Kako se brinuti za automobil -

Ispravna njega automobila neće zadržati samo troškove, ali također osigurati sigurnost i pouzdanost vozila. Za to automobil mora biti podložan redovnim tehničkim procedurama, a ne svi će biti lako izvesti kod kuće. Međutim, sa znanjem o tome šta treba učiniti sa vašim automobilom, bit će lakše objasniti sav zaposlenik ovog službenog centra koji će poslužiti vašem automobilu.

Korake

Metoda 1 od 4:

Pravovremena zamjena tehničkih tekućina i filtera

jedan. Pogledajte korisnički priručnik za svoj automobil da biste saznali posebne zahtjeve za brigu o mašini. Unatoč činjenici da su mnogi aspekti tehničke nege tereta univerzalni, vaš automobil može imati dodatne karakteristike u vezi s njegovim izletama, modelom ili godini proizvodnje. Provjerite korisnički priručnik za vremenske trake tehničkih postupaka kako ne biste propustili nešto važno.

Neke mašine zahtijevaju zamjenu pogonskih pojaseva kroz određeni broj kilometara kilometraže. Inače, rizik od oštećenja glave motora motora.
Ako nemate korisnički priručnik, posjetite web stranicu proizvođača automobila kako biste tamo pronašli sve potrebne informacije.

Slika pod nazivom Održavajte automobil 7

2. Provjerite nivo svojih tekućina u motornom odjeljku i dodajte ih ako je potrebno. U motornom prostoru nalaze se plastični rezervoari za kočnicu tekućinu, rashladno sredstvo za hlađenje motora, staklena perilica i hidraulična tekućina upravljača. Najniža zarez na rezervoaru prikazuje minimalnu dozvolu nivoa tekućine. Ako vidite da je tečnost pala ispod ove razine, na vrhu je na vrhu, koja odražava puni puni puni tenk.

Neka motorna vozila imaju posebne zahtjeve za vrstu rashladnog sredstva motora ili kočne tekućine. Pogledajte korisnički priručnik ili priručnik za popravak da biste saznali koju vrstu tekućine odgovara vašoj mašini.

Da biste popunili bilo koji kapacitet, odvijte poklopac i smanjite tečnost na gornje zareze sa strane rezervoara. Zatim zategnite poklopac.

Slika pod nazivom Održavajte automobil 3

Promjena motornog ulja svakih 5000 km trčanje. Čim prevladate marka od 5.000 KM, podignite automobil na priključak i zamijenite kapacitet Carter palete. Uklonite vijak šljive (jedini vijak u paleti) i ostavite da se staro ulje isušuje u zamjenu. Zatim pronađite lokaciju filtera za ulje i uklonite je. Na prstu su prekriveni uljem i potroši ih oko oboda novog filtra za brtvljenja filtera, a zatim ga zajebavate u svoje mjesto. Zategnite vijak u paleti radilice kada sve ulje teče.

Kada će se vijak šljive i novi filter za ulje već nalazi na postavljenim mjestima, izlijte potrebnu količinu odgovarajuće vrste motornog ulja u motor.

Različiti motori imaju različite zahtjeve za količinu i vrstu ulja. Pogledajte korisnički priručnik ili priručnik za popravak da biste saznali koje ulje i u kojem iznosu biste trebali koristiti.

4. Godišnje promijenite filter za zrak. Zračni filter ne daje pijesak i drugo smeće za ulazak u motor vani. U većini slučajeva, ove filtere trebaju godišnja zamjena, iako postoje i takvi filtri koji su podložni čišćenju, a ne zamjenu. Pronađite kućište filtra za zrak na kraju cijevi za usisavanje zraka koji vodi do vrha motora. Ugradite 2-4 zasune, držeći ga i otvorite gornji poklopac da biste direktno pristupili filtriranju zraka.

Filter se nalazi direktno u kućištu. Uklonite je rukama i postavite isto mjesto novo.

Zatvorite kućište za filtriranje i zasun gumba.

