Kako se ponašati sa upravljačkim programima koji krše udaljenost

Već znate u kojim brzinama trebate voziti kako biste izbjegli hitne situacije, ali kako biti ako imate drugi automobil "na repu"? Ovaj članak daje preporuke o tome koje se mjere mogu poduzeti kako bi se izbjegle potencijalno opasne situacije koje komercijalno uzrokovale.

Korake

jedan. Smirivati se! Izgubivanje kontrole nad sobom, istovremeno gubite kontrolu nad kontrolom automobila, a to je već opasno za život. Nekoliko dubokih udisaja obično pomaže smiriti. Usredotočite se na situaciju, a ne na radiju, razgovori sa putnicima ili mobilnim telefonom (koji treba izbjegavati, posebno, sa intenzivnim pokretom).

2. Odredite udobnu udaljenost. Vozači, koji se često voze oko grada, obično borave bliže ispred automobila koji dolaze, dok vozači rijetko putuju u grad prikladniji je za posmatranje velike udaljenosti. S obzirom na ovu činjenicu, vaše mišljenje da vozač, koji putuje odostraga, ne slijedi udaljenost, ne može odgovarati stvarnosti ili mišljenju vozačevog putovanja. Važan cilj, u ovom je slučaju pad stresa za oba vozača, jer svaki od njih podliježe, po svom mišljenju, agresivno ponašanje na putu.

3. Budite u toku sa lokalnim prometnim pravilima. U pravilu, nepoštivanje udaljenosti smatra se kršenjem prometnih pravila, jer može stvoriti hitnu situaciju na putu. U slučaju sudara, vozač će biti kriv, vožeći se odostraga. Ako je vozač svjestan posljedica sudara s vama, tada najvjerovatnije neće sjediti na vašem repu.

4. Ako je siguran, stisnite na stranu da preskočite automobil koji putuje. Obično je ovo najbrži način da se riješite "repa". Ako putuje iza automobila brzo počinje da se savladam sa vama, ovo je pokazatelj da vas želi prestići. Ako je sigurno, preskočite ga.

Na uskim cestama koristite rezervnu prometnu traku kako biste omogućili vožnju "proživljavanju". U mnogim je gradovima uobičajeno da sporije vozilo koristi rezervnu prugu, u suprotnom, bit će samo ljubazan pokretač vozača.

Na navijanju, nije potrebno naglo ubrzati na prekoračujući bend, jer će to spriječiti. Mnogi vozači polako i glatki na zavojima i počinju ubrzati, ostavići samo za ravnu liniju i pazivati da imaju dovoljno prostora i vidljivosti za preteškosti. Pokazuju strpljenje, dajući drugima mogućnost da voze.

pet. Ako je moguće, smanjite brzinu i spustite se sa sredine puta, prolazite automobilom. Često takvi vozači jednostavno žele ići brže, pa ako im nedostajete, oni su probušili i ostavljaju vas na miru. Ako primijetite da želite pretegnuti, jesti iz kretanja brzine.

6. Držite konstanta brzine. To će omogućiti "progonu" da utvrdi kada vas može prestići. Ne dajte želju za ubrzavanjem ili usporavanjem da biste izdržali uljez - to neće donijeti ništa osim razočaranja.

Ako sumnjate, koristite cruise-control. To će pomoći da se vozi u stalnoj brzini i izbjegne neželjeno ubrzanje koje potiče drugi vozač. Pored toga, već ćete biti u napetoj situaciji. Upotreba cruise kontrole omogućava vam da platite manje pažnje na brzinu i koncentrirate se na saznanju situacije.

7. Što god da se dogodi, ne postaju problem problema. Ako iz bilo kojeg razloga ne možete promijeniti traku, zakoni fizike neće dozvoliti da se uljever voze kroz vas. Međutim, ako ste umorni s drugim automobilom, putujući istim brzinom s vama, bolje je smanjiti brzinu i otpustiti traku. Opasne situacije na putu ne rješavaju svoja prava.

osam. Ako se, prilikom vožnje na multibozne staze, primijetite da često "sjedite na repu", pokušajte lagano smanjiti brzinu i odložiti se na neki kamiondžija. Vozači, prilazeći vam iza sebe, viđajući se ispred vas, odmah će se preporoditi na drugu traku, a da vam se ne približava preblizu.

devet. Čuvaj se. Vozač koji prebacuje naizmjenično blisko i daleko svjetlo, pita da vam pružite traku na ovaj način, ali ne znači da treba učiniti naglo. Naljepnice s natpisima Tip: "Newbie Driver", ili "Ako je pročitate, onda ste preblizu" može biti vrlo efikasan. Isključivanjem alarm, shvatit ćete da imate tehničke probleme koji utječu na brzine (zapamtite da se morate što prije preći na cestu u najkraćem mogućem roku). S druge strane, uvredljive geste rukama neće pomoći ništa, već samo situacija užari. Ručno, možda ćete imati na umu da ne može utjecati na situaciju, ali ovaj gest može shvatiti drugi vozač kao što uzrokuje. Pored toga, istovremeno vam srušite ruke iz upravljača!

