Kako čitati i razumjeti OBD kodove: 10 koraka

Jedete na putu, uživajući u putovanju, kada je iznenada najčasnija pokazatelja uključena u natpis: "Provjerite motor". Šta to znači? Motor je prilično opsežan i složen dio mašine, pa tako "Provjerite motor" neće dati konkretan odgovor. Ovde treba čitati OBD-II kodove. Ovaj mali uređaj omogućit će vam da odredite gdje se pojavio kvar. Cm. Korak 1 za početak.

Korake

Dio 1 od 2:

Dobivanje kodova

jedan. Kupite uređaj za skeniranje OBD-II. Možete kupiti čitač OBD-II kodova u mnogim internetskim trgovinama i trgovinama automobilskim komponentima. Ako imate pametni telefon s Bluetooth podrškom, možete kupiti ODB čitač koji će poslati kodove i upute izravno na mobilni uređaj.

Ako je vaš automobil / lagan kamion objavljen prije 1996., morat ćete kupiti OBD-i skener, koji se stvara pod premjernijim vozilima i ne koristi univerzalni OBD-II sistem kodiranja. Ovaj članak opisuje OBD-II sistem.
OBD-II stalno prati izvedbu vaših sistema za kontrolu emisija i uključit će se signal za provjeru motora kada će se pojaviti iznos emisija jednako 150% odobrenih granica savezne službe zaštite okoliša.

Slika pod nazivom Pročitajte i razumite OBD kodove Korak 2

2. Pronađite dijagnostički konektor (DLC) u automobilu. Ovo je 16-polni konektor trokutastih oblika, koji se obično nalazi na lijevoj strani nadzorne ploče u blizini upravljačkog stupca. Ako imate problema sa traženjem DLC-a, potražite njegov položaj na vašem automobilu u modelu ili pogledajte upute za upotrebu.

Slika pod nazivom Pročitajte i razumite OBD kodove Korak 3

3. Umetnite konektor dijagnostičkog uređaja u DLC-u. Uključite paljenje, ali nemojte pokretati motor. Vidjet ćete da će skener početi komunicirati s na brodskim računarom vašeg automobila. Tip poruke "Pretraživanje protokola" ili "Postavljanje linije podataka" pojavljuju se na ekranu skenera.

Ako ekran ostane prazan i ne svijetli, protresite konektor za bolji kontakt između DLC konektora i kontakata. Stari automobili, posebno mogu imati loša povezanost.

Ako još uvijek ne radite, provjerite da li aktivira za cigarete. OBD-II sistem koristi lancu opskrbe iz upaljača za cigarete kako bi se osiguralo napon za DLC. Ako upaljač za cigarete ne radi, pronađite i instalirajte odgovarajući osigurač.

Slika pod nazivom Pročitajte i razumite OBD kodove Korak 4

4. Unesite informacije o automobilu. Na nekim skenerima morat ćete unijeti automatsko identifikacijsko lice, kao i marku i model automobila. Možda ćete trebati i odrediti vrstu motora. Ovaj se postupak može razlikovati ovisno o skeneru.

Slika pod nazivom Pročitajte i razumite OBD kodove Korak 5

pet. Pronađite meni. Kada skener završi učitavanje, pogledajte meni. Izabrati "Kodovi" ili "Kodovi grešaka", Da biste otvorili glavni izbornik kodova. Ovisno o vašem skeneru i godini automobila, možete zastupati nekoliko sustava, kao što su sustavi upravljanja motorom, mjenjač, mjenjač, zračni jastuk, kočnice i t.D. Kad odaberete neke od njih, vidjet ćete dvije ili više vrsta kodova. Najčešći su aktivni kodovi i kodovi na čekanju.

Aktivni kodovi - radni kapacitet ili neispravni kodovi koji pokreću signale provjere motora. Čak i ako je svjetlo za hitne slučajeve isključeno, ne znači da je greška nestala, to može jednostavno značiti da se šifra definicije ne nalazi unutar dvije ili više radnji vozila.

