Kako sigurno voziti automobil (sa ilustracijama)

Sigurna vožnja na putevima vrlo je važna za vas i za ostale vozače. Počnite od 1. koraka dolje da biste dobili korisne savjete o tome kako možete odgovoriti na vožnju automobila i izbjeći nesreće.

Korake

Dio 1 od 4:

Odgovorno ponašanje

jedan. Nikad ne pijte prije sjedni za točak. Svi znaju da se ljudi ne bi trebali voziti nakon pijenja alkohola, ali treba ih ponoviti. Na minimum, piće pogoršava vašu mozgu i usporava reakciju. U najgorem slučaju, nažalost, uzrokuje zamagljenu viziju i gubitak svijesti.

Prema nacionalnom odjelu za sigurnost saobraćaja, u 2012. godini, 31% svih smrtnih saobraćajnih nesreća dogodilo se zbog činjenice da je vozač bio pijan.
Svaki vozač sa nivoom alkohola u krvi 0,08 ili viši smatra se "pod utjecajem alkohola" u očima zakona i, ako je uhvaćen, mogao bi biti uhapšen, mora platiti novčanu kaznu, optužit će se za počinjenje nesreće i / ili možda čak i sjediti u zatvoru.
Lako možete izbegavati pijanu vožnju, do kojih ste se složili da vas odvede kući vozač, izazivajući taksi ili samo boravak sa noćim. Vožnja u pijanom ne vrijedi riziku s njim povezan.

Slika pod nazivom Pogon u Irskoj korak 4

2. Pokušajte da ne budete ometani. Kad se ometate tokom vožnje, ne možete obratiti pažnju na put, a vaša reakcija se usporava.

Upotreba mobilnih telefona tokom vožnje, bilo da je to poziv, slanje poruke ili nešto drugo je ozbiljna šteta od stanovišta svog utjecaja na pažnju vozača na pažnju vozača. Ako trebate uputiti poziv, spustite se na putnicu i zaustavite automobil.

Upotreba mobilnih telefona smatra se da je distrakcija sve što vas odvlači od puta, bilo da je riječ o radiju, provjere ili stvaranja šminke ili jedenja. Sve ove stvari treba izbjegavati.

Takođe budite oprezni kada se krećete sa djecom i kućnim ljubimcima, jer mogu biti potencijalni ometajući. Provjerite jesu li djeca pričvršćena na sigurnosne pojaseve, a kućni ljubimci su u kućnim ljubimcima za prijevoz kućnih ljubimaca.

Slika pod nazivom Pogon Ekonomski korak 12

3. Izbjegavajte pospanost. Osjećaj pospanosti iza kotača je gotovo jednako opasno, kako voziti pod utjecajem alkohola, posebno noću. U stvari, prema proučavanju Virginia Tech, uspavači su četiri puta češće riskiraju da bi se ušli u nesreću ili su na rubu nesreće.

Pospanost ne znači nužno da zaspi za volanom (iako je vrlo opasno), možda je na trenutak gubitak koncentracije ili dva, t.E. To je dovoljno vremena da izazove ozbiljnu nesreću.

Možete izbjeći potencijalnu vožnju, uvijek objesiti noću (osam sati dnevno, ako je moguće). Morate raditi i česte pauze tokom vožnje (posebno ako se osjećate umorno) da dišete svjež zrak ili pijete kafu. Podijelite odgovornosti za vožnju s drugim vozačem, ako je moguće.

Također morate biti vrlo oprezni, uzimajući neke vrste lijekova koji mogu izazvati pospanost. Ako uzimate anti-neformalni ili antihistaminski lijek, uvijek slijedite upute za naljepnicu.

Slika pod nazivom Pogon u Irskoj korak 15

4. Uvek pričvrstite sigurnosni pojas. Pričvršćivanje sigurnosnog pojasa tijekom vožnje važan je element sigurnosti i može umanjiti rizik od smrtnog ishoda za putnike u dobi od 5 godina za 45%. Pored toga, pojas može smanjiti nivo ozbiljnih ozljeda umjeren za 50%.

