Kako spustiti zrak iz baterije: 13 koraka

Grijanje je uključeno, a baterija u kući je još uvijek hladna? Senzor na automatskoj ploči automobila prikazuje veće vrijednosti nego inače? I u tome, i u drugom slučaju postoji mogućnost da se zrak sakupi u bateriji ili radijatoru, koji ometa njihov normalan rad. Srećom, to se često pojavljuje problem lako riješeno. Koristeći nekoliko jednostavnih alata, radijator u vašoj mašini ili bateriji u vašem domu uskoro će učiniti ono što su namijenjene - učinkovito razdvajaju toplinu.

Korake

Metoda 1 od 2:

Izlazimo iz zraka iz baterije u vašem domu

jedan. Provedite svoju dijagnostiku baterije. Na vrhu baterije - odatle je i morate povući zrak - hladan je zrak. Stoga, kada uključite grijanje (ili kada se uključite termičkim mrežama) ili cijelu bateriju ili gornji dio, bit će hladan, dok će donji - biti vrući. Nažalost, potpuno hladna baterija takođe može ukazivati na druge probleme (oni su opisani u nastavku - čitati ih prije nastavka). Inače, baterija treba spustiti zrak. Budite oprezni - baterije mogu biti vrlo vruće. Zaštitite ruke kada provjerite temperaturu baterije.

Ako imate puno baterija, a svi su hladni (ili, naprotiv, previše vruće), najvjerojatnije, imate veći problem sa svojim sustavom grijanja - slomljen je bojler ili negdje u Sistem grijanja imao sam hladan ili drugi talog u sistemu grijanja. (Pročitajte članak, Kako očistiti bojler).
Ako, pored ovog problema, vode akumulirana voda, onda postoji curenje. Pokušajte isključiti grijanje, a zatim zategnite maticu na ulazu u baterije. Ako ovo ne riješi problem, matica bi mogla proći koroziju. Zamijenite ga ili nazovite vodovod.
Ako se baterije na gornjim snosima vašeg doma ne zagrijavaju, a baterije na donjim podovima su vruće, tada u vašem sustavu grijanja ne podržava dovoljno visok pritisak da bi se dovela vruća voda na gornji kat.

2. Pronađite tipku za radijator. Ako se odlučite osloboditi zrak iz baterije, prvo morate pronaći nešto za otvaranje "vazdušnog ventila". Potražite mali ventil na vrhu s jedne strane baterije. Na ovom ventilu obično postoji mali kvadratni dio koji se može zakretati za podešavanje ventila. Ključ radijatora je jeftin metalni alat koji je neophodan za otvaranje i zatvaranje zračnih ventila. Mogu se kupiti gotovo u bilo kojoj ekonomskoj trgovini. Pronađite tipku za radijator pogodan za vašu veličinu bateriju ili potražite malu tipku u vašem setu alata ili bilo kojem drugom alatu pogodnom za rotaciju ventila veličine.

U nekim modernim baterijama ventili su dizajnirani na takav način da se mogu rotirati pomoću konvencionalnog ravnog odvijača. Mnoge su baterije Mavsko dizalice sa iglenim ventilom za zatvaranje. Da biste otvorili takav ventil, morate ugraditi ključ u posebnu navoj, a polako se krećete u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Prije nastavka provjerite imate li tipku hladnjaka, odvijač ili ključ (možda će vam trebati nekoliko alata), - općenito, što će vam omogućiti da otvorite ventile na svakoj bateriji u vašem domu. Kada je u pitanju podizanje, bolje je spustiti zrak iz svih baterija u kući.

3. Isključite grijanje. Prije pomicanja zraka, budite sigurni da isključite sustav grijanja (ako je u pitanju privatna kuća, olakšajte - ako živite u stambenoj zgradi, morat ćete pričekati proljeće kad će grijanje isključiti toplotne mreže ), jer radni sistem grijanja može uživati u svim sistemom još više. Sadržaj baterije mora se u potpunosti riješiti prije nego što nastavite. Pričekajte neko vrijeme tako da se toplina u sustavu grijanja rasprši, a zatim provjerite bateriju za grijanje. Ako je bilo koji dio baterije još uvijek vruć, pričekajte dok se ne ohladi prije nego što nastavite na sljedeći korak.

