Kako prepoznati "upleteni" brzinomjer: 7 koraka

Ljudi ponekad premotaju svjedočanstvo o brodu na valjanju automobila kako bi se izbjegle naknade za dodatnu kilometražu. Ljudi takođe mogu lažirati svjedočanstvo da biste dobili dodatni profit prilikom prodaje rabljene mašine. Prosječna vrijednost koja smanjuje svjedočenje iznosi 48.000 kilometara, što može značiti nekoliko desetina hiljada dodatnih rubalja. Navedite prevaru Automatsko nadzornu ploču u proučavanjem registracijske kartice, zapise stanice za održavanje, tehničku inspekcijsku oznaku, provjeravanje dubine gaze za gume i pregledavanje dijelova automobila.

Korake

jedan. Uklonite svjedočenje odometra.

U prosjeku automobili vozi oko 15.000 kilometara godišnje. Ako, na primjer, 5-godišnji automobil ima kilometražu manjim od 75.000 kilometara, najvjerovatnije ste se bavili lažnim očitavanjem brojača.
Pogledajte pažljivo na brojeve na mimometru. Neki proizvođači ih programiraju tako da u slučaju vanjske intervencije u radu mimotera, na ekranu će se prikazati zvjezdicu.
Mehanički odometri OPĆI MOTORSKI CLEARANCI IZMEĐU BLAVLJE. Ako vidite da je to klirens bijele ili srebrne boje, najvjerovatnije su promenjeni instrumenti.

Slika pod nazivom Izbjegavajte prevaru od brojača brojača 2

2. Pitajte prodavaču pokaže originalnu registracijsku karticu, a ne duplikat. Ako je kartica vrlo istrošena ili potpuno nova, možda imate deloso slučaj lažne promjene kartice ili dobiti, a navedena kilometraža je netačna.

Pažljivo pregledajte kilometražu navedenu u kartici i obratite pažnju na blots i grume. Kilometraža na kartici mora biti navedena sasvim jasna, bez prljavštine oko brojeva.

Slika pod nazivom Izbjegavajte prevaru od prevara od brojača 3

3. Zatražite da vam pokaže račune za zamjenu nafte i održavanja, kao i naljepnice o tehničkim inspekcijama. Obratite pažnju na kilometražu naznačenu o ovim dokumentima i usporedite ga sa očitavanjem odometra. Naljepnice tehničkih inspekcija mogu se vidjeti na toplinima vrata ili na njihovom okviru.

Slika pod nazivom Izbjegavajte prevaru od brojača brojača 4

4. Tražite nedostajuće vijke na nadzornom dasku ili pored njega. Ako nadzornu ploču nije savršeno instaliran, mimometar je bio "Otmothan".

Slika pod nazivom Izbjegavajte prevaru od brojača brojača 5

pet. Pregledajte papučicu kočnice i podne obloge. U slučaju njihovog snažnog trošenja na niskim testovima, možda ćete imati falsifikaciju na kilometražu.

Slika pod nazivom Izbjegavajte prevaru od brojača broja 6

6. Okrenite automobil u automehaničara i zatražite da odredite stepen nošenja automobila. Učitelj zna kada i koje detalje trebaju se mijenjati na starom automobilu. Na primjer, mimometar označava 45.000 kilometara kilometraže. Morate biti upozoreni ako pronađete predmete koji su zamijenjeni kada se ne bi trebali mijenjati za propise ranije nego u radu 90.000 hiljada kilometara. Možda ovo ukazuje na lažni indikacijski udar.

Slika pod nazivom Izbjegavajte prevaru od brojača brojača 7

7. Izmjerite dubinu gaznoga sloja o gumama. Ako mimometar ukazuje na kilometražu od 35 hiljada kilometara na automobilu, originalne gume bi se još uvijek trebale stajati, u kojima dubina gazećeg sloja mora biti više od jedne i pol milimetra. Zatražite auto mehaničara za provjeru dubine zaštitnika pomoću pete dubine.

Dubina gazećeg sloja možete izmeriti uz pomoć sovjetskog 5-poker kovanica. Udaljenost između ruba kovanica i gornje ivice figure 5 na njemu - 3 milimetra. Slisse novčić u zaštitnik i ako je novčić upao u nju oko polovine ove udaljenosti, zatim izmjerenu dubinu od oko jedan i pol milimetra.

Savjeti

Kao i u slučaju habanja i prostirke papučice, oštećenje vetrobranskog stakla i lakiranja prejak je prejako u odnosu na svedočenje brojača takođe su osnova za zabrinutost. Naravno, nedostatak habanja ne pokazuje vam ništa - vjetrobransko staklo može se zamijeniti, automobil je prepravljen i TP. Ali ako putujete protiv sunce koji vozi automobil sa kilometražom od 60.000 kilometara, ali ne vidite ništa - vaše sumnje imaju zaklade.
U SAD-u možete provjeriti istoriju automobila na istori.Gov, neprofitna organizacija zasnovana na kongresu.