Pričvršćeni sigurnosni pojas sprečava putnike automobila da se bacaju u kabinu ili kroz vjetrobransko staklo tokom nesreće, pomažući da spriječe prelomi, teške povrede glave, rane i sposobnost da pogodi drugo vozilo.

Ponekad je moguće čuti zastrašujuće priče o ljudima koji su u automobilu zarobljeni kao rezultat pričvršćivanja sigurnosnih pojaseva. Ovaj fenomen je rijedak i javlja se samo u malom postotku nesreća. U velikoj većini nesreća, sigurnosni pojas će raditi u vašu korist.

Slika pod nazivom Pogon u Irskoj korak 12

pet. Smirivati se. Uprkos činjenici da sjedite u zastoru u prometu ili se bavite odvratnim ponašanjem drugog vozača, vrlo je teško održati mirnu. Ljutnja ili poremećaj su vas ometali samo vi, i dobit ćete više šansi da učinite nešto opasno.

Izbjegavajte radnje koje mogu pogoršati ponašanje drugih vozača. To može treptati farove, zvučne signale ili grube geste. Takvo ponašanje može odvlačiti druge vozače i potencijalno dovesti do nesreće.

Ako drugi vozač učini nešto opasno ili djeluje agresivno u odnosu na vas, smirite se, ustupite ili pustite da se provedu pored vas. Što prije napušta put, to bolje.

2. dio 4:

Pridržavajte se pravila puta

jedan. Pridržavajte se načina brzine. To se može činiti očito, ali poštivanje režima brzine je vitalni dio sigurne vožnje. Prema nacionalnoj administraciji za sigurnost saobraćaja, razlog za 30% svih fatalnih nesreća podignut je 2011. godine.

Imajte na umu da je veća brzina, manje vremena, morat ćete reagirati na potez oko vas, a sudar s mnogo većom vjerojatnošću bit će ozbiljan ako se pojavi brzinom.
Ukratko, brzina će vas uštedjeti samo nekoliko minuta, ali istovremeno će značajno povećati rizik od ozbiljne nesreće. Ako trebate biti na vrijeme, samo izađite prije.

Slika pod nazivom Izbjegavajte neugodan drugi vozači Korak 4

2. Slijedite "tri druga pravila". Veoma je važno izbjeći blizu hodanja pored vas drugog automobila, jer vam daje manje vremena za reagiranje na situaciju ako vozač ispred vas odluči zaustaviti ili iznenada okrenuti. U sigurnosne svrhe vozači savjetuju zadržavanje udaljenosti od tri sekunde između automobila i automobila ispred nje.

Udaljenost se mjeri na vrijeme, a ne u koracima (ili drugim mjernim jedinicama), pa može biti prilično teško prosuditi udaljenost tokom vožnje i onoga što se smatra sigurnom udaljenostima kada se brzina mijenja.

Da biste procijenili minimalnu sigurnu udaljenost u skladu s drugom pravilom tri, odaberite stacionarni objekt sa strane ceste, sakak lamppost ili u poštanskom sandučiću. Kad je automobil ispred sebe ovaj objekt, počnite brojati sekunde. Barem bi trebalo proći 3 sekunde prije nego što prođete kroz ovaj objekt.

Slika naslovljena sigurno u kiši korak 6

3. Budite posebno oprezni u lošim uvjetima vožnje. Biti dobar vozač znači dobro prilagođavati okolnoj svjetlosti, bez obzira da li je to loše vrijeme, strašna vidljivost ili samo promet noću.

Vožnja u lošim uvjetima zahtijeva da budete još pažljiviji nego inače. Morate ići sporije od onoga što je napisano na graničniku brzine, održavajte dodatni prostor između vašeg automobila i one koji je ispred vas i budite vrlo oprezni na uglu zavoja.

Ako je ulica tamna, magla ili kiša, morate se sjetiti i da morate uključiti farove. Morate vidjeti želite li izbjeći udarati!

