte u uputstvu za upute, putem kojih intervala trebate mijenjati motorno ulje.Čak i ako tamo niste vozili broj prevedenih kilometara, planirajte zamijeniti ulje svakih 6 mjeseci.Čak i ako ne idete na svoj automobil, motor malo postepeno gubi svojstva i postaje manje efikasan.Ako ste cijelo vrijeme na putu, promijenite ulje češće nego što je naznačeno u priručniku.

Re-eksplicitni gubitak ulja može ukazivati na to da imate curenje na brtvljenjem polaganja ili vašeg automobila pretjerano potrošite ulje.Gledajte ako nema naftne mrlje na mestu parkirališta vašeg automobila.Takođe potražite tragove curenja ulja na motoru, a ako ih primijetite ili će automobil nastaviti konzumirati veliku količinu ulja, odnose se na mehaniku, objašnjavajući problem.

Ako ulje izgleda blatno ili pjena, može dobiti hladnu smjesu, u kojem slučaju mehaničar to treba provjeriti.Naduvanu brtvu bloka cilindara može ukazivati na to i druge ozbiljne kvarove.

pet. Provjerite tekućinu prijenosa (ako imate automatski mjenjač, pogledajte savjete u uputama).To se obično vrši na radnom i potpuno grijanom motoru, na neutralnom prijenosu ili na mjestu parkiranja, ovisno o modelu i proizvođaču.Za to se koristi druga sonda.Kao i u slučaju uljanog šipke, nađite ga, a zatim ga izvucite (uklanjanje zasuna koje ga drže), omatanje natrag na zaustavljanje, a zatim možete izvući da biste razjasnili nivo tekućine.Pogledajte nivo između dviju tačaka na dipšticu.

Tekućina za prijenos je crvenkasta jer je relativno svježa.Tečnost za prijenos ne zahtijeva tako čestu zamjenu kao motorno ulje, ali ponekad se mora promijeniti.Na novim automobilima Interval zamjene može dostići 160.000 KM, za veću pouzdanost, pogledajte svoj priručnik.Ako izgleda smeđe, crne, spaljene ili u glavi, nemoguće je reći da se tečnost ikad promijenila, razmisli o zamjeni.Prijenos tekućine za podmazuje mjenjač, vozite svoj automobil.

Slika pod nazivom Crveni tekućina za prijenos

Image pod nazivom kočne tekućine je žućkast. Možete ga vidjeti kako treba kroz plastiku

6. Provjerite kočninu tekućinu.Pogledajte u priručniku ili pogledajte oko sebe da pronađete plastični rezervoar kao onaj koji je na slici, sa natpisom "kočna tekućina" (kočna tekućina).Ako tenk izgleda ovako, možete vidjeti nivo tekućine direktno kroz njega.Obrišite prljavštinu izvan spremnika da biste bili bolji vidljivi.Također, za malu raseljenje nivoa tečnosti, možete lagano protresti automobil ili njegovu ovjesu s bokovima, rukama ili koljenima.Ako je još ne vidite, izvadite poklopac i pogledajte unutra.

Automobili ne moraju konzumirati kočninu tekućinu.Nizak nivo kočne tekućine može ukazivati na curenje u sustavu kočnice ili je istrošen radna površina kočenja.Ako je nivo kočne tekućine nizak da biste saznali uzrok, provjerite automobil.Automobilom sa niskim nivoom kočne tekućine ili sa njegovim curenjem ne može raditi kočnice.

Slika pod nazivom Ovaj hidro upravljač rezervoar ima linije za nivo tekućine ovisno o tome da li je motor vruć ili hladan

7. Provjerite tekućinu za ojačani mehanizam upravljača.Obično je to takođe plastični rezervoar.Pogledajte nivo tečnosti kroz plastični rezervoar, kao što ste učinili sa kočnom tekućinom, a po potrebi uklonite poklopac i smanjite odgovarajuću količinu tečnosti na željeni nivo. Na rezervoaru mogu postojati dva nivoa nivoa, prva - za vrući motor i drugi - za hladno.Fokusirajte se na oznaku koja je pogodna za trenutnu stanju automobila.

osam. Provjerite hladnoću tekućinu.Provjerite je li motor ohlađen, u suprotnom vruća voda može se posipati kada otvorite rezervoar! Rezervoar za rashladno sredstvo mora biti smješten negdje ispred, pored radijatora.

Antifriz se koristi kao rashladno sredstvo za automobile, a ne vode.Antifriz je smjesa koja ima nižu temperaturu zamrzavanja i, u pravilu, veću tačku ključanja od vode.Ako trebate dodati antifriz, uzmite bocu odgovarajuće tečnosti.

