Kako provjeriti praznični ventil
Udorak zračnog ventila Podešava brzinu motora u praznom hodu. Kontrolira ga računarski motor. Ali ponekad njegove komponente rade loše, s rezultatima da je vaš automobil nestabilan zadržava brzinu u praznom hodu. Ovaj će vam članak reći kako provjeriti prazni regulator.
Korake
Metoda 1 od 4:
General Motorsjedan. Provjerite da li indikator "Provjerite motor" svijetli. Ako je to slučaj, koristite OBD II skener za primanje kodova (za vozila 1996 ili kasnije).
- Ako su kodovi u rasponu između P505 i P509, imate problema sa praznim upravljačkim sustavom, razlogom za koji može biti zračnog ventila u praznom hodu.
2. Da biste provjerili automobile ranije pustilo, možda će vam trebati originalni skener sa OBD priključkom. Kod 11 signalizira isti problem u praznom hodu koji je naveden gore za nove automobile. Dijagnostički postupak je isti za one i druge.
3. Onemogućite ventil za praznjenje i napravite automobil. U ovom trenutku, brzina u praznom hodu treba povećati.
4. Isključite automobil i priključite praznični ventil. Ponovo pokrenite motor: brzina u praznom hodu se mora vratiti u normalu. Ako se to dogodi, može isključiti praznični ventil sa liste mogućih razloga, ali morate biti sigurni da ćete nastaviti testiranje. Ako se trošak novog ventila prelazi vaš proračun, kupite ga na autorovu skupštinu i pogledajte da li su se dogodile promjene.
pet. Iskoristite prednost autotestera ako se brzina u praznom hodu ne podudara s očekivanim. Priključite ga na elektromagnetski ventil i slijedite indikator.
Metoda 2 od 4:
Fordjedan. Provjerite je li indikator uključen "Provjerite motor ». Ako je to slučaj, koristite skener sa OBD II konektorom za primanje kodova (za vozila 1996 ili kasnije)). Kao u automobilima General Motors, P505 kodovi do P509 znače da imate problema sa sistemom za praćenje prasa.
- Za automobile starije od 1996. godine, koristite uobičajeni OBD skener. Kodovi 12, 13, 16, 17, ili 19 naznačuje probleme u praznom hodu. Ponekad se mogu prikazati kodovi 47 ili 48, što ukazuje na curenje zraka.
2. Isključite automobil i isključite silenoidni ventil ako se prikazuje bilo koji od gore navedenih kodova.
3. Pokrenite motor i provjerite je li brzina brzine u praznom hodu smanjila. Ako nema promjena u načinu mirovanja, postoji problem s elektromagnetskim ventilom.
4. Upotrijebite komič za provjeru magnetnog ventila pričvršćivanjem pozitivnog izlaza na kontakt napajanja i negativan - na kontakt sustava u praznom hodu.
Metoda 3 od 4:
Chryslerjedan. Kada je indikator motora omogućen, primijenite skener za primanje kodova (OBD za automobile starije od 1996. ili OBD II za nove automobile).
- Šifra 25 u starim automobilima ili P505 i P509 u novim vozilima ukazuju na problem sa sustavom praznog upravljanja.
2. Koristite dvosmjerni skener za testiranje brzine u praznom hodu slanjem naredbe motoru. Ako im motor ne odgovori na njih, postoje problemi s elektromagnetskim ventilom, ožičenjem ili kontrolnom krugom.
Metoda 4 od 4:
Ostali proizvođači automobilajedan. Provjerite s priručnikom da biste razjasnili posebna uputstva za svoj automobil. Proces bi trebao biti sličan jednom od gore navedenih tri opisana, ali mogu biti prisutni dodatni koraci ili kombinacija metoda.
Savjeti
- Uvijek slijedite upute za svoj automobil da biste pronašli lokaciju detalja i kontakata na koje se mjerni instrumenti moraju pridružiti. Svaki proizvođač automobila ima nekoliko različitih kontaktnih lokacija za testiranje.
Sta ti treba
- Priručnik za upotrebu automobila
- OBD ili OBD II skener
- Kommeter (ako je potrebno)
- Avtotester (ako je potrebno)
- Ostali mjerni instrumenti (ako su osigurani u priručniku za upotrebu automobila)