10. Ako ne možete promijeniti situaciju, pripremite se za upoznavanje uvreda iz agresivnih vozača. Oni mogu omogućiti daleke svjetla, signal, vikati uvrede ili pokazati neprijateljske geste. U slučaju da se neko okrene narednim svjetlima farova, prebacite retrovizor za stražnji pogled u noćni režim, a moralno se pripremaju za moguće zvučne signale ili hrabre, možete mirnije odgovoriti.

jedanaest. Ako su putnici u kabini, pokušajte ih ne uznemiriti. Ne pitajte da se brinete i ostanite mirni dok riješite situaciju sa vrijednim vozačem. Oni mogu savetovati nešto, ali u konačnici, distrakcije moraju biti sveštene.

12. Ne doživljavajte agresora kao neprijatelja ili "neznalica vozača koji morate podučavati". Izbjegavajte želju da ližete počinitelja. Ovo nije vrijeme za podučavanje svojih pravila puteva, koja ga ionako neće donijeti nikakvu korist osim uvredljivosti. Samo se fokusirajte na pražnjenje situacije. Neka agencije za provođenje zakona trebaju slijediti izvršavanje zakona.

13. Nekoliko puta malo kliknite na papučicu kočnice, tako da se vožnja vozača primijeti iza vaših STOP signala, ali ne stisnite papučicu u potpunosti kako ne biste smanjili brzinu. Ovo je još jedan način da pokažete da morate povećati udaljenost. (Ne brambos naglo na "Reci mu lekciju" - To će samo dovesti do nesreće koja će biti gore za sve.)

Savjeti

Budite mirni kada drugi vozači pokušaju provocirati vas.
Pokušajte uvijek voziti pravila: preskočite pješake i "jahače", glatko uklapaju u red prilikom preteckanja, uvijek koristite signale i t.D. Što se više vozača ponašaju tako, što će ugodnija vožnja postati za sve.
Zapamtite da biste uvijek trebali ići što sigurniji, i poslužite u ovom primjeru drugima.
Zapamtite da je sigurno ponašati se na stazi predvidno, a u slučaju da ste pritisak, koristite signale za komunikaciju.
Ne pogoršava problem. Čak i ako niste dužni ustupiti put do puta, promijenite traku - ovo je najbolje rješenje u pogledu sigurnosti i stresa.
Slijedite pravilo: "Sporo promet prvo ide".
Kad vas prekršitelj premlak povuče, obratite pažnju na svoju licenčnu tanjuru i mislite da li je potrebno obavijestiti o agencijama za provođenje zakona (na primjer, saobraćajnu policiju). Ako postoji logotip neke kompanije na automobilu, ili je njen telefonski broj još bolji. Nikada se ne svađajte sa nasiljem lično, ali možete doprinijeti činjenici da privlači kupac za lošu vožnju.
Sjetite se da je sigurnije "ići s protokom", nego biti "Boulder u potoku". Ako je prosječni protok kretanja prebrzo za vas, razmislite o alternativnim opcijama.
Ne mislite da ako usporite, vozač će "otići iz repa" - ovo je lažna zastupljenost. Ako umanjite brzinu, također se usporava kako bi se izbjegao sudar, ali ako nastavite usporiti, neće se pojaviti "putevi povlačenja" dok ne obnavljate brzinu.

Upozorenja

Nikad ne pokušavaj "naučite nekoga lekciju" na putu. Svi vozači imaju ista prava i obaveze. Ako niste zaposlenik agencija za provođenje zakona, onda možete prekršiti zakon, nameće mi uma vozom.
Ako uzmite mobilni telefon s vama, bilo bi lijepo sačuvati broj usluge hitne pomoći i brojeve za provođenje zakona u tipkama za brzi set. Ako netko stvara opasne situacije na putu, to morate prijaviti relevantnim agencijama za provođenje zakona (bolje je da je poziv učinio putnik!).
Ne radite namerno stvari koje nerviraju druge vozače. Ovo je barem uvredljivo. U najgorem slučaju možete se spotaknuti na strme momke koji nose oružje sa njima i ne razlikuju se u mentalnom balansu, što može završiti vrlo loše. U bilo kojim okolnostima ne pogoršavaju se i tako je loša situacija već.