Pročitajte oznaku protiv antifriza.Neke tekućine trebaju miješati 50 do 50 vodom, drugi mogu odmah ispuniti.Na etiketi moraju biti svi navedeni.

devet. Provjerite staklenu tekućinu.

Tečnost za pranje prozora neće uticati na rad vašeg automobila, ali to je ono što koristite za pranje za pranje tokom vožnje.

Tečnost namijenjena čišćenju stakla sa bube i drugih cestovnih prljavština nije skupa, iako u ekstremnom slučaju možete dodati malo vode.

Neće biti štete automobilu ako je nivo tekućine brisača nizak.Koristite ga za čišćenje stakla tokom vožnje automobilom.Samo napunite rezervoar prije nego što se tekućina potpuno završi.

Ako se o očekuju mraze na ulici, koristite tečnost koja se neće smrznuti na niskim temperaturama.Tečnost čišćenja stakla sa niskom temperaturom zamrzavanja u skladu s tim označena je.

10. Provjerite pritisak u gumama.Ovo nije jedna od tečnosti ispod haube, ali tlak u gumama je vrlo važan za karakteristike automobila i vašu sigurnost.Morate ga češće provjeriti od nivoa tekućina motora.Istovremeno možete provjeriti habanje nošenja automobila.

Savjeti

Vrijeme je za servisiranje automobila.Kada ste zadnji put promenili motorno ulje ili izvršili održavanje sistema automobila?Kada je sledeće?U posljednje vrijeme ste promijenili autobus?
Ako nakon kratkog vremena nalazite nizak nivo tečnosti, nakon kratkog vremena provjerite ponovo i učinite to što je češće moguće. Takođe posmatrajte da li mašina napušta curenje lišća tečnosti.Ako je činjenica curenja potvrđena, pogledajte stanicu za održavanje.
Standardni mjenjač koristi mazivo, koji se također mora provjeriti, a to se vrši iz dna automobila.
Hladno se naziva motor koji nije radio nekoliko sati.Vrući ili topli motor ima automobil na kojem smo nedavno putovali.
Takođe dobra ideja je čest ček za vazduh.Oni su različitih oblika i veličina i ugrađeni su u raznovrsnu korpus.Ne preporučuje se puhati filter sa kompresorom, jer ga može oštetiti.Znači provedeno na zamjenu filtera vratit će vam se kao uštedu goriva.
Automobili s ručnim mjenjačem mogu imati i rezervoar glavnog cilindra kvačila, koji, poput glavnog cilindra kočnice, može prolaziti i treba ga napuniti tekućinom.
Napravite sebi napomene da ste posebno primijetili šta da obratite pažnju na.Takođe se zabilježite o zamjeni tečnosti i održavanja.
U automobilima pogona na zadnjim kotačima provjerite i diferencijalno kućište.

Upozorenja

Kočna tekućina mora biti savršeno čista i ne sadrži vlagu.Stoga je izuzetno važno pričvrstiti sve površine prije otvaranja rezervoara sa kočnom tekućinom.Najmanja nečistoća mogu spriječiti rad kočnog sustava.Takođe ne koristite kočnicu tekućina, koja je bila otvorena više od mesec dana.Neprijavljeni kontejner sa kočnom tekućinom može apsorbirati vlagu iz zraka.Previše vlage u kočnom sustavu može dovesti do kvara kočnice.Ako sumnjate koliko dugo je kapacitet bio otvoren, kupite novi zapečaćeni kontejner sa kočnom tekućinom.
Ne provjerite nivo motornog ulja odmah nakon isključivanja motora.Pričekajte neko vrijeme do naftne čaše iz motora do rezervoara.Inače, možete vidjeti nizak nivo ulja, što zapravo nije istinito, a možete ga previše sipati.
Kada punite bilo kakve tečnosti automobila, obavezno koristite odgovarajuću vrstu, u suprotnom možete oštetiti automobil.Ako je za vaš automobil potreban tekud za prijenos MERCON V, a vi sili ste uobičajeni Mercon / Dexron "3", Možete oštetiti vaš prenos.
Nikada ne sipajte automobilske tečnosti u zemlju, odvodni jarak ili u sudoperu.Ispustite ih u jednu bocu i zatražite lokalni automati ili sto da biste ih dali u obradu ili ih se pravilno riješi.Antifriz privlači domaće životinje i vrlo otrovne.
Izbjegavajte kontakt sa automobilskim tečnostima na boju tijela, neki od njih mogu oštetiti lakiranje.Ako je nešto još palo na površinu automobila, dobro očistite ovo mjesto.