Kako smanjiti potrošnju goriva automobilom

Korake

2. Podesite motor. Prilagođeni i potpuno dobar motor proizvest će više snage i konzumirati manje goriva. Ali mnoga mehanika koja se bavi tunimnim automobilima potjerat će snagu na štetu uštede motora, pa budite oprezni pri odabiru modifikacija.

3. Provjerite stanje vašeg filtra za zrak. Prljavi filter oštetit će motor i povećati potrošnju goriva. Jahanje na prašini na terenu i polja i trava dovest će do brža trošenja filtera.

4. Zamijenite filter za zrak, nakon postupka opisanog u uputstvu za upotrebu. Novi filter za zrak može značajno utjecati na performanse motora na vozilima sa motorom na turbopunjenim motorom.

pet. Smanjite težinu automobila. Odaberite najlakši automobil koji će zadovoljiti vaše potrebe. Težina je glavni razlog gubitka kinetičke energije u ne-hibridnim automobilima. Ako nećete kupiti novi automobil, pokušajte olakšati ublažavanje starog. Ako postoje mjesta koja ne koristite - demontirajte ih. Ako stojite u prtljažniku teške stvari - pokušajte ih istovariti. Dodatnih 50 kg težine u prtljažniku povećaće protok od 1-2%. Težina automobila posebno je važna u gradskom ciklusu, gdje često kočite i ubrzavate, a mnogo manje prilikom vožnje oko autoceste. Ne stavljajte potrebne stvari iz automobila, putovanje iza njih pogodit će vaš novčanik jačim, a sve prednosti uštede goriva bit će prekrižene.

6. Pokušajte odabrati najkeže gume koje će zadovoljiti vaš stil vožnje. Deblje gume imaju manje otpornosti na zrak i silu trenja, što će pomoći u smanjenju potrošnje. Ali zapamtite da su uski gume manju kvačilo s skupim, to je razlog zašto su sportski automobili široko gume. Ne stavljajte gumu, što već sugeriraju vaši diskovi. I ne stavljajte točkove koji je manje preporučio proizvođač.

7. Odabir guma, pokušajte odabrati one koji imaju mali otpor kotrljanja. To će pomoći u smanjenju potrošnje za nekoliko posto.Razlika će biti beznačajna ako podržite pravi pritisak, tako da se zamjena starih guma neće isplatiti, osim što je staro već istrošeno.

osam. Na automobilima sa motorom ubrizgavanja morate biti sigurni da se senzor potrošnje na zraku (DMRV) i lambda sonda u dobrom stanju. Sijalica "Provjerite motor" Svijetli kada se problemi nastaju s jednim od ovih uređaja. Unos DMV-a dovodi do činjenice da se motor prenosi na motor, koji može povećati potrošnju goriva za 20% ili više.

2. Promjena ulja, koristite aditive u ulju i pokušajte sipati sintetičko ulje. Aditivi i dobro ulje mogu smanjiti potrošnju do 15% ako slijedite upute. Aditilizici stabiliziraju viskoznost ulja, što uzrokuje da motor radi mekše zbog činjenice da se čitava volumena ulja pretvara u proces podmazivanja, a ne samo svoj dio.

3. Popunite visokokvalitetnim gorivom. Ne punite različite gorivo u jednom rezervoaru. Jeftini benzin pomoći će vam da uštedite nekoliko rubalja na litri, ali sadrže više etanola koji će povećati troškove. Uporedite koliko možete voziti, pročistiti isti iznos i cijeniti ono što je bolje za vaš automobil.

4. Sintetičko izlijevanje ulja pomoći će uštedjeti do 5% goriva. Ne zaboravite da promijenite ulje. Zanemarivanje planirane zamjene ulja povećava potrošnju goriva i šteti motoru. Ako nema mogućnosti sipati sintetičko ulje, prelijte najlakše, 5W-30 će biti bolje od 15W-50.

pet. Pokušajte ne koristiti klima uređaj prilikom vožnje po gradu, značajno povećava potrošnju goriva. Međutim, potrošnja s radnom klima uređajem prilikom vožnje na stazi bit će manja nego sa otvorenim prozorima. Otpor zraka iz otvorenih prozora značajniji je od snage aktivira klima uređaj.

