Kako voziti bicikl živim pokretom

Vožnja bicikla s velikim brojem prevoza čini se opasnim, ali može biti sasvim sigurno ako se pridržavate pravila puta i ponašate se pažljivo i razumno.

Korake

jedan. Nosite kacigu. Kaciga neće spriječiti nesreću i neće moći u potpunosti zaštititi ako se automobil pokvari na vama, ali će spasiti lubanju od teških ozljeda ako padnete u nesreću. Ne pravite greške i ne vozite sa takvim apsurdom, sigurno ste neranjivi i uzmite koristan savjet koji će vaše putovanje učiniti sigurnijim. U nekim zemljama su potrebne kacige.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu Korak 2

2. Haljina udobna. Obavezno imate cipele, pantalone i gornju odjeću pogodnu za biciklizam. Neugodno ćete se u odjeći zaglaviti između točkova tokom vožnje. Cipele bi trebale biti bez potpetica, jedini ne smije kliznuti.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu Korak 3

3. Provjerite je li bicikl ugodan. Isprobajte sve potrebne akcije i provjerite jesu li vam ugodno svaki od njih: ubrzanje, promjene brzine, kočenje, provjeravajući pokret odostraga i jahanje kad se signal primijeni. Postavite željeni način kočnice i stavite sjedalo na željenu visinu.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu Korak 4

4. Započnite sa običnim ulicama. Ako nemate puno iskustva, ne biste trebali odmah ići na put s intenzivnim kretanjem, ne znajući kako se voziti na putevima uopšte. Započnite s pola praznih ulica i naviknite se na automobile okolo. Postepeno učite sebe na prometnije ulice, savladavajući ih danima i satima kada ih ima malo automobila, pružit će vam priliku da se upoznate sa ulicama i raznolikoj okolnosti. Nakon toga bit ćete spremni proizvesti naviku zauzetog prijevoza.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu Korak 5

pet. Pridržavajte se pravila puta. Uvijek se krećete sa mašinama, nemojte ići na trotoare, ostanite na crvenoj svjetlosti i ispred znaka "Stop", uzmite u obzir sve ostale putne znakove. Čak i ako prestanete, čini se, nema razloga, vozači će vas više poštovati ako vidite da vozite prema pravilima. Nikad ne idite na crveno, bez obzira koliko drugi drugi!

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu Korak 6

6. Budite oprezni, vožnju prošlih parkiranih automobila. Preporučljivo je promatrati udaljenost u metru - jedan i pol iz parkiranog automobila, čak i ako morate proći kroz kolovoz. Pokušajte da ne putujete po parkiranom automobilu, jer će to zahtijevati sve vrste manevara od prijevoza odostraga. Ako trebate voziti pored parkiranog stroja, pogledajte u ogledalo vozača, približavajući se tome. Vjerojatnost da te ne vidi i može otvoriti vrata pravo na putu. Provjerite ima li od leđa i zabava drugih automobila i odmaknite se ako postoji potreba.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu korak 7

7. Izbjegavajte ometajuće zvukove. Ako trebate razgovarati na mobilnom telefonu, zaustaviti se i razgovarati. Ne slušajte MP3 uređaj ili radio, oni značajno smanjuju priliku za čuvanje mašina za vožnju. Bicikl nema ogledala, a vjerovatno nećete stalno provjeriti šta se događa iza vas, pa je buka poželjna da izbjegne. Trebali biste imati priliku odrediti brzinu, relativna lokacija i vrsta vozila koja vam se približavaju. Noću morate gledati farove prolazeći automobili kako bi se odredili približavanje automobilom na vrijeme. Većina vozila sa stražnjim lokacijama motora vrlo je teško odrediti glasine, pa ostanite oprezni kako ne biste pomerali autobus.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu Korak 8

osam. Držite se desno, nikad se ne spustite u ulicu u suprotnom smjeru. Dakle, predlažete nesreću, jer će brzina približavanja s drugim vozilom u sudaru biti viša.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu Korak 9

devet. Budite oprezni i zadržite koncentraciju. Vozeći bicikl obratite pažnju na učesnike. Zapamtite da mnogi vozači ne vide bicikliste, a kao takav, nikad ne zaboravite na njih. Pogledajte preko ramena, pa još bolje pričvrstite stražnji pogled na nagib ili volan. Morate stalno prati okolinu.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu Korak 10

10. Biti uporan. Ne vozite preblizu parkiranim automobilima, mogu biti opasni jer sjednica može iznenada otvoriti vrata i izaći. Uvijek prođite na udaljenosti otvorenih vrata, uprkos činjenici da je udaljenost koju trebate voziti da biste ih vozili. Vaša sigurnost je važnija od njihovog vremena.

