Kako ući u klizanje na automobilu s ručnim mjenjačem

Nalazite se u teškom položaju kada vozite automobil s ručnim mjenjačem i morate ostati u porastu. Kako se možete premjestiti sa mjesta bez bacanja natrag, u automobilu koji stoji iza vas?

Korake

Metoda 1 od 3:

Uhvatiti na noge

jedan. Držite desnu nogu na kočnici papučice i lijevo na papučici kvačila

2. Kada trebate početi kretati, postepeno otpustite papučicu kvačila dok automobil ne zadrock ne pokrenete (počnite vibrirati), a zatim brzo pomaknite desnu nogu s papučicom kočnice i pritisnite ga. Morate malo pritisnuti papučicu za plin nešto više nego što obično kliknete kada dodirnete ravnu površinu.

3. Glatko podignite nogu sa papučicama kvačila.

Metoda 2 od 3:

Proždrljivanje sa mančerom

jedan. Držite lijevu nogu na papučice kvačila i stavite mašinu na ručnu kočnicu.

2. Kada trebate premjestiti, kliknite na papučicu gasa desnom nogom.

3. Nakon što dodate plin, polako otpustite papučicu kvačila i polako spustite ručnu kočnicu. Morate dati plin više nego inače na ravnoj površini.

Metoda 3 od 3:

Peta i čarapa

jedan. Držite lijevu nogu na papučice kvačila i desno na papučicu kočnice.

2. Kada trebate premjestiti, skrenite desno stopalo 90 stupnjeva tako da je okomito na papučice kočnice i plina, a možete istovremeno pritisnuti te papučice.

3. Kliknite na papučicu gasa u stranu desnu nogu, dok držite papučicu kočnice.

4. Polako otpustite kvačilo lijevom nogom i dodajte gas više nego inače na ravnu površinu.

pet. Kad osjetite da se automobil počne kretati, a ne prevrtati se, pomaknite desnu nogu u potpunosti na papučicu gasa.

Savjeti

Metoda "pete-čarapa" namijenjena je samo iskusnim vozačima.
Ne paničarite ako niste uspjeli s prvim pokušajem, jer ćete najvjerovatnije propasti. Praksa u kojoj gotovo da nema pokreta. Što više kretanja, to je veći stres, veće greške koje radite.
Morate moći dodirnuti automobil ručnim mjenjačem na ravnoj površini, prije nego što počnete pokušati podrezati u dijapozitivu.
Metoda 2 "Uz upotrebu ručne kočnice" - možda najefikasniju metodu i zahtijeva minimum spretnost.
Metoda 1 "Poprsje stopa" - možda nije pogodna za vrlo strme padine.
"Poprsje noge" moraju se izvoditi vrlo brzo i glatko. Ako to ne učinite brzo, vratite se i ostanite u automobilu koji stoji iza vas. Ako ne učinite glatko, možete se spojati.
Tahometar (prikazuje broj brzine motora) može vam pomoći da odredite kvačilo "shvatanje". Na padini u potpunosti izlaz iz kvačila i papučica kočnice. Promet motora bit će trajan na marku, recimo o 600 o / min. Polako otpustite samo papučicu kvačila i vidjet ćete lagani pad revolucija, recimo do 550 o / min. Sada možete pustiti kočnicu, a stroj se neće voziti, čak i ako ne dodate plin. Budite oprezni, ne dozvolite da promet motora previše padne, u protivnom se motor može spotaknuti.