Kodovi na čekanju potpisuju da OBD-II sustav za praćenje, barem jednom nije izvršio kontrolu nad emisijama i, ako se kvar pojavi ponovo, dobit ćete provjeru motora i dobit ćete aktivni kôd kvara.

2. dio 2:

Mi studiramo kodove

jedan. Saznajte šta slovo znači. Svaki kôd započinje slovom koji znači da sustav pripada lom. Postoji nekoliko slova koja se mogu vidjeti ako pogledate u raznim menijima:

P - Prijenos. Ovi su kodeksi odgovorni za motor, mjenjač, sistem goriva, paljenje, emisiju i još mnogo toga. Ovdje je najveći skup kodova.
B - Okvir. Ovi su kodeksi odgovorni za zračne jastuke, sigurnosne pojaseve, sjedala i još mnogo toga.
C - Šasija. Ovi kodovi uključuju ABS, nivo kočne tekućine, mostove i još mnogo toga.

Slika pod nazivom Pročitajte i razumite OBD kodovi korak 7

2. Saznajte šta znači brojevi. P0XXX, P2XXX i P3XXX - Opći kodovi koji se koriste za sve marke i modele automobila. P1XXX kodovi pripadaju određenim proizvođačima, poput Honda, Ford, Toyota i T.D. Drugi broj govori o tome šta ovaj kôd pripada. Na primjer, P07XX kodovi pripadaju problemima u mjenjaču.

Posljednje dvije znamenke su specifični kod problema. Pogledajte internetsku tablicu koda i saznajte detalje svakog određenog koda.

Slika pod nazivom Pročitajte i razumite OBD kodove Korak 8

3. Pročitajte primjere kodova. P0301 označava probleme sa paljenjem na prvom cilindru. P označava da ovaj kôd mjenjača, 0 označava da je to uobičajeno lomljenje, 3 određuje mjesto neuspjeha u sistemu paljenja. Na primjer, kod P0341 znači da je senzor u matičnom vratilu za paljenje neispravan.

Kodeks vas ne obavještava da je komponenta neispravna, to ukazuje na to da komponenta, njegova shema ili veza, uspon. Kodeks može dati još jedan uzrok greške i može se uzrokovati potpuno različitim sistemom.

01 Označava da je problem u cilindru, u činjenici da u prvom cilindru postoji zabluda. To može značiti da se za paljenje svijeće, žičani konektor ili zavojnice paljenja nosi ili da postoji curenje u cilindru.

Slika pod nazivom Pročitajte i razumite OBD kodove Korak 9

4. Odredite kvar vozila. Pravilna dijagnostika na OBD-II kodovima traje godinama studija i prakse. Na primjer, slaba baterija ili istrošeni generator može imati pet ili više kodova u sistemima koji rade savršeno normalno. Prije početka popravki, sjetite se da vam samo kodovi neće reći šta treba zamijeniti ili koji detaljno treba popraviti.

Ako niste sigurni šta trebate učiniti, zatražite certificiranu L1 naprednu tehniku da pregleda vaš automobil, u protivnom ćete provesti puno vremena i novca.

Slika pod nazivom Pročitajte i razumite OBD kodove Korak 10

pet. Isključite brzinu provjere motora. Ako ste se popravili ili jednostavno ne želite pridržavati signal o provjeri motora, možete ga resetirati pomoću skenera kodova. Signal se isključuje dok se ne vozi određeno vrijeme (to ovisi o proizvođaču). Nakon ovog trenutka, računar će ponovo provjeriti prisustvo loma. Ako je vaš popravak bio uspješan, svjetlost se neće ponovo uključiti.

Možete resetirati provjeru motora iz glavnog izbornika većine skenera. Poznat i kao indikacija referentne lampe (MIL).

Upozorenja

Nemojte misliti da će vam kôd reći koji će detalj zamijeniti. Dobronantan, ali, u pravilu, nekvalificirani automatski savjetnik rado će vam ponuditi da zamijenite puno rezervnih dijelova kako biste pokušali popraviti automobile, ali može biti vrlo skupo i besmisleno.