Kako se brinuti za traktor: 13 koraka (sa ilustracijama)

Pravilna tehnička njega za traktor moći će značajno proširiti životnu vijeće. Postoji nekoliko osnovnih razlika u brizi za traktor u odnosu na održavanje drugih mašina, ali budući da se modeli i vrste traktora razlikuju, ne postoji pouka za jednu negu koja odgovara svim traktorima. U ovom članku dijelimo korisne savjete za tehničku njegu za ovu glavnu tehniku.

Korake

jedan. Ispitajte korisnički priručnik. Priručnik će sadržavati detaljna uputstva proizvođača za održavanje traktora vašeg modela, a proizvođač uvijek bolje zna kako se nositi sa automobilom. Ako nemate vodič, potražite ga na internetu. U korisničkom priručniku pronaći ćete sljedeće informacije:

Periodičnost usluge. Iz ovog odjeljka naučit ćete koliko često trebate podvrgnuti održavanju, uključujući podmazivanje šasije, motora, mjenjača, kao i zamjenu hidrauličkog ulja, filtera itd.
Specifikacije. Bit će informacije o vrsti tekućine za prijenos i tekućinu hidrauličkog sustava, kočnica i rashladne tekućine vašeg traktora i njihovog uslužnog vijeka, kao i informacije o potrebnom tlaku u gumama, trenutku zatezanja vijaka i drugih informacija.
Lokacijske točke podmazivanja (Maslenok), nekretnine za provjeru nivoa tekućine i uputstva za čišćenje filtera za čišćenje zraka i goriva.
Osnovne upute za uporabu i ostale informacije o vašem traktoru.

Slika pod nazivom Održavanje traktora korak 2

2. Alati za kupovinu. Tehnička njega za traktor zahtijeva veliki broj različitih tipki i drugih alata koji će u veličini biti više alata za putničke automobile. Kupite sve potrebne uređaje ili ih posudite od nekoga.

Slika pod nazivom Održavanje traktora Korak 3

3. Zaštitite traktor iz izlaganja vanjskom okruženju. Budući da većina malih poljoprivrednih (ili vrta) traktori nemaju kabinu koja zatvara elemente dizajna sjedala, nadzorne ploče i metala, pohranite traktor u štali ili garažu. Ako nemate takvu priliku, pokrijte nečim ispušnim cijevi, sjedištem i nadzornom pločom od kiše.

Slika pod nazivom Održavanje traktora korak 4

4. Redovno provjeravajte nivo tečnosti. Resurs traktora mjeri se u satima i ne putuju kilometrima, tako da nivoi tečnosti može izgledati valoviti. Cure u sistemu dovode do ozbiljnih kvarova skupih rezervnih dijelova. Pogledajte korisnički priručnik ako ne znate kako provjeriti nivoi tekućine.

Provjerite nivo ulja u motoru.

Provjerite nivo tekućine za prijenos.

Provjerite nivo rashladne tečnosti u radijatoru.

Provjerite nivo hidraulične tekućine.

Provjerite nivo elektrolita baterije.

pet. Provjerite pritisak u gumama. Zbog posebnog oblika guma za traktore, nije uvijek moguće odmah primijetiti da se kotač spušta. U zadnje kotače pritisak je obično jednak 1-1.4 bara, pritisak do 2 dopuštena.2 bara. Zadnji kotači na poljoprivrednim traktorima trebaju biti ispunjeni balastom, posebno ako trebate koristiti maksimalni potisak. Obično je takav balast voda sa nečistoćom antifriz.

Slika pod nazivom Održavanje traktora Korak 6

6. Provjerite status pojaseva. Ako je traktor opremljen hidrauličkim sustavom, postoje cijevi pod visokim pritiskom, a problemi u tečnom cjevovodu mogu oštetiti hidrauličku pumpu, gubitak upravljivosti i drugih kvarova. Ako pojas izgleda istrošeno ili oštećeno, zamijenite ga. Ako se veze skaču, zategnite ih pričvršćivanjem ili zamijenite žlijezde.

Slika pod nazivom Održavanje traktora korak 7

7. Redovno podmažite čvorove kočnih sustava. Sve kočnice moraju imati istu napetost. Na nekim traktorima, umjesto hidrauličkog kočnog sustava instaliran je mehanički sustav koji se sastoji od poluga i mehanizma prijenosa. Kočnice u takvom sustavu nalaze se na stražnjim kotačima i rade samostalno jedan od drugog tako da traktor može ući u teška mjesta ili promijeniti smjer kretanja. Ako traktor treba ići cestom, papučica kočnice su povezana trakom kako bi se izbjegle slučajno spontano kočenje jednog od kotača, što će primorati traktor za okretanje prilikom vožnje pri brzini brzine.

Slika pod nazivom Održavajte traktora 8. korak

osam. Slijedite uređaje. Pridržavajte se temperature motora, tlaka ulja i tahometar.

Strelica temperature mora biti u zoni normalnih operativnih temperatura. Ako se kreće u zonu iznad 100 ° C, to znači da se motor pregrijava.

Ako je na traktoru instaliran dizelski motor, tlak ulja treba biti 2.7-3.4 bara.

Tahometar izvještava koliko revolucija u minuti čini radijsku osovinu. Dizelski motori su dizajnirani za malu količinu revolucija i imaju veći obrtni moment u odnosu na benzinske motore. Ne preporučuje se pretjerano podići broj revolucija i nastaviti se kretati ako je strelica tahometra u crvenoj zoni.

Slika pod nazivom održavanje traktora korak 9

devet. Slijedite status filtera. Većina traktora instalirana filtera Zaštita stroja iz prljavštine, vode i drugih zagađivača koji mogu uzrokovati štetu.

