Kako eliminirati curenje kočnice

Ako ste zapalili lampicu kočnice, brzina aktiviranja kočnica ili papučice kočnice utapa se u podu, onda to znači da se curenje kočne tekućine događaju negdje. Drugi simptom curenja je svježa lokva ispod automobila, prozirna i nije tako gusta, poput mašinskog ulja, dosljednost je slična biljnom ulju.

Korake

Metoda 1 od 6:
Otkrivanje curenja

Prvo što trebate učiniti je popraviti kočnički sustav - da otkrijete mjesto curenja i njegovu ozbiljnost. Pronašli su propuštanje i određivanje koliko je ozbiljan, možete direktno ili popraviti.

  1. Slika pod nazivom Popravite kočnicu kočnica 1. korak 1
jedan. Otvorite kapuljaču i provjerite rezervoar za kočnicu. Ovaj se tenk nalazi sa bočne strane vozača bliže stražnjoj strani motora. Ako postoji malo tečnosti, najvjerovatnije, curenje se događa negdje.
  • Slika pod nazivom Popravite procuricu kočnice Korak 2
    2. Pregledajte zemlju ispod stroja za rezultirajuća kočna tekućina. Prizor lokve pomoći će vam da odredite mjesto curenja.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 3
    3. Stavite na zemlju, ispod curenja, novine.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 4
    4. Pumpajte papučicu kočnice da biste upravljali kočnom tekućinom kroz mjesto curenja. Paljenje treba biti isključeno. Sa paljenjem na paljbu, kočna tekućina će se vrlo brzo teći, što otežava određivanje stranice za curenje.
  • Slika pod nazivom Popravite procuricu kočnice Korak 5
    pet. Uđite u automobil i potražite mesto gde kočnina tekućina. Ako se kaplje iza kotača, morat ćete ga ukloniti i pregledati crijeva i čeljusti.
  • Slika pod nazivom Popravite procurivanje kočnice Korak 6
    6. Provjerite ima li curenja na glavnom cilindu kočnice. Postavljanje glavnog cilindra ovisi o mašini, tako da ga pronađete, pogledajte upute za automobile. Ako nemate upute za papir, neće ga biti teško pronaći na internetu.
  • Slika pod nazivom Popravite kočnicu za curenje kočnice korak 7
    7. Provjerite je li se glavna poklopac kočionog cilindra čvrsto zatvorio. Ponekad tečnost može teći zbog slabo zatvorenog poklopca.
    • Metoda 2 od 6:
    Obnova kočionih čeljusti

    Neki motoristi samostalno obnavljaju kočione čeljusti i kotača ili glavni kočnici. Drugi umjesto toga vjeruju pobunjenicima stručnjacima i samostalno instaliraju gotove čeljusti. Ako osjetite snagu za obnovu kočionih čeljusti, tada morate kupiti u bilo kojim automatskim dijelovima za remkomplekt Caliper.

    1. Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 8
    jedan. Uklonite stari čeljust.
    • Kupite Remkomplekt Caliper u bilo kojoj trgovini auto dijelova.
    • Odvijte vijak ventila za crpljenje kočnice. Ako vijak nije podložan, zatim ga podmažite prodornim uljem.
    • Isključite metalni i gumeni autoput. Ako su ti autoceste puknuli i istrošili, zatim ih zamijenite.
    • Rastavljati čeljusti.
    • Uklonite klipni čizmu.
    • Podmašite pod drvenim šipkama klipa debele lagane veće kočione pločice zajedno.
    • Pošaljite pod slabim pritiskom zrak u rupu kroz koju kočna tekućina ulazi u cilindar. Klip pada iz cilindra.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice 9 korak 9
    2. Zamijenite klip.
  • Podmažite novu klip kočnicu.
  • Umetnite novi klip u cilindar kalibra.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 10
    3. Zamijenite detalje kalibra.
  • Zamijenite klipni čizmu.
  • Zamijenite jastučiće i druge detalje čeljusti. Koristite nove dijelove iz ostatka. Stari detalji bacaju.
  • Priključite metalne i gumene autoceste.
  • Zamijenite crpljenje kočnih sustava.
  • Provjerite rad kočnih sustava kako biste osigurali da tečnost više ne nastavlja.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 11
    4. Otpustite zrak iz kočnog sistema.
    • Metoda 3 od 6:
    Zamena cilindra Wheeler

    Kočna tekućina može teći kroz neispravan cilindar kotača. Zamjena cilindra kotača je mnogo lakša i samo malo skuplje od pobunjenika kalibra.

