Kako saznati nivo i dodavati tekućine u sistem automatskog mjenjača

Sistem automatskog mjenjača jedan je od nekoliko hidrauličkih sistema vašeg automobila. Da biste povremeno održali efikasnost, morate provjeriti da li tekućina prijenosa bude sigurna u svoj dovoljan iznos za pravilan rad prijenosa. Pročitajte dalje da biste bili svjesniji inspekcijskog i dodavanja tekućine za vaš automatski mjenjač.

Korake

jedan. Parkirajte automobil na ravnoj površini i ostavite motor. Prije stavljanja automobila na kočnicu, preporučljivo je brzo preurediti prijenos preko svih postavki reduktora.

2. Podići kapuljaču. Obično se unutar vašeg automobila nalazi poluga koja podiže kapuljaču. Najčešće se nalazi s lijeve strane nadzorne ploče. Ako ga ne možete pronaći, saznajte o svojoj lokaciji u uputama.

3. Pronađite automatsku tekućinu mjenjača. Na većini modernih automobila ova će cijev biti označena. Ako ne, saznajte u uputama na kojem je.

U automobilima pogona na zadnjim kotačima, pokazivač nivoa obično se nalazi iza motora, preko rezervoara za ulje.

U automobilima pogona na prednje kotače, pokazivač na nivou obično se nalazi ispred motora, a povezan je s Transixom. U većini automobila pokazivač na nivou nalazi se desno od rezervoara za ulje.

4. Uklonite nivo tekućine za prijenos. Gledajte nivo čistom krpom ili papirnatim ručnikom, umetnite u cijev i pređite da biste provjerili nivo tečnosti. Nivo tečnosti trebao bi biti između dvije oznake: "puni" i "dodaj" ili "vruće" i "hladno".

Obično nema potrebe da se punjaju tekućine za prijenos. Ako je nivo tekućine znatno niži od "dodavanja" ili "hladnih" linija, najvjerovatnije morate protočiti i trebate ići na mehaniku.

pet. Provjerite stanje tekućine za prijenos. Dobar mjenjač tekućina obično je crvena (iako se ponekad događa ružičasta ili svijetlo smeđa), bez mjehurića i mirisa. Ako jedan od gore navedenog nije tako, odnesite automobil u mehaniku.

Ako se tekućina prenosa smanji ili miriše na tostirani hljeb, to znači da tečnost kuha i postala neprikladna za rasipanje topline, što je dodijeljeno prijenosom. Tečnost se može bolje testirati, sipajući je malo na papirnom ručniku i čeka 30 sekundi da vidite da li se neće širiti. Ako se ne širi, tečnost treba odmah zamijeniti, u protivnom prijenos može mnogo patiti.

Ako tečnost ima mlijeko smeđe, to znači da je zagađen rashladnom tekućinom iz radijatora kroz protok u sistemu hlađenja prijenosa. Odmah biste trebali odvesti automobil u mehaniku.

Ako je tekućina prenosa prekrivena pjenom ili sve u mjehurićima, to znači da postoji previše tečnosti u cilindru, korištena je pogrešna tekućina prijenosa ili je rupa za zupčana.

6. Ako je potrebno, djelić tekućine za prijenos. Malo povremeno gledajući povremeno gledajući nivo tečnosti dok ne dosegne potreban pokazatelj.

Prvi put ste najvjerovatnije, morat ćete dodati od 750 ml u 1 litru prijenosnog ulja, ako ste ga koristili u potpunosti i polijeli iz nule. U svakom slučaju, trebali biste pogledati pokazivač nivoa tekućine tako da ne da ne sipate previše.

7. Nabavite automobil i vozite kroz sve programe. Stoga dopuštate da se nova tekućina širi i pažljivo pokrije svaki mehanizam, na taj način podmazuje. Započnite sa činjenicom da pokrećete motor i stavite automobil na kočnicu, ako je moguće, bez dodirivanja točkova Zemlje. Idite na prvu brzinu, a zatim do trećeg, ne zaboravite na neutralan i obrnuto prenos, ne trošite oko minutu na svaki od njih kako bi pružio visokokvalitetni tečni premaz. Zatim pustite da motor radi još nekoliko minuta pre nego što stavi na kočnicu.

osam. Ponovno provjerite pokazivač na nivou tečnosti da biste odredili koliko treba riješiti više tekućine. Pregledajte nivo, tekućina prenosa mogla bi saznati iz cijevi na mehanizmima, jer ćete ga morati dodavati ponovo.

devet. Obavljajte kako je potrebno donijeti na željeni nivo. Ovisno o tome da li samo punite samo gorivu prenosnog tekućina ili ga potpuno zamijenite, morate dodati određenu količinu tekućine.

Ako jednostavno zategnete tečnost, možda ćete morati dodati samo 250 ml tekućine, ako ne manje.

Ako ste potpuno opustošili rezervoar, ovisno o marki i modelu automobila, morat ćete izlijevati od 1 do 3 litre mjenjačne tekućine.

10. Kraj. Izlivali ste dovoljnu količinu tekućine za prijenos i pripremili automobil na posao.

Savjeti

Pročitajte upute za upute za automobile da biste znali kada treba zamijeniti prijenosni tekućinu. Ako obično prođete kroz stjenovita područja ili povucite teške prikolice na prikolici, morat ćete mijenjati tekućinu prijenosa mnogo češće. Svaki put kada promijenite tekućinu za prijenos, morate promijeniti i filter za isti mjenjač za prijenos.
Uvijek koristite tekućinu za prijenos namijenjen marki i modelu vašeg automobila.

Upozorenja

Ako ste na putu vidjeli crvenu masnu tečnost, to znači da vaš tekući prenosni tekući. Ako sumnjate da prolazite, ali ne vidite odakle dolazi, da se automobil postavi kako bi bolje razumio kuda ide odakle ide odakle ide.

Sta ti treba

Tekućina za prijenos
Lijevak koji bi se uklopio u cijev za prijenos tekućine
Ručnik od krpe ili papira