Slika pod nazivom Vožnja biciklom u prometu korak 11

jedanaest. Obratite posebnu pažnju na raskrsnicu. Ako se stroj okrene, slijedite smjer da biste uklonili svaku vjerojatnost od sudara. Mašine Parkirane u blizini ugla mogu zatvoriti vašu recenziju, imati na umu i biti spremni ustupiti mjesto putu. Ne blokirajte desni skrenite i pokažite da automobili prelaze preko vas da se okrenete. Obavezno vas vide i razumiju da im se ne preklapate na cestu. Vožnja raskrižje, obratite pažnju na mašine, okretanje lijevo, jer vozači ne mogu vidjeti vas.

Savjeti

Obratite pažnju na kanalizacijske rešetke i pokloplje se navlake u kojima se kotač može zaglaviti. Neke rupe za odvod kanalizacije nalaze se u paralelnoj zemlji, dovoljno su velike za volan bicikla u njima. Pored toga, većina ima jaz između rupe u trotoaru za rešetke kanalizacije, a sama rešetka (obično se nalazi s lijeve strane). Ako kotač padne u bilo koju od ovih rupa, možete letjeti kroz upravljač. Pokloni izlica, u pravilu nemaju tako velike rupe, ali mogu se produbiti veličinom sa većim.
Budite oprezni, krećući tramvajske šine. Ako se vozite pod uglom manjom od 30 stepeni, točak se može zaglaviti, a zatim gubite ravnotežu i pad, posebno ako je prednji točak zaglavljen. Najbolje je dati prednji kotač da preskoči šine i vozite na središnjem dijelu. Pored toga, možete ubrzati i brzo preskočiti šine, ako u blizini nema automobila.
Biti na raskrsnici obratite pažnju na mašine na okretnim opsezima. Vozač vas možda ne primijeti i reže.
Uključite trepereće svjetlo ispred i zadnjeg, dana i noći. Trepereće svjetlo je primjetnije u ogledalu nego ti silueta, tako da te može spasiti od odlaska ili vrata otvorenih na putu.
Imajte na umu da se lijevo skretanje izvodi s lijeve trake ili lijeve trake (u zemljama s lijevim kretanjem, naprotiv). Ne pokušavajte isključiti trotoar.
Koristite perifernu viziju. Središnje vidno polje potrebno je analizirati cestu i potražiti prepreke, a periferna mora slijediti kretanje okolo.
Obratite pažnju na tramvaje. Ako kliznete oko jednog od njih ili iznenada otvorena vrata resetirat će vas na šine, tramvaj vas može pomaknuti. Ako je vozač tramvaja zauzet slijetanje putnika, pričekajte do kraja.
Ako je potrebno, uzmite strip, to jeste, zauzimaju sredinu vozača trake i silu da promijene traku da se vozi oko vas. Možda je potrebno ako je traka presretna za automobil za vas, tako da može biti sigurno da vas prestiže. Ako ima dovoljno prostora za automobil, a za vas postoji sigurna udaljenost od ruba puta, tada morate ponuditi vozaču da vozi paralelno.
U noćnoj tamnoj tamnoj odjeći. Ako je moguće, stavite žutu, narančastu ili bijelu košulju ili jaknu, hlače svijetle boje. Učiniće vas uočljivijim, vaš silueta će pojuriti u oči.
Pazi za rupe. Na rubu pločnika formiran je mnogo preuzimanja pored strane.

Upozorenja

Nikada ne nosite torbe viseći upravljač ili bilo koji drugi dio bicikla. Stavite stvari u ruksak i sigurno ga osigurajte na leđima tako da se ne pomera. Pored toga, posebno dizajnirane biciklističke torbe mogu se fiksirati biciklom. Oni su bolji od distribucije i voze se sa njima prikladnijim nego s ruksakom.
Ako vozač pokušava da vas prebije, bolje je propustiti, ako samo ne izlažete opasnosti.
Koristite LED diode i prednja svjetla ako vozite nakon mraka. Svijetli fenjer pričvršćen na nagib je vrlo uočljiv i može vam pomoći.
Ako često padnete sa bicikla, uvijek biste trebali nositi kacigu, kako u gradu i na pustinjskom terenu.
Nemojte u suprotnosti sa vozačem drugog vozila, uvijek će vas moći izvući sa ceste i ljutnje i stresa u slučaju u blizini sudara, odvratiti od puta i može dovesti do nesreće.