Slika pod nazivom krvarila je radijator korak 4

4. Otvorite ventile baterije. Provjerite da su oba unos i ispušni ventil u položaju "Otvori". Zatim umetnite tipku za radijator (odvijač ili drugi alat) na traženo mjesto zračnog ventila koji se nalazi na vrhu baterije. Okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da otvorite ventil. Trebalo bi postojati hissing zvuk - ako je tako, učinite sve u redu, zrak napušta bateriju.

Otvaranje vazdušnog ventila omogućit će vam otpuštanje hladnog zraka koji sprečava da se tečnost postavi kroz cijevi povezane na sustav grijanja.

Slika pod nazivom krvarila je radijator korak 5

pet. Sakupi vodu iz ventila. U pravilu, kada zrak napusti bateriju, voda izlazi iz vazdušnog ventila. Trebat će vam kuhinjski ručnik ili neku krpu za prikupljanje bilo kakvih kapi. Umjesto toga, možete koristiti malu zdjelu ili ploču.

Slika pod nazivom krvarila je radijator korak 6

6. Sačekajte da se vazdušni ventil neće prestati kapljati. Kad vazdušni ventil odlazi stalni protok vode (a ne mješavina zraka i vode), to znači da ste pustili sav zrak koji je bio u vašoj bateriji. Ponovo zategnite vazdušni ventil (okrenite u smjeru kazaljke na satu) i provjerite da nema curenja. Koristite krpu da obrišite vodu koja se prolila po bateriji.

Slika pod nazivom krvarila je radijator korak 7

7. Ponovite ovaj postupak sa svakom baterijom u kući. Da biste bili sigurni da se cijeli sustav grijanja poveća, najbolje je ukloniti zrak iz svih baterija, čak i ako su problemi nastali samo jednim. Tako da sustav grijanja pravilno radi, trebate redovno spustiti zrak iz baterija. Najčešće je dovoljno spustiti zrak jednom godišnje, kao i nakon svakog popravka ili bilo kakve izmjene u sistemu grijanja.

Slika pod nazivom krvarila je radijator korak 8

osam. Ako imate kotlovski sistem grijanja, provjerite nivo pritiska kotla. Izlažući višak zraka iz baterija, smanjili ste ukupni pritisak sustava grijanja vašeg doma. Ako tlak padne prenisko, tada toplina ne može doći do nekih baterija (posebno onih koji se nalaze na gornjim spratovima vašeg doma). Da biste obnovili pritisak sustava grijanja, možda će biti potrebno dodati u vodeni kotao.

U svrhu stambenog grijanja postoji dovoljno pritiska u 0,8-1 baru. Što je veći pritisak, veća je visina na kojoj vaš sustav može poslati toplinu. Preniske ili previsoke kuće može zahtijevati niži ili veći pritisak kotla, respektivno.

Ako vaš kotler ima automatski sistem za punjenje, on mora automatski održavati pritisak od 0,8-1 bara bez vaše intervencije. Ako ne, dodajte vodu ručno - otvorite ventil za vodoopskrbu kotla dok indikatori tlaka ne poraste na 0,8-1 bara.

Metoda 2 od 2:

Iz auto radijatora proizvodimo zrak

jedan. Potražite znakove koji ukazuju na činjenicu da radijator automobila nije uspio. Zrak iz radijatora automobila mora se izbrisati iz istog razloga kao i iz domaće baterije - u sustavu za hlađenje automobila formirao je zastoj zračnog prometa. Kao rezultat toga, antifriz prestaje efikasno cirkulirati, što dovodi do pregrijavanja automobila. Ako gledate jedan ili više znakova navedenih u nastavku, najvjerovatnije, od radijatora vašeg automobila, morate ukloniti zrak.

