Kako instalirati tahometar: 8 koraka (sa ilustracijama)

Tahometar automobila je uređaj koji prikazuje koliko revolucija po minuti radilica motora. Drugim riječima, tahometar je mjerač brzine motora. Neki automobili tahometri nisu opremljeni - najčešće su to mašine sa automatskim mjenjačem. Najvjerovatnije je činjenica da je jedan od glavnih imenovanja tahometra da olakša proces promjene opreme, kako bi se vizualno učinio: Vozač bi trebao vidjeti u koje vrijeme za promjenu prijenosa. Čak i ako vaš automobil nije opremljen ručnim okvirom, još uvijek je vrlo korisno biti u mogućnosti primijetiti brzinu rotacije motora. Pročitajte dalje i naučit ćete detalje.

Korake

Dio 1 od 2:

Dolazak na posao

jedan. Nabavite tahometar i pogodne terminale. Možete kupiti i instalirati i novi uređaj (njena cijena je u ekvivalentu 30-50 dolara) i jeftin rabljeni tahometar.

Jedino što vam treba nije opcionalno je skup brzih prekidača. Možete ih kupiti u bilo kojoj trgovini auto električara po cijeni ekvivalentnim 2-3 dolara. Imajte na umu da je odjeljak žica obično 0,5-1,0 mm², pa odaberite odgovarajuće terminale.

Slika pod nazivom Ugradite tahometar korak 2

2. Podesite tahometar na broj cilindara vašeg motora. Novi tahometri, u pravilu su dizajnirani za rad sa četvornim, šestero ili osam cilindrima. Da biste konfigurirali, morate ukloniti poklopac sa stražnje strane uređaja, pod kojim se sakrive setovi postavljanja broja cilindra.

Premjestite prekidače na položaj koji odgovaraju broju cilindra vašeg motora. Uklonite i lagano instalirajte poklopac tako da ne oštetite unutrašnje ožičenje tahometra. Ako je potrebno, u procesu koristite odvijač.

Najčešće su prekidači samo dva - №1 i №2. U većini slučajeva je takva: za četverocilindrični motor oba prekidača treba prenijeti dolje, za osam cilindra - i prema gore i za šest cilindra - br. 2 dolje i br. 2 dolje i №1. Budite to kao što može, ako imate novi tahometar, a zatim prije postavljanja pažljivo ispitajte upute.

Slika pod nazivom Ugradite tahometar Korak 3

3. Pronađite distributera za paljenje (Traver) ispod kapuljače. Ovisno o dizajnu motora, ova žica može protočiti ili naizmjeničnu ili konstantnu struju odnosi se na druge žice povezane na tahometar (paljenje, svjetlo i t.D.). Veoma je važno zbuniti bilo šta i povezati se s instrumentom, to su one žice koje zahtijevaju. Stoga će vam prije provjeriti, možda će vam trebati višemetar i uređaji za popravak automobila s električnim krugom.

Treba napomenuti da su neki novi tahometri nespojivi sa visokonaponskim žicama sa cijelim metalnim provodljivim stambenim, tako da veza uređaja bez prethodnih uputstava za čitanje može biti opasna.

Slika pod nazivom Ugradite tahometar Korak 4

4. Provjerite vezu. Prije konačne instalacije tahometra na stupcu upravljača, bilo bi lijepo pokupiti sve žice, pokrenuti motor i osigurati da sve radi kao što bi trebalo. Ne bušimo rupe za ugradnju, a da ne kušate ispravnost priključaka. Ako nema problema, nakon povezivanja svih žica tahometra (uključujući mase), uređaj nakon pokretanja motora mora izdati urednu vrijednost revolucija motora i promijeniti svjedočenje kao pritiskom na papučicu plina.

Spojite tahometar sa masom. Spojite masu mase u masu automobila. Neobavezno povući žicu već do negativnog terminala baterije. Gotovo svu auto tijelo i tako povezana s ovim priključnim debelim kablom. Upravo je položio masovnu žicu tahometra na telo u kojoj će ga moći više povezati.

Povežite se na izlaz distributera za paljenje, odgovarajuću žicu tahometra. Posebnost ove žice je da će morati preskočiti motornu odjeljak kroz particiju, jer se mora pristupiti direktno motoru. Lokacija priključne točke ove žice može se razlikovati ovisno o motoru.

2. dio 2:

Instalirajte tahometar

jedan. Odaberite lokaciju instalacije tahometra. U većini slučajeva raspored panela ne dozvoljava da se tamo prihvati drugi uređaj, dakle, tahometar se obično instalira na stupcu upravljača.

Izbušite montažne rupe u stupcu upravljača i vijte nosače za ugradnju (potpunim ili samostalno napravljenim) na njih). Upute za instalaciju i potrebni pričvršćivači obično se isporučuju s novim tahometrom.

Osigurajte tahometar na nosačima instaliranim na upravljačkom stupcu. Ako nemate takve zagrade, napravite ih ili odaberite odgovarajuće veličine i oblika. Oni moraju čvrsto držati uređaj na tačkima montaže - u ove svrhe, uobičajene spajalice u obliku slova P potpuno su pogodne. Zajebavati ih u stupac upravljača. Slika pod nazivom Ugradite tahometar Korak 5Bullet2

Slika pod nazivom Ugradite tahometar Korak 5Bullet2

Slika pod nazivom Instalirajte tahometar Korak 6

2. Podesite tahometar. Povežite se s uređajem. Da biste to učinili, priključite odgovarajuću žicu tahometra sa tvorničkim žicom, od čega 12 V odlazi na pozadinsko osvetljenje ploče.

Takođe, napišite pozadinsko osvetljenje skale tahometra. Pronađite kontakt u bloku osigurača na koji žica dolazi od prekidača za prednji svetlo i povežite pozadinsko osvjetljenje tahometra na njega.

Slika pod nazivom Ugradite tahometar korak 7

3. Ugradite brtvu u otvor u particiji motora. Kada vozite žicu sa tahometra na motor, onda kada se proteže kroz particiju, ima smisla ugraditi gumenu brtvu u otvor. Ako se žica kotrlja o golom metalu, tada će se na kraju biti zatvorena i može čak i požar. Bolje se unaprijed pobrinuti za sigurnost i instalirati brtvu, posebno jer će trajati najviše nekoliko minuta i neće koštati gotovo ništa.

4. Podesite žarulje zupčanika ako jeste. Uz određenu brzinu motora, ovaj indikator će vas podsjetiti da je vrijeme za prebacivanje prijenosa. Nisu svi tahometri opremljeni ovom značajkom. Ako je vaša instanca prisutna, zatim za daljnju konfiguraciju pogledajte upute za vaš tahometar. Postavljanje ovog pokazatelja kada motor radi nije moguće.

Upozorenja

Ako odlučite instalirati tahometar na stupcu upravljača, zatim bušite rupe u montiranju izuzetno uredno. Nepažljivo bušenje može oštetiti mehanizam upravljača i / ili unutarnje ožičenje rola.

Sta ti treba

Električna bušilica
Šrafciger