Periodično morate prestati da obrišete jebene ili smrznute prozore kako biste poboljšali vidljivost. Površinski tretman (na primjer, "Rain -X") može poboljšati vidljivost putem janitora na staklu.

Naravno, najsigurniji je izbjeći vožnju u lošim vremenskim uvjetima. Ako na ulici, snijeg ili led postoji jaka kiša, trebali biste razmisliti da ne napuštate kuću uopće, ako je moguće.

Slika naslovljena na sigurno tijekom grmljavine korak 9

4. Budite oprezni s drugim vozačima. Kada vozite, nemojte misliti da će se vozači oko vas ponašati kao propisana sigurnosna pravila ili samo odgovorno ili da će odgovoriti na situaciju baš kao i vi.

Morate biti oprezni, znajte za svoje okolinu i budite spremni za odmah odgovoriti na ono što se događa oko vas. Pozvan je da se kreće u odbranu.

Sječene bezbrižne vožnje uključuju: nemogućnost korištenja pokazivača, oštre promjene trake kretanja, iznenadno zaustavljanje, ubrzanje, rotacija i odstupanje.

Slika pod nazivom Izbjegavajte neugodan drugi vozači Korak 5

pet. Koristite ogledala i provjerite "mrtve" bodove. Ne biste trebali samo obratiti pažnju na automobil na putu ispred vas. Morate skenirati sve oko sebe više ili manje trajno pomoću ogledala na obje strane i iza vas.

Međutim, svaki automobil ima "mrtve" bodove koje trebate znati i izvršiti korekciju istim zonama u drugim vozilima. Uvijek provjerite "mrtve" bodove, gledajući preko ramena prije okretanja ili promjene prometne trake.

Ogledalo možete ugraditi i u "mrtvu" točku, ali znajte da sve što odražava je mnogo manje nego što se čini.

Ne zatvarajte recenziju. Ne zalijepite karakteristične znakove na prozore i ne objesite kosti (na primjer, lepršave kosti) na retrovizoru za stražnji pogled.

3. dio 4:

Radite sa potencijalnim izvorom opasnosti

jedan. Budite posebno oprezni za vožnju na ledu. Vožnja na ledu zahtijeva posebnu njegu i neke savjete:

Ako iznenada na ledu (ili na ledu) ne pobijedite na kočnici - možete potpuno izgubiti kontrolu. Ako morate usporiti, stavite automobil na donji stupanj prijenosa i / ili polako pritisnite kočnice lako i direktno.
Krećući se na led, ne uvijajte volan. Ozbiljne nesreće često se događaju zbog činjenice da upravljački programi zakretaju točkove na ledu. Zakrenite upravljač manje često ili se uopće ne dirajte dok se automobil ne odlazi za normalnu površinu, a gume se ponovo trebaju kvačilo s skupom. Nakon što gume vratiju kvačilo cestom, automobil će biti neko vrijeme za inerciju, što može dovesti do nesreće.

Slika pod nazivom Izbjegavajte dosadan ostali vozači Korak 11

2. Koristite indikatore prilikom okretanja. Uvijek okrenite signale rotacije da biste naznačili gdje i kada ćete se okrenuti. Dat će ostalim vozačima da reagiraju. Možda je to najviše uzimajući u obzir stvar koju možete učiniti.

Alarm čim odlučite šta želite okrenuti, a zatim pogledajte prostor u kojem želite napraviti red, ali ne i obrnuto. Dat će ostalim vozačima više vremena da vas primijeti, a možda i besplatno slobodno.

Ova pravila se primjenjuju i kada promijenite prometni trak, a također se naglo skrenite. Ako ne date signal drugim vozačima, može biti vrlo opasno.

Promijenite smjer kretanja (na primjer, lijevi okret u zemljama s desnim pogonom) postaje posebno opasan, to bi trebalo izbjegavati ako je moguće. Planirajte na putovanju da biste postavili okret, koliko je to moguće.

