Kako pumpiti biciklističke gume

Zamjena guma za bicikle - zadatak je jednostavan i bez problema. Jedino što vam je potrebno za uspješno izvršenje je pogodan alat. Upotreba jednostavnih metoda postavljenih u nastavku, odredite vrstu bradavice, pokupite pumpu odgovarajućim glavom i počnite za preuzimanje!

Korake

Metoda 1 od 3:

Automobilska bradavica (Sthradeard ventil)

jedan. Automobilska bradavica (on je američka bradavica, to je bradavica - najčešći dizajn. To je cijev s vanjskim nitima, u kojem se u središtu izbija uzorak ventila. Kliknite na sudar može biti stražnja strana kapica za jebanje, na noktu ili bilo kojem šiljastom objektu. Automobilske bradavice su obično deblji i kraći sportovi ili biciklizam. Oni su standard automobilske industrije (na sljedećim imenom) - mogu se naći i na biciklima prosječne kategorije cijene i planinskih sorti. Da biste otvorili batri za automobile, samo odvijte poklopac.

Slika pod nazivom Napuhavanje biciklističkih guma korak 2

2. Saznajte preporučeni pritisak svojih guma. Obično se raspon dozvoljenih vrijednosti stisne na gume sa bočnim upravljanjem mogu se naznačiti u barovima ili psima (1 bar = 14,5 psi). Ne dozvolite da pritisak u gumama padne ispod najmanje znamenke raspona, također ne vrijedi preći preporučenu maksimalnu vrijednost.

Slika pod nazivom Napuhavanje biciklističkih guma korak 3

3. Pripremite pumpu. Ako ih još niste stekli, a zatim pitajte prijatelja ili koristite kompresor na dopunu.

Ako je vaša bradavica automotivna, onda razmislite da imate sreće: Kada vozite točkove na dopunu, zaobići ćete bez adaptera. Zatražite od cijevi za gorivo sa manometrom tlaka i ispumpava kotače niza kratkih ubačaja, svaki put koji kontrolira pritisak na uređaju. Kompresori za gorivo su izuzetno snažni, a ako ne slijedite proces, možete lako razbiti biciklističke komore sa nadzirom.

Ako biciklistička pumpa ima glavu s dvije rupe, zatim je većina njih namijenjena za automobilsku bradavicu.

Univerzalne pumpe s jednom rupom, u pravilu su pogodne za povezivanje na automobilsku nipelu.

Ako vaša pumpa ima jednu rupu, a zatim prije spajanja do bradavice za automobile, možda ćete morati preurediti unutrašnji gumeni skakan. Odvijte gornji poklopac i pronađite skakač. Raditi sa bankovnim lukom, to bi trebalo da stoji u velikom kraju.

4. Pumpajte kotač. Odvijte poklopac iz bradavice i stavite ga na neko pouzdano mjesto - na primjer, u zadnjem džepu traperica. Ne želite da se izgubi, nije?

Snižem glavu na bradavicu. Ako postoji stezaljka, budite sigurni da je otvoren (stezanje je paralelno s kućištem za bradavice), nosite glavu i zatvorite stezaljku (prevedite ručicu na položaj okomito na kućište na kućište na bradavicu). Tokom zavoja, ne zaboravite da pogledate manometar.

Otvorite stezaljku, izvadite glavu pumpe iz bradapta i brzo zategnite poklopac.

pet. Da biste spustili zrak sa gume sa batonom, kliknite na palicu sa stražnjom stranom poklopca, noktiju ili drugom prikladnom objektu i ne puštajte dok se ne pušta dok svi zrak ne izlazi iz gume.

Metoda 2 od 3:

Sportska bradavica (francuski ventil)

jedan. Sportska bradavica (on je - Bradavice Perst, on je - Gift Cliff, on je francuska bradavica) - neophodan atribut skupih bicikala. Ove su bradavice više i duže od automobilske, njihova glavna razlika je da se rudar ventila ne skriva unutar cijevi i izvlači vanjsku, fiksiranu maticu za zaključavanje i zaštićena posebnom kapom.

2. Otvori Nippel. Da biste to učinili, odvijte poklopac i sakrijte ga negdje. Nakon toga potrebno je oslabiti zaključanu maticu preko ventila. Nema potrebe da ga potpuno uvrnete, dovoljno je napraviti nekoliko okreta, tako da se orah malo podigne na niti. Kliknite na dizalicu. Ako čujete da je zrak s oštrim šiškom pojurio prema van, to znači da vam ne treba odvijati orah.