Neprodomično visoka temperatura na senzoru temperature nadzorne ploče.
Tečnost koja teče iz radijatora.
Čudna mirisa iz uklanjanja motora, posebno slatkih mirisa (zbog činjenice da antifriz ide i / ili opekotine).
Pored toga, možda će biti dobra ideja oslobađanje zraka iz radijatora nakon zamjene rezervnih dijelova u sustav hlađenja ili nakon održavanja. Tijekom održavanja u sustavu, zrak se može pogoditi - slijedite indikatore temperature nakon bilo kakve promjene u sustavu hlađenja.

Slika pod nazivom krvarila je radijator korak 10

2. Pronađite i otpustite ventil za vazdušni vazduh. Neki automobili imaju zračne ventile ugrađene u sistem hlađenja i rade pomoću zraka, baš poput zračnih ventila na kućnoj bateriji. Pogledajte upute za upotrebu za svoj automobil da biste saznali gdje pronaći vazdušni ventil. Obično se nalazi na najvišoj tački rashladnog sustava na većinu učinkovito proizvode zrak, koji obično se povećava.

Da biste oslobodili zrak sa zračnog radijatora pomoću zračnog ventila, jednostavno ga otpustite dok ne čujete šištanje zvuka odlaznog zraka. Upotrijebite neku krpu da biste sakupili bilo koji grozni rashladno sredstvo, a zatim ponovo zategnite ventil kada se očisti stabilni mlaz za rashladno sredstvo.

U nekim automobilima Ne Posebni vazdušni ventili. Ne brinite, otpustite zrak iz radijatora takvog automobila i dalje je moguće, ali na druge načine (pročitajte dolje).

Slika pod nazivom krvarila je radijator korak 11

3. Uklonite poklopac radijatora i pokrenite automobil. Još jedan jednostavan način otpuštanja zraka iz radijatora je jednostavno da ga date "naseljavanju" sa poklopcem (to je i dobra opcija ako vaš automobil nema poseban vazdušni ventil). Uklonite poklopac radijatora, pokrenite motor i odvojite 15-20 minuta da biste se bavili vašim poslovima. Zastojevi za vazdušni saobraćaj bit će vođen preko sustava hlađenja i izađite kroz radijator automobila.

4. Podignite automobil. Zrak se podiže, pa podignite prednji dio automobila - tako da će radijator biti veći od ostatka rashladnog sustava, koji će ubrzati izlaz zraka iz njega. Pažljivo Podignite automobil uz pomoć Jacka - ako ga nemate, onda se može kupiti u najbližim trgovini auto dijelova. Prednji Podizanje automobila ne zaboravite otpustiti ili ukloniti poklopac sa radijatora.

U nekim modelima automobila, radijator se može nalaziti ispred - ako niste sigurni, pogledajte upute za upotrebu vašeg automobila.

Slika pod nazivom krvarila je radijator korak 13

pet. Izvesti Postupak "čišćenje i punjenje". Nakon što ste pustili zrak iz radijatora automobila, dodajte novu tekućinu hlađenja prilično dobro. Možda je zrak koji bio unutra, umjetno povećao količinu rashladne tekućine prikazane u uređajima - u sustavu može doći do nedostatka rashladne tečnosti, koji niste ni sumnjali. Uklonite staru hladnoću tekućinu iz sustava i dodajte novu, prema bilo kojoj uputstvu navedenim u uputstvu za vaš automobil. Slijede opće upute za zamjenu rashladne tekućine u automobilima:

Dajte motoru potpuno cool.

Stavite posudu za odvod ispod odvodnog ventila radijatora da biste sakupili staru hladnoću tekućinu.

Napunite automobilski radijator vodom, a zatim ga isušite iz odvodne dizalice.

Zatvorite slavinu od odvoda i dodajte novu tekućinu za hlađenje - obično je to mješavina 50/50 od antifriznog i destiliranog vode (voda koja ne puštaju), jer može sadržavati rastvorene tvari).

Ponovo otpustite zrak sa radijatora da biste uklonili svaki zrak koji se pojavio u procesu čišćenja i punjenja.