Kako sačuvati automobil s turbo dizelskim motorom i ručnim mjenjačem

2. Slijedite pravovremenu održavanje motora i osigurajte da se sve svijeće sa žarnom niti ispravno funkcioniraju. Od povremenog rada sa žarnih svijeća potrebno je provoditi vrijeme na početku motora, koji zauzvrat vodi do viška goriva.

3. Posavjetujte se sa svojim prodavačem automobila, koji je dodatak goriva bolji za upotrebu za vaš dizelski motor. Mnogi aditivi povećavaju potrošnju goriva, ali zaštitu motora od zagađenja. Odlučujući faktor ovdje će biti omjer vrijednosti ovog aditiva i učestalost njegove primjene na trošak goriva.

4. Ako se odlučite za odbijanje, uvijek pokušajte toliko zalijepiti gorivo da biste bili dovoljni za cijeli put. Toliko lakše da prebrojite protočnu vodu.

pet. Poništite način mirometra svaki put prije punjenja goriva.

6. Obratite pažnju na natpise upozorenja na poklopcu rezervoara za gorivo. Na primjer, u slučaju dizelskih motora, na naslovnici spremnika može se primijeniti na "Nemojte noći". Ako imate takav natpis, primite na znanje ove preporuke i upozorite da operateri benzinskih stanica potiču vaš automobil.

7. Motor je uvijek do motora, uvijek provjerite da li indikator lampica pokazuje da je motor spreman za lansiranje.U ovom slučaju, lagana žarulja, u pravilu izlazi. Ako pokrenete motor prije nego što indikatorska svjetlost ugasi, postoji mogućnost da ćete potrošiti gorivo uzalud. Na nižoj temperaturi, neki prodavci automobila preporučuju ponovo povezati svijeće sa žarnom niti da ih zagrijavaju jači. Da biste to učinili, uključite paljenje, a kada će indikator ukazivati ​​na spremnost za početak motora, isključite paljenje i ponovo ponovite cijeli ciklus ponovo. Za neke modele automobila, ovo će vam omogućiti ekonomičnije trošiti gorivo kada je motor počeo hladno. Pored toga, gorivo nije potrebno za umanjivanje svijeća, tako da vam ova metoda neće donijeti dodatne troškove.

osam. Vožnja u stilu utječe na potrošnju goriva, bez obzira da li imate dizelski motor ili benzin. Najznačajniji korak koji možete poduzeti da biste značajno smanjili potrošnju goriva je promjena stila vožnje. Ako je vaš cilj optimalna potrošnja goriva, morat ćete biti od agresivnog, trkačkog stila vožnje, koji ćete možda voljeti da se držite.

devet. Svaki motor ima svoje performanse. U pravilu je brzina rada brzine od 100 km / h na petom prijenosu, ali može varirati ovisno o automobilu. Odabir uobičajenih 20 km / h gornjeg ograničenja brzine brzine, značajno povećavate potrošnju goriva.

10. Ako je vaš automobil instaliran automatski održavajući brzinu kretanja (tempomat), koristite ga stalno da ne biste automatski povećali brzinu.Vaš ugrađeni računar će održavati brzinu na jednom nivou efikasnije od vas. Vozači su skloni prekomjernom korekciji brzine kretanja, previše povećavajući ga, a zatim kočenje ili smanjenje brzine, ponovo ga povećava i tako dalje. Svaki put kada se neko gorivo provede uzalud.

jedanaest. Prilikom vožnje pokušajte prebaciti na poboljšanu brzinu što je prije moguće. Radite naviku što je manje moguće za vožnju niskim zupčanicima. I obrnuto, uključite nizvodno prijenos (ili ubrzajte) čim osjetite da se automobil teško suočava s vožnjom na visokoj opremi. Ne morate osjetiti pritisak na mjenjač, ​​ali većina vozača obično usporava prijelaz na povećane transfere za nekoliko stotina revolucija u minuti, što nije tačno. Osjetit ćete lagano smanjenje brzine kada ubrzate kada brže prebacite mjenjače.Ali podsjetite ponovo: pokušajte suzbiti strast prema brzini, ubrzanju i želju da se rasuti proces vožnje. Nekompatibilan je sa ekonomičnošću goriva. Priložite napore za glasanje i vođenje novog automobila.