Slika pod nazivom Pogon kamion s promjenom štapa Korak 4

3. Budite oprezni pored kamiona. Kamioni su posebna opasnost. Njihovi vozači ne mogu vidjeti druga vozila, a ne možete vidjeti kako je vaš automobil.

Stoga je važno dati kamion dodatni prostor. Možete učiniti drugo pravilo šest (umjesto tri sekunde) tokom vožnje iza kamiona.

Budite izuzetno oprezni kada pretečete kamion. Ako se dogodi nesreća između automobila i kamiona, vozač automobila bit će na najvećem riziku.

Slika pod nazivom Pogon na Novom Zelandu Korak 6

4. Nikada se ne preselite na crveno svetlo. Kada pokušate da idete na crveno svetlo, rizikujete da će drugi automobil okrenuti ili iskočiti ispred sebe.

Nije manje vjerovatno da pješački (možda dijete) može otići u pješački prelaz, pokušavajući pomaknuti ulicu. Ako se dogodi bilo koja od ovih stvari, najvjerovatnije će biti ozbiljna nesreća, a vi ćete biti samo krivi.

Imajte na umu da je još jedan vozač vrlo teško odrediti koliko brzo putujete ako želite ubrzati ili prestati kada idu na čelo.

Dio 4 od 4:

Pazite na mehaniku

jedan. Redovno provjeravajte prisustvo mehaničkih problema. Redovno provjeravajte mehanička svojstva vašeg automobila, provjerite je li farovi uključene, bilo kočnice i radovi na ovjesu.

Ako niste jaki u tim pitanjima, pogledajte iskusna mehanika.
Neispravnost bilo koje od ovih komponenti može stvoriti opasnu situaciju tokom vožnje.

Slika pod nazivom Održavajte kamion za preuzimanje Korak 4

2. Podržite svoj automobil pravilno. Na primjer, ako vam je točak pao, a vi ste ušli u nesreću, vaše osiguranje će odmah utvrditi da ste krivi.

Obratite pažnju na manje stvari. Promijenite lopatice domara kada počnu ostaviti trake na vjetrobranskom staklu tokom upotrebe.

Takođe stalno napunite vetrobranskog stakla za čišćenje prljavštine i smeća stakla za sudoper.

Slika pod nazivom Pogon Ekonomski korak 7

3. Sve četiri gume vašeg automobila moraju se pumpati. Dat će najboljeg prianjanja, kilometraže i performanse.

Provjerite je li tlak u gumama normalan, jer neujednačeni tlak može dovesti do smanjenja performansi ili čak proboj gume.

Zamijenite istrošene gume. Imajte na umu da se prianjanje na mokrim putem pogoršava da nosi gazište na maksimalni dopušteni nivo, jer vodena mjesta za raseljavanje. Zamjena 4/32 može biti mudra odluka. Pogledajte rezervne dijelove kada provjerite svoje gume.