Savet specijalista

Tom Eisenberg

Aisenberg`s Auto mehaničar - vlasnik i generalni direktor zapadnih obalnih guma i servisni centar za gume u Los Angelesu, Kalifornija. Ovo je porodično poslovanje, odobren i ovjeren u Americi Automotive Association (AAA). Tom ima više od 10 godina iskustva u automobilskoj industriji. Magazin moderne guma za guma nazvao je njegovu auto servisu jedan od najboljih 10 u zemlji.

Tom Eisenberg
Auto mehaničar

Da li ste znali? Većina mehanika preporučuje promjenu filtra svakih 24.000 km pokretanja, ali taj broj uvelike utječe na mjesto gdje živite i gdje čuvati svoj automobil. Na primjer, ako živite u blizini autoceste ili u gradu živim pokretom, filter zraka bit će zagađen mnogo brže, možda svakih 12.000-16.000 KM.

pet. Koristite benzin sa desnim oktanskim brojem. Oktanski broj odražava stabilnost goriva pod pritiskom. Motori visokog pritiska ili motori za supercharger (smanjenje ili turbo-punjenje) zahtijevaju gorivo s višim oktanskim brojem od većine drugih motora automobila. Upotreba benzina s previsokim oktanskim brojem može dovesti do oštećenja motora i stvoriti ozbiljne probleme u budućnosti.

Većina automobila za koje je potrebno gorivo vrhunske kvalitete, informacije o tome navedeno je na nadzornoj ploči i na poklopcu spremnika za gorivo.

Ako niste sigurni koji je za vaš automobil potreban oktanski broj goriva, pogledajte korisnički priručnik ili web stranicu proizvođača.

Zamijenite filter za gorivo Svaka 60.000 km trčala. Filter za gorivo blokira protok zagađenja i sedimenta benzina na motor. Da biste zamenili filter, pronađite ga na liniji za gorivo, koji dolazi iz rezervoara za gorivo, do prednje strane mašine. Izgleda kao cilindar sa mlaznicama na oba kraja. Zamjena kapaciteta za ulov za tekuće gorivo i upotrijebite ravni odvijač za pomeranje rezaka, držeći cijevi za gorivo na mlaznicama.

Otpustite držač koji drži sam filter i ukloni ga.

Umetnite novi filter za gorivo na svoje mjesto i sigurno. Pričvrstite cijevi za gorivo na mlaznice i zasun gumb da biste ih popravili.

Ako se zasun pauzu, možete kupiti novo u trgovini automobilskog automobila.

Isperite sistem hlađenja motora i sipajte novo rashladno sredstvo jednom godišnje. Podignite automobil na priključak i zamijenite spremnik ispod pumpe za odvod za rashladno sredstvo. Otvorite utikač i dajte rashladno sredstvo. Zatim ponovo zatvorite plutu. Otvorite prazan poklopac radijatora u gornjem dijelu nje i napunite ga vodom, a zatim zatvorite poklopac i odvodite vodu iz radijatora. Dalje, ispunite radijator pogodan za svoj automobil sa rashladnim alatima.

Za većinu automobila dužan je koristiti vodenu otopinu rashladnog sredstva u proporciji jednog do jednog. Obično u trgovini Autotovarov, možete kupiti već spremnu za uvalu u hlače automobila.

Pogledajte korisnički priručnik ili priručnik za popravak da biste saznali koliko rashladnog sredstva i koje vrste morate koristiti.

osam. Očistite radijator posebnim čistačem kao kontaminiranom. Sprečite sredstvo za čišćenje direktno na radijatoru i ostavite da utiče na nekoliko minuta. Ne dirajte i ne pokušavajte sa radijatorom. Zbog vaših dodira, ploče se mogu donijeti, ili ste sami povrijeđeni zbog njih, jer su dovoljno oštri. Umjesto toga, samo dajte čistiju nekoliko minuta da radite, a zatim ga isperite vodom iz crijeva.

Pažljivo pročitajte upute za čišćenje koje ste ga koristili pravilno primijenili.

