Kako podesiti karburetor (sa ilustracijama)

Ponekad možete primijetiti da motor vašeg automobila ili čak i kosilica radi neravnomjerno. Najčešće, to znači da je potrebno utvrditi rad karburatora, za koji ćete trebati prilagoditi ili miješati zrak i gorivo ili u praznom hodu ili oba. Uspostavljeno miješanje zraka i goriva doprinosi najboljem radu automobila (ili, u slučaju kosilice, goriva, i zadržavanje brzine u praznom hodu u normalnom rasponu ne dopuštaju da motor ne može prebrzo raditi ili , naprotiv, polako. Lako možete podesiti karburator vašeg automobila, a ne trebaju posebni alati.

Korake

Metoda 1 od 2:

Podešavanje miješanja zraka i goriva

jedan. Isključite motor ako se pokrene.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 2

2. Otvorena kapuljača.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 3

3. Odredite gdje je filter zraka.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 4

4. Odvijte trake za filtriranje zraka.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 5

pet. Uklonite zračni filter Carburetor bit će vidljiv kao element na kojem je filter bio priključen.

Slika pod nazivom Podesite karburator Korak 6

6. Pronađite 2 vijka na prednjem dijelu karburatora - služe za podešavanje miješanja zraka i toka goriva.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 7

7. Ponovo pokrenite motor i pustite da se zagrijava na normalnu radnu temperaturu - možete ga definirati zvukom motora ili pomoću termometra.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 8

osam. Podesite prvi vijak, polako ga okrećete u smjeru kazaljke na satu i broji broj revolucija dok motor ne počne raditi s prekidima, okrenut će se za ugradak ili potpuno štandove.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 9

devet. Podesite drugi vijak na isti način i na istoj brzini. Oba vijaka moraju se prilagoditi jednako kako bi se postigla jednolično miješanje.

10. Na jednom se pretvara oba vijaka u suprotnom smjeru na 1/4 - 1/2 okreta se u trenutku dok motor ne počne raditi glatko.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 11

jedanaest. Preuzmite okrete Okrenite oba vijka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za još 1/2 okretaja ili dok motor ponovo ne počne raditi s prekidima.

12. Ponovno skrenite, pomaknite se prema oba vijaka u smjeru kazaljke na satu do točke na kojoj je motor najbolje radio.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 13

13. Zamijenite filter za vazduh.

Metoda 2 od 2:

Postavljanje revolucija u mirovanju

jedan. Nabavite motor i ostavite u praznom hodu ili se vozite na automobilu dok se ne zagreje.

2. Isključite motor.

3. Ponovite gore opisane korake da biste uklonili filter za vazduh.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 17

4. Pronađite kontrolni kabel za gas i vijak za praznje veličine.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 18

pet. Ponovo pokrenite motor.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 19

6. Okrenite uvod za uvod u vijak na 1/2 okrenite se udesno da biste ga zategli.

Slika pod nazivom Podesite karburator korak 20

7. Slušajte zvukove motora do jasnoće.

osam. Pričekajte 30 sekundi dok se motor ne prilagodi promjeni.

Slika pod nazivom Podesite karburetor korak 22

devet. Nastavite okretati vijak u praznom hodu na 1/2 okreta dok motor ne radi glatko.

10. Zamijenite filter za vazduh.

Savjeti

Ako je vaš automobil opremljen tahometrom, možete ga koristiti za regulisanje brzine praznog hoda (revolucije u minuti - označeno o / min, x1000 ili RPM). Provjerite tačan broj revolucija u korisničkom priručniku.
Ako, nakon podešavanja praznog hoda, motor radi neravnomjerno, podesite usis zraka i goriva, ponavljajući gore opisane korake.
Podešavanje podešavanja vijaka povećava broj brzine u praznom hodu, a zavijanje vina smanjuje brzinu rotacije u praznom hodu.