    1. Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 12
    jedan. Uklonite točak.
    • Izvadite poklopac i otpustite orahe učvršćivanje kotača.
    • Podignite automobil na Jacku.
    • Odvijte stezanje matice i uklonite točak.
    • Podmažite metalne autoputeve prodorne u ulje kako bi se olakšalo njihovo isključenje.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 13
    2. Uklonite bubanj kočnice.
  • Uklonite gumeni čep koji se nalazi iza potpornog štita.
  • Otpustite uređaj za automatsko podešavanje praznina za snižavanje kočnih cipela. Ako se ne okreće u drugom smjeru, pritisak u bubnju će se povećati i neće se okrenuti. Ako je potrebno, odvijte uređaj šape prilagođavanja praznina pomoću malog ravnog odvijača.
  • Uklonite bubanj kočnice.
  • Pod kočnicama stavite korito ili kolektor ulja. Ako su prekriveni kočnom tekućinom, onda ih treba zamijeniti.
  • Sprečite područje posebnim tekućinom za čišćenje da biste je očistili od prljavštine i inostranstva.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 14
    3. Otpustite pričvršćivanje metalnog autoputa.
  • Pripremite vakuumsko crevo da biste spriječili curenje kočne tekućine s autoputa. Zavijte vijak ili vijak u rupu.
  • Pronađite mjesto na kojem je metalna magistrala sa kočnom tekućinom povezan sa cilindrom kotača i otpustite vezu s ključem.
  • Isključite autoput.
  • Zamjenite vakuumsko crijevo preko autoputa kako biste izbjegli curenje tekućine.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 15
    4. Zamenite cilindar kotača.
  • Sa stražnje strane potporne ploče pronađite dva vijka koja drže cilindar kotača.
  • Odvijte ove vijke.
  • Uklonite stari cilindar kotača.
  • Stavite novi cilindar, povežite se na autoput, čvrsto je zeznu.
  • Umetnite vijke u potporni tanjur, zavijte ih i popravite položaj cilindra.
  • Slika pod nazivom Popravite procuricu kočnice Korak 16
    pet. Otpustite zrak iz kočnog sistema.
    • Metoda 4 od 6:
    Zamjena crijeva i autoputa

    Ako se šljake puknu ili omekšaju i postanu ljepljivi, treba ih zamijeniti. Ako je rub formirana na metalnim autocestama, zatim uredno pješčana hrđa da vidite da li metal nije testiran. Ako su zidovi autoputa na nekim mjestima testirani, tada se autoput mora zamijeniti.

    1. Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 17
    jedan. Uklonite točak, u blizini crijeva ili autoputa.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 18
    2. Odvijte autoput iz veze koja se nalazi najbliža glavnom cilindru.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 19
    3. Isključite sve spajalice kočne kočnice.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice 20 koraka 20
    4. Isključite liniju kočnica iz kalibra.
  • Slika pod nazivom Popravite procuri kočnicu, korak 21
    pet. Povežite novu autoputu u kalibra, a ne baš uvijanje. Novi autoput mora biti iste dužine kao i stara.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice KORAK 22
    6. Zategnite zagrade novim autoputem.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 23
    7. Spojite autoput na vezu koja je najbliža glavnom cilindru.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 24
    osam. Zategnite sve priključke.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočne tekućine Korak 25
    devet. Otpustite zrak iz kočnog sistema.
    • Metoda 5 od 6:
    Zamena glavnog cilindra

    Većina modernih kočnih sustava sastoji se od dvije konture: dva točka za svaku konturu. Ako jedan krug ne uspije, kočnice u drugom krugu i dalje će raditi. Glavni cilindar radi sa obje konture. Zamjena glavnog cilindra koštat će jeftinije od popravke u automobilskoj usluzi.

    1. Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice, korak 26
    jedan. Otvorite kapuljaču i pronađite glavni cilindar.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 27
    2. Uklonite krov rezervoara kočnice kočnice.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice, korak 28
    3. Upotreba kuhinjske obrube, baci tečnost iz spremnika i razgradi je u plastični spremnik.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 29
    4. Isključite sve električne žice iz glavnog cilindra.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 30
    pet. Odvijte crijeva i highlighter iz glavnog cilindra.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 31
    6. Odvijte vijke koji pričvršćuju glavni cilindar.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 32
    7. Uklonite stari glavni cilindar.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočne tekućine koraka 33
    osam. Ugradite novi glavni cilindar i pričvrstite ga vijcima.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočne tekućice Korak 34
    devet. Spojite mreže.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočne tekućine koraka 35
    10. Priključite električne žice u novi cilindar.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 36
    jedanaest. Otpustite zrak iz kočnog sistema.
    • Metoda 6 od 6:
    Otpuštanje zraka iz kočnog sistema

    Nakon bilo kakvog rada sa kočnim sistemom potrebno je otpustiti zrak i staru kočnicu tekućinu i sipati novu. Da biste to učinili, trebat će vam pomoć druge osobe.