Metoda 2 od 4:

Tehnička njega za kočnice, pogonske pojaseve i automobilskih crijeva

jedan

Zamijenite kočione pločice Svaki trčanje 30.000 km. Neuspjeh kočnice je vrlo opasan. Ako vam se čini da kočnice rade loše, odmah se obratite servisnom centru. Da biste samostalno zamijenili kočione pločice, otpustite točkove, a zatim podignite automobil na priključak. Zamjenite sigurnosnu kopiju u automobil, a zatim potpuno odvijte točkove. Pronađite gornji nosač kalibra (izgleda kao vice za kočioni disk) i odvijte dva vijka koja to popravljaju. Uklonite kočnicu sa kočionog diska - da biste to učinili, koristite stezaljku u obliku C za pritisak kočnih cilindra dovoljno duboko u nosač kalibra.

U ovoj fazi možete zamijeniti jastučiće kočnice tako što ćete ih umetnuti u kalibra u mjestu starih jastučića.
Izvadite stezaljku, vratite nosač na svoje mjesto, a zatim zategnite oba vijaka za pričvršćivanje.
Ponovite postupak s drugim kotačem, zamijenite točak i spustite mašinu na zemlju.

2. Pravovremeno zamijenite istrošene ili oštećene pojaseve pogona. Provjerite pogonski pojaseve za pukotine ili snažno trošenje u obliku izričitih gubitaka. Zatim provjerite napetost remena kako biste bili sigurni da se nisu ispružili. Ako postoje znakovi oštećenja ili istezanje pogonskog remena, zamijenite ga. Umetnite montiranje na rupu remenice automatskog zateznog uređaja, ako je dostupan i pomaknite ga u smjeru u smjeru suprotnom od kazaljke na satu ili malo odvijanje dva vijka koji pričvršćuju alternator AC na nosaču da biste otpustili napetost remena. Uklonite stari pojas iz svih remenica, a zatim instalirajte novi na svom mjestu.

Obavezno slijedite shemu na naljepnici u motornom odjeljku (ili u priručniku za popravak automobila), kada prođete novi pojas kroz sve remenice.

Upotrijebite montiranje ili ispravite AC generator na ispravan položaj da biste osigurali novi pojas za odgovarajuću napetost. Zatim otpustite automatski uređaj za zatezanje ili zategnite vijke generatora da biste zadržali pojas u istegnutom stanju.

3. Zamijenite puknute ili oštećene crijeve. Obratite pažnju na stanje gumenih creva u motornom odjeljku ispod kapuljača automobila. Ako ste primijetili oštećeno crijevo, zamijenite paletu odvoda ispod njega i znojite stezaljke za crevo pomoću kliješta ili odvijača. Uklonite staro crijevo i kontaktirajte ga u trgovinu auto dijelova da biste kupili crevo iste dužine i unutarnji promjer.

Ugradite novo crevo u mjesto stare i pričvrstite ga stezaljkama.

Dodajte rješenje rashladnog sredstva na kapacitet hlađenja na gornju oznaku kada završite postupak.

Metoda 3 od 4:

Njega elektrivije

jedan. Očistite kontakte baterije jednom godišnje. Kontakti akumulatora ponekad se mogu korodirati ili prekrivati blatom, koji ometaju napajanje automobila. Upotrijebite vlažni ključ ili ključ za ratchet s potrebnom mlaznicom da biste oslabili vijak koji drži negativan (-) kabl na bateriji, a zatim gurnite kabl. Ponovite isto s pozitivnim (+) kablom. Dodajte 1 kašiku sode hrane (14 g) u 240 ml vode, a zatim se ubacite u otopinu čeličnom četkom.

Iskoristite čeličnu četkicu i soda rješenje za razmotrite sve tragove korozije i prljavštinu s polnim klinčima baterije i golim krajevima kablova.
Obrišite polni igle za baterije čistom vlažnom krpom, a zatim povežite pozitivan kabl.
Povežite negativni kabel zadnji.

Slika pod nazivom Održavajte automobil 8 korak

2. Provjerite prednja svjetla I Zamijenite žarulje. Zamolite prijatelja da ustane ispred automobila kako bi pregledao farove kad uključite komšiju i daleko svjetlo. Zatim provjerite lijeve i desne oznake okretanja. Dalje pitajte prijatelja da ustane iza mašine da provjeri i stražnji zatamnjenje, kočnice i okretne svjetla.