6. Moguće je jasno cijeniti potrošnju goriva koliko učitavate motor. Klima, oštro ubrzanje i vožnju velikom brzinom, naravno, vrlo utjecaj, ali to su indirektni pokazatelji. Pokušajte pratiti koji motor radi motor. Otprilike je kako pratiti svoj puls, ocijenite koliko vam dječji srce radi. Gledanje prometa, otkrit ćete da na nekim okretama motor djeluje bolje nego na ostalo.

2. Ne žuri. Što je veća brzina, više otpora dolaznog protoka zraka. Pokret po povišenim brzinama može povećati potrošnju do 33%. Pri brzinama do 60 km / h, otpor zraka ne utječe na potrošnju goriva, ali iznad ove brzine je potrebno ključnu vrijednost.

3. Izbjegavajte oštre ubrke. Motori sa unutrašnjim sagorijevanjem imaju najveću efikasnost od 2000 do 3000., A najveća snaga razvijena je na 5000-6000. U ručnom mjenjaču prebacite se na sljedeći prijenos, čim motor dosegne željene revolucije. Na primjer, da biste zagrijali do 40km / h, započinjete s prvom, ubrzajte na 2., a zatim zaobići 3RD, prebacite se na četvrti ili čak 5, ako motor može održati brzinu. Ali imajte na umu da? Pritiskom na papučicu gasa na 5. brzinu na malim brzinama nećete dobiti ubrzanje! Da biste to učinili, morate se prebaciti na smanjenu brzinu.

4. Izbjegavajte stalno kočenje. Za svako ubrzanje nakon kočenja, morate potrošiti gorivo koje pokušavate uštedjeti. Pokušajte pratiti semafor kako se ne bi još jednom ubrzali.

pet. Ne zagrijavajte automobil u mirovanju. Najbolji način za zagrijavanje automobila je da se počnete kretati i kretati se polako bez oštrih ubrzaka dok se motor ne zagrijava na radnu temperaturu.

6. Pronađite optimalnu brzinu. Na mnogim mašinama postoji koncept "optimalne brzine", a to je brzina na kojoj automobil troši najmanju količinu goriva, najčešće je oko 80 km / h. Optimalna brzina je minimalna brzina na kojoj se automobil može kretati na najviši prijenos. Na primjer, za jeep Cherokees iznosi 90km / h, a za Toyota 4runners - oko 80 km / h. Pronađite ovu vrijednost za svoj automobil i krenite u odgovarajući način rada.

7. Ako je prijenos instaliran na vašem automobilu sa prekoračenjem funkcije (kako povećati prijenos), ne zaboravite da ga uključite. Onemogućite ga samo prilikom vuče teških tereta. Goriva za uzdizanje uključena je kada je kutija kutije za kutije u položaju "D". Na nekim automobilima funkcija Overdrive isključena je tipkom. Možete isključiti rastući prijenos ako je motor kočnica, prelazite s planine ili ako se automobil počne trzati kada vozite uzbrdo. Overdrive pomaže u održavanju neko goriva, što vam omogućava održavanje brzine na manjim revolucijama motora.

osam. Pratite semafore. Stalno kočenje i ubrzanje negativno utječu na brzinu protoka. Ne kružite na parkiralištu u potrazi za mestom. Prihvatite ideju da je pravo blizu ulaza u mjesto u trgovini izuzetno rijetko.Mnogi ljudi čekaju slobodan prostor, a krug na parkiranju, beskorisno je izgorjeti gorivo.

devet. Pridržavajte se sigurnosti! Ne pričvrstite branik na branik za prolazno automobil. Jahanje na maloj udaljenosti učiniće vas da usporite i ubrzate mnogo češće od jahanja iza 20 metara, iako ćete ići na istu brzinu. Dat će vam vremena kada kočenje na semaforima, uštedjet će iz dodatnog prinudnog kočenja zbog tereta automobila i općenito će osigurati prostor za manevar. Možete ići oko stalnog automobila ispred ako se signal semafora promijenio u zeleno, a on treba ubrzati sa potpunog zaustavljanja.

