Kako osloboditi zaglavljenu ručnu kočnicu: 5 koraka

Ručna kočnica u neprikladnom vremenu može vam oduzeti vrijeme ako ne znate kako da biste ga oslobodili. Za razliku od "običnih" (hidrauličnih) kočnica koje su postavljene na većini automobila, ručna kočnica je čisto mehanički sistem. Voze ga opruge i kablovi. Jedan od razloga za blokiranje može biti voda koja je u zimskoj sezoni pala u kablovsku košulju.Led formiran u takvim uvjetima spriječit će normalan rad ručne kočnice.

Drugi razlog može biti prljavština i prašina, koja je zaglavljena u majici s vremenom.

Korake

jedan. Pokrenite motor.

Slika pod nazivom BESPLATNO zamrznuto parkirno kolomak koraka 2

2. Nekoliko puta zategnite ručnu kočnicu i otpustite ručnu kočnicu, možda će vam omogućiti kabl bez zaglavljenog leda.

3. Ako prva tačka nije pomogla, zatvori klirens tla na stranama automobila.Pritisnite lopatu snijega ili na bilo koji drugi način. Zatvorite lumen između automobila i skupi.Pomoći će u stvaranju hodnika od motora do stražnje strane automobila, minimizirajući gubitke sa strana. Svrha ove akcije je ispraviti toplinu koju je objavio motor, na stražnji dio automobila, gdje se nalazi većina ručnih kočnih komponenti. Ako zaglavljenu komponentu ručne kočnice nije straga, pošaljite toplinu na spojnu ulogu.

Slika pod nazivom BESPLATNO zamrznuto parkirno kolo korak 4

4. Sačekajte da se automobil "zagrijava". Sačekajte izvana dok se automobil zagrijava. Kad se motor zagrije, zrak koji je prošao kroz radijator, a toplina iz ispušnog sustava će se ugrijati. Dobro priključite bočne dijelove automobila tako da zrak zagrijava svu dno .

Slika pod nazivom BESPLATNO zamrznuto parkirno kolo korak korak 5

pet. Pokušajte ponovo besplatno kočnice. Ako kočnica ne bude puštena, sačekajte duže i pokušajte umuknuti lumen ispod automobila ispred i zadnje strane. Ovo je posebno važno u vjetrovitom vremenu. Pritiskom na plinsku papučicu prisilio će motor i ventilator radijatora brže rotiraj i označavaju više toplote. Na novim automobilima, posebno napredno, ventilator radijatora pokreće se bez nepažljivosti. Brzina rotacije električnih ventilatora ovisi samo o temperaturi rashladne tekućine.

Savjeti

Ako se temperatura zraka u vašoj regiji duže spušta 0 ° C, ne preporučuje se upotreba ručne kočnice.

Ostavite automobil s ručnim okvirom na mjenjaču, s automatskim u položaju parka .
Kada parkirate, pokušajte ukloniti točkovima u rubnici i rasporediti prednje točke prema granici.
Na ovaj ili onaj način, morate biti sigurni da automobil bez ručne kočnice neće voziti od planine.

Drugi razlog za bojenje parking kočnice može biti prljavština ili korozija, jambler kabl, korozija na blokiranju bubnja. Ponekad su kočione pločice zaglavljene, ako ih ostavite na grubi vremenski.

Ako je prljavština spustila u košulju, on prekida kabl kad se osuši. Očišćeno prljavština iz košulje je gotovo nemoguća. Možete pokušati da izlijete vodu i zategnete / pustite ručnicu nekoliko puta, suvi i podmažite kabl silikonskim mazivom.

Bit će lakše i efikasnije za kupovinu novog kabla za rukotvorenje.

Korake

Savjeti

Upozorenja