Pristup prednjim svjetlima prednjeg svjetla mogu se dobiti putem motornog prostora, koji dolaze na ploču za postavljanje prednjih svjetala. Pristup stražnjim svjetlima prednjih svjetala obično se pruža kroz prtljažnik.

Uklonite utikač, isključite žice za dovod prednje ili stražnje svjetlo, a zatim provjerite kasetu u smjeru kazaljke na satu sa svjetlošću da biste je uklonili. Zamijenite žarulju i sastavite prednja svjetla u obrnutu narudžbu.

Ako točno ne možete razumjeti kako možete promijeniti bilo koju svjetiljku u centru pažnje, pogledajte korisnički priručnik ili popravljajte automobil za više informacija.

Provjerite i zamijenite osigurače Dok ne uspiju. Ako neke lampe ne izgaraju u kabini automobila, moguće je da se osigurač blokira. Pronađite dva bloka osigurača u automobilu. Jedna se često nalazi pod vozačevim sjedalom, a druga - u motornom odjeljku. Iskoristite shemu na koricama bloka osigurača da biste pronašli osigurač koji je odgovoran za one svjetiljke koje su prestale gorjeti. Zatim uklonite ovaj osigurač i zamijenite ga novom trenutnom strujom u ampere.

Snaga struje da se osigurač može izdržati obično je naznačeno samom. Provjerite je li novi osigurač isti broj kao i na starom koji se odlučite zamijeniti.

Ako ne možete pronaći blok osigurača ili nema dijagrama, pogledajte korisnički priručnik ili priručnik za popravak automobila da biste pronašli puhani osigurač.

Zamijenite svjećice Svaka 50.000 km trčala. Otvorite kapuljaču i pronađite žice svjećice koje idu na vrh motora. Shvatite najbližu žicu i povucite ga da biste prekinuli sa svijeće. Upotrijebite ključ za svijeće za odvijanje i izvadite svijeću za paljenje iz motora.

Pomoću posebnog alata za mjerenje jaz između elektroda svjetske utikača Konfigurirajte željeni klirens na novoj svijesti. Posebni zahtjevi za uklanjanje mogu se naći u korisničkom priručniku ili priručniku za popravak.

Postavite novi svjećicu u ključu za svijeće, a zatim ga umetnite u motor. Prvo radite samo rukama, a zatim zategnite svijeću tipkom.

Spojite žicu za svijeće i ponovite ovaj postupak sa svakim cilindrom.

pet

Iskoristite OBD-II Auto servis, Da biste provjerili sustave automobila i spremite ih iz grešaka. Ako trebate provjeriti automobil bez opterećenja na motoru, osigurajte ga i priključite OBD-II skener u trapezoidni port sa zaobljenim uglovima ispod upravljača. Okrenite ključ za paljenje na pomoćni položaj na "ACC (dodatnu opremu) naljepnicu", a zatim uključite skener da biste provjerili rad autostava.

Zapišite kod koji će vam skener pokazati ako ne prati svoja objašnjenja. Vrijednost koda može se provjeriti na web mjestu vašeg automobila ili u priručniku za popravak.

Koristite kodove grešaka za identifikaciju kvara sa svojim automobilom koji je potrebna korekcija.

Nakon prikladnog popravka koristite skener da biste provjerili rješavanje problema i uspješno provjerite sve sisteme.

Možete kupiti OBD-II skener u trgovini auto dijelova, ali često je tamo i besplatno možete napisati automobil.

Metoda 4 od 4:

Vanjska njega

jedan

Provjerite pritisak u gumama i pumpajte ih po potrebi. Pogledajte unutrašnju ivicu gume, gdje postoji oznaka o maksimalnom tlaku "Max tlak", popraćen brojevima i jedinicama mjerenja - može biti "bar" (atmosfera) ili "PSI" (kilograma po kvadratnom inču) Za neke strane gume. Zatim odvijte poklopac bradavicama gume i dajte ga mlaznicom za to manometar za mjerenje tlaka u gumama da biste saznali stvarni pritisak. Imajte na umu da je nemoguće pumpati gume do maksimalnog pritiska. U prosjeku, pritisak u gumama putničkog automobila trebao bi biti oko dvije atmosfere. Ako je pritisak niži, okrenite autobus pomoću kompresora zraka.