3. Saznajte preporučeni pritisak svojih guma. Obično se raspon dozvoljenih vrijednosti stisne na gume sa bočnim upravljanjem mogu se naznačiti u barovima ili psima (1 bar = 14,5 psi). Ne dozvolite da pritisak u gumama padne ispod najmanje znamenke raspona, također ne vrijedi preći preporučenu maksimalnu vrijednost.

Slika pod nazivom Napuhavanje biciklističkih guma korak 9

4. Pripremite pumpu. Upotrijebite kompresor na dopunu goriva ili pitajte prijatelja pumpe. Ako želite, možete ga kupiti u najbližem ciklusu.

Da biste pumpali kotač sa kompresorom na dopunu goriva, trebat će vam mali kapapter. Iskrivio je na sportsku bradapku, na vrhu možete staviti na glavu, dizajniran za automobilski. Neke stare biciklističke pumpe također zahtijevaju upotrebu adaptera - moguće je kupiti u najbližem ciklusu. Zatražite od cijevi za useljenju manometrom i pumpajte niz kratkih ubačaja, svaki put kada se kontrolirate pritisak na uređaju. Kompresori za gorivo su izuzetno snažni, a ako ne slijedite proces, možete lako razbiti biciklističke komore sa nadzirom.

Ako biciklistička pumpa ima glavu sa dvije rupe, tada je manji od njih namijenjen sportskoj bradarici.

Univerzalne pumpe s jednom rupom, u pravilu su pogodne za povezivanje sa sportom nippel.

Ako vaša pumpa ima jednu rupu, a zatim prije spajanja na sportsku nippu, možda ćete morati preurediti unutrašnji gumeni skakan. Odvijte gornji poklopac i pronađite skakač. Raditi sa sportskim bradavicama, mora stajati s malim krajem.

pet. Pumpajte kotač. Odvijte poklopac i otpustite zaključanu maticu preko šipke.

Otvorite stezaljku, izvadite glavu pumpe iz bradavice i brzo zategnite bračnu maticu.

Zategnite poklopac.

6. Da biste podigli zrak iz gume sportske bradapt, otpustite maticu za zaključavanje, kliknite na šipku oprugu i ne puštajte od gume dok se ne izlazi sav zrak.

Metoda 3 od 3:

Biciklistička bradavica (engleski ventil)

jedan. Biciklistička bradavica (on - bradavica Dunlop, on - Nippel Woods, on - engleska bradavica) jednom je bila standard industrije i još uvijek se nalazi u Aziji i Evropi. U blizini automobila, ali konstruktivno praktično identičan sportu. Da biste saznali kako se bradavica biciklista pumpa i spušta, vidi metodu posvećenu radu sa sportskim bradavicama.

Savjeti

Provjerite pritisak u gumama svakih nekoliko dana, a onda ćete biti sigurni da postoje zrak. Ako se gume spuštaju cijelo vrijeme, možda ćete morati popraviti ili zamijeniti gume i / ili kamere.
Ako ste se okupili da kupite pumpu, a zatim promišljeno dođite na izbor. Na zemlji su montirane stacionarne pumpe i imaju ručku s horizontalnom ručkom za koju trebate preuzeti gore i dolje. Postoje prenosne pumpe vrlo male veličine, što imaju pričvršćivanje biciklističkog okvira i vrlo zgodne na putovanjima, ali mnogo manje produktivno od nepomičnog.
Ako vaša pumpa nije opremljena manometrometom, a ne znate koliko vremena trebate preuzeti, a zatim raditi dok guma toliko očvrsne da biste mogli samo da biste mogli dobiti samo ruku. Ako vam se čini da više nije potrebno za preuzimanje, onda ste najvjerovatnije u pravu.
U procesu pumpanja periodično provjeravajte pritisak u gumi. Mnoge moderne pumpe imaju ugrađeni mjerač tlaka, omogućavajući vrlo lako kontrolirati pritisak.
Ako vam je teško odrediti vrstu bradavice, a zatim se slikajte o tome. Uzmi ovaj snimak sa sobom kad krenete kupujte pumpu.
Slijedite zaštitne kapice bradavica. Ako ih izgubite, ventili će biti napušteni blatom, što će uzrokovati poteškoće prilikom Podarivanja, osim toga, može dovesti do ubrzane padine gume.

Upozorenja

Pokušajte se držati podalje od oštrih predmeta koji mogu probijati gume.

Sta ti treba

Bicikl
Pristup pumpi ili kompresoru
Adapter za bradavicu (ako je potrebno)