12. Značajno smanjujete potrošnju goriva ako usporite i zaustavite na putu. Idealan je slučaj voziti na autoputu, kada možete održati relativno stabilnu brzinu, ne dolazite prije zaustavljanja signala i semafora i prečesto ponovo pokrenite motor. U svim ostalim slučajevima (kada idete na posao, prijateljima i tako dalje) pokušajte jer možete voziti oko autoputa toliko.

13. U modernim dizelskim automobilima postoji mogućnost kočenja motora (tranzicija na smanjeni korak). Prilikom kočenja motor se troši manje goriva nego sa standardnim kočenjem ili sa inertnim pokretom dok se "neutralni" ne zaustavi ili drži papučicu kvačila. Ova se funkcija pojavila uvođenjem sustava izravnog ubrizgavanja koji kontrolira računar u modernom dizelskom automobilu. U praznom hodu mlaznice su ubrizgale malu količinu goriva. Kada usporite motor brzinom (ventil za gas je zatvoren), mlazine ne rade. Iako pri kočenju motora (prijelaz na smanjeni korak) kočnice nose manje, značajno opterećenje se preseljava na mjenjač. Kočnice su jeftinije od prianjanja, tako da prave izbor trebaju uzeti u obzir specifičnu situaciju.

četrnaest. Mnogi vozači zaboravljaju da vam je za rad bilo kojeg električnog uređaja potrebno gorivo. Pokušajte koristiti anti-glađujući, zagrijavanje sjedala, radio, navijača i t.D. Ne koristite farove u dnevnom svjetlu, uključite mjesto dnevnog svjetla. Također slijedite anti-miljelje, jer se mnoge od njih ne isključuju automatski. Na klima uređaju provedite najveću količinu goriva. Koristite klima uređaj umjereno da biste smanjili potrošnju goriva. Prilikom vožnje otvorenim prozorima se konzumira i više goriva, iako neki svađaju, što dovodi do većeg mjesta: otvoreni prozori ili klima uređaj. Ovdje mnogo ovisi o vozilu brzine. Ali sa stanovišta aerodinamike, zrak koji prolazi kroz suvozačevu unutrašnjost na otvoreni prozor, malo koči automobil, iako je vrlo malo malo. Samo zapamti ovo. Takođe je moguće, koristite električne uređaje (radio i tako dalje) kada je motor onemogućen, jer nakon pokretanja motora automobil će morati odražavati akumulator potrošenog energije.

petnaest. Neki prodavci automobila nude posebne "čipove" na brodski računari stvoreni za poboljšanje ekonomije goriva. Mnogi vozači kupuju ove čipove, ne obraćajući pažnju na njihovu visoku cijenu. Treba ih smatrati ulaganjem u uštedu goriva. Naoružani podacima o nivou potrošnje goriva, srednje brzine i slično, možete izračunati koliko vremena trebate platiti sa čipom. Neki smatraju da to može ići na njega više vremena nego što planiraju napustiti ovaj automobil i razumjeti da su potrošili novac uzalud. Ispravno ispravite svoje financije, jer je vaš glavni cilj porast novca na gorivu.

šesnaest. Kada u potpunosti trošite gorivo u rezervoaru za plin, označite indikatore odometra. Možete koristiti ove podatke za izračunavanje koliko kilometara imate dovoljno goriva iz rezervoara za plin. Također imajte na umu koliko litara sipali ste u Benzobak. Dakle, možete izračunati omjer omjera / litra - km. Vaš zadatak je poboljšati ovaj koeficijent, eksperimentirajući sa različitim stilovima vožnje, brzinama, rutama, gorivom, aditivima i t.D. Samo zapamtite da je eksperimentiranje potrebno sa nečim po jedan, u protivnom nećete shvatiti koja je metoda za uštedu goriva korisna za vas, ali nema.