Savjeti

Uvek inferiorni pješaci.
Ako vam pored nesreće na putu ne zaustavljajte automobil da vidite. To će stvoriti dodatne mogućnosti za nezgode. Ako je neznatna oštećenja krila, ostanite na vašoj traci i u spori i sigurni tempo kreće dalje. Ne prestanite da vidite.
Da biste uštedjeli gorivo, ne vozite prebrzo i ne ubrzavajte iznenada, planirajte svoja putovanja prije nego što izađete bilo gdje u bilo kojem trenutku, uključujući na putu za posao.
I slijedite promet i potpišite preporuke.
Budite oprezni kada se ambulanta približava i inferiorna prema njima, ako vidite trepće i čujete zvuk sirene. Imajte na umu da se mogu pojaviti iznenada, mogu se voziti u normalnom struju pokreta i možda se ne zaustavljaju na znakovima zaustavljanja ili na semaforima. Pored toga, oni mogu voziti velikom brzinom, posebno policijskim automobilima, zato pokušajte da im date put, pružajući mesto za potjeru.
Pridržavajte se pravila puta! Primite za naznaku znakova i budite u toku sa opasnošću oko vas. Ne prelazite brzinu, ne ometajte i ne radite paniku!
Pomaknite se pravo za sirene i svjetla! Znajte da se hitna pomoć može pojaviti iznenada u retrovizoru. Zapamtite i promatrajte prikladne načine da pomognete svima da budu sigurni! I uključite zapreminu radio u automobil u normalnu volumenu tako da možete čuti sirene prije nego što se pojave preblizu.
Biti ljubazan. Ljudi neće ostati u dugovima i pomoći će da stvori dobru atmosferu na autoputu, gdje je tako neophodno. Ako ste u prometu, tako je jednostavno - omogućite vam da vozite nekoliko automobila na vašoj traci. To neće imati značaj, bit će mnogo sigurnije i učinit će da dan mnogo lakše i za vas i za njih. Oni takođe moraju učiniti. Pomaknite se na autoputu ugodno.
Nikada ne vozite automobil koji je u lošem tehničkom stanju. Ako vaš automobil ima neispravnu mehaniku bilo koje vrste, odmah pozovite kvalificirani mehaničar.
Signal u jednom ili drugom obliku, bilo da se okreću signali ili ručne signale. Obavezno znajte da se priručnik signalizira u slučaju greške signala. Ako su vaši signali za okret neispravni na kiši, koristite ručne signale. Mokri majicu ili cartua mnogo bolje nego podijeliti auto!
Kretati se tako da drugi ljudi mogu razumjeti ono što radite. Obavezno uradite ono što pokazujete. Ostali vozači ne mogu pljačkati u vašoj glavi, tako da mogu znati samo ono što kažete od strane Immoir akcija. Uključite signale, farove, svjetla upozorenja. Ovo je jedino što mogu razumjeti. Ako ih pravilno koristite, morate jasno prijaviti tačno ono što ste začeli.

Upozorenja

Ako se automobil pokušava okrenuti i istovremeno pokušavajući ići ravno (na istoj cesti), neka vozi, ako može, jer ne postoji prijestojanje za premještanje.
Ako negde u blizini nesreće ili nesreće sa strane ceste, budite posebno oprezni, jer, najvjerovatnije, većina vozača također gledaju šta se događa, ne obraćajući pažnju na put. Pa gledajte svoj automobil, nemojte izaći, posebno u takvim okolnostima.
Morate imati licencu ako automobil nije vaša imovina.
Budite posebno svjesni situacija kada je jedna traka gotovo u praznom hodu, a u sljedećem pokretu postoji normalna brzina. Ovo je hitna rampa. Ljudi se često suočavaju sa stražnjim dijelom susjeda na stranu reda maksimalne brzine ili sudara u njima, pokušavajući napustiti komšiju na boku reda u bržu uličicu. Najgora pozicija je biti u samom dubinama spore serije bez sporih automobila iza. Zato budite vrlo oprezni i budite svjesni (o tome što je ispred i iza vas) takve situacije.
Pogodne greške koje čine ljude i koje možete propustiti:

Pokušaj klizanja na crveno svjetlo (ili samo ne vidjeti crveno svjetlo). Pogledajte da biste bili sigurni da se sav pokret zaustavio prije odlaska na raskrsnice, ne vjerujte im i provjerite je li sve tačno.
Nikada ne idite na "mrtvu" automobilsku zonu.
Ne potpisujte jednu stvar kad radite drugu (t.E. Automobil koji se približava daje signal da će se okrenuti, a sam prolazi kroz raskrsnicu).

Saznavši sve te stvari, možete upravljati sigurnijim.

Temeljito provjerite sve prije promjene trake kretanja (ogledalo, kretanje, signal i t.D.), a ne zaboravite dati signale (indikator).

Provjerite oba staze, čak i ako jednostavno skrenite desno. Naravno, lako je primijetiti da s lijeve strane nema automobila, ali možda vozač može putovati udesno, biti u njegovoj traci.