Provjerite stanje filtera za gorivo - ne bi trebalo biti vlage. Dizelsko gorivo privlači vodu, tako da postoje posebni filtri na mnogim traktorima.

Redovno provjerite stanje zračnog filtra. Traktori često rade u prašini, pa ponekad se filteri moraju čistiti svakodnevno ili sedmično. Izvadite filter industrijski usisivač ili zrak pod većim pritiskom, ali nikad ga ne perite. Zamijenite filter ako je nemoguće dobro očistiti ili je oštećen.

Slika pod nazivom Održavajte traktora 10

10. Slijedite status zaslona radijatora. Traktori često rade u poljima u kojima se prljavština može akumulirati na radijatoru, tako da obično imaju zaštitni ekran koji ne daje biljke, insekte i polen za razbijanje radijatora.

Slika pod nazivom Održavajte traktora korak 11

jedanaest. Podmažite traktor. Traktor ima mnogo pokretnih elemenata koji zahtijevaju podmazivanje. Ako vidite kotrljajući dio, potražite ulje i tamo napunite mazivo. Uzmite poseban pištolj sa mazivom, čistite vezu, pričvrstite pojas i napunite mazivo. Zaustavite se kad se žlijezda počne povećavati ili će se maziva početi pojaviti. Potražite kutije za ulje u upravljačkom sustavu, kočioni sustav, sistem kvačila i na osi šarke.

Posebna maziva u mjenjaču se prijavljuju na stare traktore. Često se ista tekućina koristi u hidrauličkom sustavu i mjenjaču, a pogrešna tekućina u ovim sustavima može prouzrokovati ozbiljne štete.

Slika pod nazivom održavanje traktora korak 12

12. Ne izlažite preopterećenje traktora. Ako ga koristite kako biste pogoršali ili kosili travu, uređaj pričvršćen na traktor mora odgovarati njenoj veličini. Nemojte instalirati plug s tri metra na traktoru sa 35 konjskih snaga.

Slika pod nazivom Održavanje traktora korak 13

13. Čuvajte traktora čistim. To će vam omogućiti da odmah primijetite curenje ili lomljenje pojedinih elemenata, kao i očistite traktor iz smeća ako počne miješati u operaciju traktora.

Savjeti

Nakon dugog prekida vremena, uvijek zagrejte traktor prije početka rada, posebno ako je to dizelski traktor. Ne uvijte motor nakon što krenete automobilom. Hidraulički sustav može izgubiti tekućinu tijekom zastoja traktora, a oštar početak će oštetiti.
S čvorovima za podmazivanje, najbolje je podmazati i u opterećenom i istovarenom položaju, jer mazivo prodire u sva mjesta samo ako tamo stigne u oba položaja.
Popravite sve faze održavanja. Učestalost održavanja različitih elemenata traktora daje se u korisničkom vodiču, međutim, mnogi traktori se ne koriste tako često i intenzivno servisiraju po ovom rasporedu, tako da možete održavati tehničku uslugu jednom godišnje.
Naučite da promenite širinu međuoperne distance ako radite u polju na kojem su različiti zadaci potrebna različita udaljenost. Neki plugovi i kosilice bolje rade ako su točkovi usko raspoređeni usko, dok slijetanje sjemena i labavost zemlje zahtijeva najšire moguće razdaljine.
Korisno za provjeru statusa baterije. Neki se traktori rijetko koriste, tako da se baterija koja se u praznom porođaju većinu vremena može isprazniti. Provjerite nivo elektrolita i napunite bateriju svakog mjeseca ako rijetko koristite traktor. Ako ćete dugo staviti traktor u garažu, započnite ga barem jednom mjesečno i pustite ga da ga ugrije.
Provjerite stanje steznih matica. Stezaljka na velikim kotačima slabi se ako su slabo uvijena.
Pronađite sve plute za punjenje u svom traktoru, unutrašnjim filterima i utikačima. U mnogim starim traktorima ne postoje prikladne sonde koji vam omogućavaju provjeru nivoa hidrauličkog i prijenosnog tekućina. Često imaju punjenje plute sa strane kućišta, što ukazuje na potrebnu razinu tekućine.

Upozorenja

Ne uklanjajte zaštitne ekrane, kućišta i druge elemente koji pružaju sigurnost.
Pročitajte upute za upotrebu za vaš traktor, uključujući sve aplikacije.
Prije nego što nastavite sa opravki ili održavanjem motora, prigušite motor i ostavite da se ohladi. Motor traktora je više otkriven u odnosu na motor običnog stroja, tako da su različiti valjci, navijači i pojasevi mogu biti opasni za ljude. Izduvna cijev, uključujući dio koji se pojavljuje vani, jako zagrijava.
U radnom traktoru treba biti samo vozač - putnici ne bi trebali biti. Traktori su dizajnirani za jednu osobu. Imaju mnogo izbočenih detalja, a nema sigurnih mjesta za putnike.
Ne pokušavajte da povučete nešto teško, dodirujete teret na stražnju stranu traktora. Ako se traktor ne može pomaknuti naprijed, točkovi će se i dalje vrtjeti, a pripada i primijeni vozača.
Kočioni sustav mnogih traktora sadrži azbest koji uzrokuje rak mezotelioma i pluća, azbesta i drugih bolesti. Ne udišite parove koji se ističu kočnicom, jer tako ćete udisati azbest.

Sta ti treba

Alati za zamjenu i čišćenje filtera, vešalica od pojaseva i zatezanja matica.
Korisnički priručnik i u nekim slučajevima servis knjiga.