Mnogi kompresori za vazduh za gumene motore koji se nalaze na benzinskim stanicama, postoje ugrađeni mjerači pritiska.
Nedovoljno dobro napunjene gume mogu dovesti do smanjenja efikasnosti potrošnje goriva i prevremenog trošenja samih guma.

2. Koristite rublje za provjeru Gazirajte gume Za habanje. Minimalna dozvoljena visina gaznoga sloja za ljetne gume je 1,6 mm, za zimu - 4 mm. Da biste brzo provjerili visinu gazećeg sloja, možete koristiti rublje kovanica. Okrenite ga u svoj dvoglavi orlov da biste ga jasno vidjeli. Spustite orao oba glava u produbljivanjem gazišta i pogledajte koliko dobro možete vidjeti.

Ako možete vidjeti tijelo orla (bez vrata i glave), tada ćete uskoro trebati promijeniti gume.

Ako u potpunosti možete vidjeti orao, tada ćete imati vremena za promjenu guma.

Promijenite položaj kotača svakih 8.000 km. Za jednolično trošenje guma, periodično mijenjajte položaj točkova. Podignite automobil na priključak, instalirajte na sigurnosne kopije, izvadite zadnji točak i instalirajte ga ispred prednje strane. Prednji točak postavljen na stražnje sjedalo. Zatim ponovite isto s drugim par kotača.

Gume s prednjih i zadnjih točkova istroše se drugačije, jer su prednje gume više izbrisane zbog kočenja i okretanja.

Neke vrste guma omogućavaju lijevu i desnu točkove među sobom.

Ako postoje strelice vodiča sa strane guma, provjerite da ukazuju na smjer kretanja uređaja naprijed. U ovom slučaju, desni i lijevi točkovi ne mogu se mijenjati na mjestima.

Slika pod nazivom Održavajte automobil 9

Promijenite brisače, Kad počnu brisati naočale. Janitori - važan kompozitni element sigurnosnih sistema vašeg automobila. Ako počnu loše obrisati čašu, potrebno ih je zamijeniti. Na većini automobila brisači se mogu povući od stakla. Zatim okrenite četku brisača na takav način da je okomit na ručicu i prebacite ga iz pričvrsnog kuka da biste ga uklonili.

Uključite novu četku za kuku, a zatim se okrenite prema položaju paralelno s ručicom brisača.

Ako ne dobijete četkicu, pogledajte korisnički priručnik ili priručnik za popravak automobila.

pet

Voda voska automobila dva puta godišnje za zaštitu boje. Boja na vašem automobilu odgovorna je za nešto više od prekrasnog izgleda. Takođe sprečava formiranje hrđe, što može dovesti do skupih popravka. Da biste osigurali automobil malo dodatne zaštite i spriječite potencijalni izgled hrđe, svakih šest mjeseci prekriva automobil svježim slojem voska, prije opere.

Kao prvo Operi auto Sapun za automobile i temeljito klizanje. Dajte joj da se osuši ili obriše ručnicima.

Nanesite vosak na oblaganje automobila pomoću aplikatora koji se primjenjuje na njega, dok radi u kružnim pokretima. Onda pričekajte kada se vosak osuši.

Poljski vosak sa čistim salvetom od antilop.

Savjeti

Mnogi servisni centri i auto mehaničari mogu ponuditi uklanjanje pogrešaka vašeg automobila, ali takav radovi nisu uvijek traženi iznos. Za usporedbu, zamolite vas da vam pružite potpuni popis operacija koji uključuju uklanjanje pogrešaka na svakoj određenoj lokaciji.
Većina operacija opisanih u članku može se izvršiti kod kuće sa običnim alatima ili se obratite najbližem servisnom centru ili automatskoj popravci.