    1. Slika pod nazivom Popravite curenje kočne tekućine Korak 37
    jedan. Zatražite od svog pomoćnika da sjedne na vozačko mjesto.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice, korak 38
    2. Izvadite poklopac iz rezervoara kočne tekućine koja se nalazi na glavnom cilindru.
  • Slika pod nazivom Popravite procurivanje kočnice Korak 39
    3. Izvucite cijelu kočnicu tekućinu iz spremnika pomoću kuhinjske obrube. Sipajte ga u plastičnu bocu.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 40
    4. Sipajte novu kočnicu tekućinu u rezervoar. Da biste saznali koja vrsta kočne tekućine odgovara vašoj mašini, pogledajte donju stranu poklopca ili se uputite na upute za automobile.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 41
    pet. Otpustite sve četiri ventila za crpljenje kočnih sustava koji se nalaze na čeljusti ili cilindarima na kotačima.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 42
    6. Priključite vinil creva u ventile.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 43
    7. Još jedan kraj vinil crijeva u plastičnim bocama.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 44
    osam. Zamolite pomoćnika da iscijedite papučicu kočnice dok se ne zaustavi.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice, korak 45
    devet. Zategnite ventil na prednjem desnom kotaču nakon što se mjehurići za zrak potpuno puštaju.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 46
    10. Zamolite pomoćnika da se polako vrati pedalom kod kuće. Kočna tekućina se vrati u glavni cilindar.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice KORAK 47
    jedanaest. Pitajte pomoćnika da ponovo pritisne papučicu. Zategnite ventil na drugom kolu, nakon izlaska mjehurića. Ponovite ove korake za sve preostale kotače.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 48
    12. Različita kočna tekućina za tenk.
  • Slika pod nazivom Popravite curenje kočnice Korak 49
    13. Doživite kočnice kako biste bili sigurni da rade pravilno.

    • Savjeti

    • Ako nakon završetka svih radova, papučica se još uvijek pritisnu kao spužvu, a zatim trebate ponovo očistiti kočioni sustav iz mjehurića zraka.
    • Čelične autoceste mogu se odvrnuti pomoću uobičajenog ključa. Međutim, oni mogu oštetiti autoput, pa podmažite mesto odvijanje sa prodornim uljem i nježno odvijte autocestu.
    • Popravljanjem kočnica na jednom kolu, obavezno popravite isti popravak na drugom kotaču koji se nalazi na istoj osi. Uvijek percipirajte kočnice u par, a ne pojedinačno.

    Upozorenja

    • Podizanje automobila na Jadru, slijedite upute iz priručnika u automobil.
    • Rad sa kočnom tekućinom, uvijek nosite zaštitnu odjeću, naočale i rukavice.
    • Uklonite valjku za crpljenje kočnice pažljivo kako ne biste ga oštetili.
    • Raspravite kočnicu tekućinu na najviše okoliš.

    Sta ti treba

    • Novine za određivanje mjesta curenja;
    • Vodič za automobil;
    • Ključ za matice hidro i pneumatski sistem;
    • Mali drveni bar;
    • Komprimirani zrak;
    • Remkomplekt Caliper (ako je potrebno);
    • Ravni odvijač;
    • Korito;
    • Nove kočne cipele (ako je potrebno);
    • Prodora ulje;
    • Alat za čišćenje kočnica;
    • Mali vakuumski crijevo, vijak ili vijak;
    • CAID ključ;
    • Ključni ključ;
    • Novi cilindar kotača (ako je potrebno);
    • Nova crijeva i autoceste za kočioni sustav (ako je potrebno);
    • Novi glavni cilindar (ako je potrebno);
    • Kuhinjski obrub;
    • Plastične boce;
    • Vinil creva;
    • Pomoćnik (ako je potrebno).
    Slične publikacije
    Kako popraviti cijevi za protokKako popraviti cijevi za protok
    Kako zamijeniti crijeva kočniceKako zamijeniti crijeva kočnice
    Kako pumpati kočniceKako pumpati kočnice
    Kako biti ako se indikator kočnica svijetli na automatskoj ploči automobilaKako biti ako se indikator kočnica svijetli na automatskoj ploči automobila
    Kako popraviti švicarski signal zaustavljanjaKako popraviti švicarski signal zaustavljanja
    Kako dodati kočnicu tekućinu u glavni cilindar kvačilaKako dodati kočnicu tekućinu u glavni cilindar kvačila
    Kako dodati kočninu tekućinuKako dodati kočninu tekućinu
    Kako dijagnosticirati pumpu za automobilKako dijagnosticirati pumpu za automobil
    Kako provjeriti nivo kočne tekućineKako provjeriti nivo kočne tekućine
    Kako pumpiti kočnicu automobilaKako pumpiti kočnicu automobila
    Kako se vozitiKako se voziti
    Kako saznati da tečnost za curenje vašeg automobilaKako saznati da tečnost za curenje vašeg automobila
    Kako eliminirati curenje vode u perilici rubljaKako eliminirati curenje vode u perilici rublja
    Kako provjeriti nivo tečnosti u automobiluKako provjeriti nivo tečnosti u automobilu
    Kako riješiti probleme sa kočnim sustavimaKako riješiti probleme sa kočnim sustavima
    Kako zamijeniti tekuće crijevo hladnjakaKako zamijeniti tekuće crijevo hladnjaka
    Kako eliminirati curenje radijatoraKako eliminirati curenje radijatora
    Kako zamijeniti glavni cilindar kočniceKako zamijeniti glavni cilindar kočnice
    Kako pumpiti cilindar kvačilaKako pumpiti cilindar kvačila
    Kako popraviti radijatorKako popraviti radijator