10. Izbjegavajte dugo zagrijavanje. Na primjer, hladno vrijeme motor se mora ugrijati ne više od 30 sekundi. Za to vrijeme motor je dovoljno podmazan da sigurno funkcionira. Ako trebate ostati više od 10 sekundi, možete se pridružiti motoru i uštedjet će gorivo. Ali prečestasta motora lansira negativno utječe na starter.

jedanaest. Odredite koji je prijenos najprikladniji za jednolično kretanje. Ako se krećete na autoputu bez velikih tereta, pokušajte uključiti najvišu brzinu. Slušajte motor, jer pokret na povećanom prijenosu može dovesti do kvara motora sa malim napajanjem. Neki proizvođači nude različite opcije za zupčanike u zupčanicima.

2. Temeljno razmislite o ruti. Pokušajte razmišljati o tome gdje će doći do prometnih gužvi i gdje ima više semafora. Preferirajte brze puteve spore ulice sa prometnim zastojcima.

3. Znatan koliko ste se vozili na svakom tenku. Broj litara benzina ispunjenog na benzinskoj pumpi vrijedi podijeliti broj kilometara navedenih na mimometrom. Snimite rezultate u bilježnici. Možete li usporediti rezultate i razumjeti, smanjite da li povećavate protok, je li vaš automobil? Je li vaš automobil i dajte vam puni tenk.

• U osnovi, potrošnja goriva ovisi o načinu vožnje. Pokušajte da se smirevate, a osjetit ćete razliku.
• Pojete imate okvir na krovu, pokušajte da ga upucate kada ga ne koristite.
• Purina negdje između svojih odredišta. Uštedjet ćete gorivo i možete hodati od mjesta do mjesta, radeći noge.
• Tjedno izvršite izlete na visoke obrtaje za spaljivanje naslaga čađe u motoru. Ubrzanje na tragovima i pretežno previsno mjesto za primijeniti povećanu brzinu s korištenjem.
• Neki automatski mjenjači omogućavaju vam ograničenje najviši prijenos četvrtog. I mnogi ljudi prelaze na četvrti, zaobilazeći `D`, vjerujući da je tačnije, a zatim se žalite na visoku potrošnju goriva.
• Pokušajte da ne idete na put u žurskom satu, uštedjet ćete ne samo gorivo, već i živce.
• Ručni mjenjač će vas uštedjeti da uštedite gorivo, jer je potrebno do 15% snage motora, protiv 20% za automatsku kutiju.
• Balast u prtljažniku pomoći će vam da poboljšate kvačilo sa skupim danom zimi, nema smisla uštedjeti na sigurnosti, pokušavajući uštedjeti par dolara. Samo povuci balast kad više neće trebati.
• Čekaju se u redu za punjenje goriva ili u prozoru u kafiću, miješajte motor.
• Svi aerodinamički dijelovi povećavaju silu stezanja zbog povećanja otpornosti na zraku, što negativno utječe na protok. Ali često iz zmajeva i spojlera samo estetski efekat i bez korisnog aerodinamičkog. Kada pričvrstite opterećenje na krovni prtljažnik, pokušajte ga manje implementirati na dimenzije strane naprijed - to će smanjiti otpor.

• Jahanje bez poštivanja udaljenosti do ispred automobila vrlo je opasno i ilegalno. Kada vozite "branik do branika" nećete moći izbjeći sudar, ako napred će početi dramatično kočiti, ako se nešto pojavi ili prepreka. To može dovesti do ozbiljne nesreće. Uvek posmatrajte sigurnu udaljenost.
• Ako se za vožnju na autoputu imat ćete 3 sekunde ispred automobila, vjerovatno ćete izbjeći nesreće.
• Previše sporo vožnja na autoputu može biti opasna. Na autoputu čak postoji i minimalna ograničenja brzine, a ako trebate premjestiti sporije, morate uključiti alarm alarma.
• Neki proizvođači uklanjaju garanciju ako koristite dodatke za gorivo ili ulje, provjerite da li garanciju nećete prekinuti prije upotrebe aditiva.
• Pažljivo liječite ugađanje čipa i ostale izmjene vozila. Mnoge izmjene prekida garanciju, a neki mogu naštetiti vašem motoru.
• Pazite na Charlatans i ne vjerujete recenzijama o neverovatnim uštedama kao rezultat korištenja super-novca. Svaka prevara, koja je bila popularna za 70-ih, vraća se ponovo u novom obliku da zavede novu generaciju prostora.