Kako zamijeniti motorno ulje na motoru mercruiser
Ispravno poslužite svoj okretni mehanizam merperrusera (za agente za plivanje). Promenite ulje svake godine ili češće ako primijetite problem.
Korake
jedan. Odredite koji je vaš model motora.
2. Pročitajte upute za upotrebu. Za više informacija pogledajte StarDrives.
3. Kupite pravu količinu i odgovarajuću vrstu ulja s blagom marginom.
4. Kupite malu ručnu pumpu koja dolazi do kanistera iz ulja da biste napunili jedinicu.
pet. Stavite čistu sposobnost za odvod ulje ispod motora da biste spajali staro ulje s dna motora.
6. Uklonite donji utikač (utikač) pomoću odvijača.
7. Uklonite gornji ventilacijski utikač.
osam. Dajte ulje potpuno odvod.
devet. Ako vaš motor ima unutrašnji kapacitet (boca) za ulje, izvadite ga (kapacitet) od učvršćivača i sipajte staro ulje. Pogledajte na dnu rezervoara. Ako na dan vidite ostatke, potrebno ih je ukloniti i isprati čistačem ugljikohidrata. Provjerite je li bočica čista i suha.
10. Ako staro ulje izgleda i loše miriše, to može biti znak problema.
jedanaest. Provjerite motorno ulje za metalne čestice ili prodor vode.
12. Ako ulje izgleda loše, a sumnjali ste u problem, ispravite ga prije nego što se odlučite za odlazak u auto uslugu.
13. Ako je ulje bilo samo staro i smrdljive, isperite motor novim uljem za čišćenje.
četrnaest. Za pranje, motor napunite iz donje rupe s dovoljnom količinom ulja, a zatim neka sve drži. Ne koristite ulje za ispiranje otpada.
petnaest. Koristite tanku šiljasti kirk i ne zaboravite ukloniti stare odvodne čepove iz rupa za odvod i ventilaciju. Nikada nemojte koristiti stare polaganje parcele. Stare brtve postaju krhke i čvrste, poput kamena. Pogledajte pažljivo u rupu i koristite Kirk kako biste bili sigurni da su uklonjene sve stare brtve. Kupite nove slojeve odvodnog čepova i postavite ih preko pročišćenih utikača.
šesnaest. Napunite motor s odozdo prema gore dok ulje ne uspije iz gornjeg ili bočnog otvora za odzračivanje.
17. Ugradite gornju ventilacijsku plutu novom brtvom i zategnite ga.
18. Ako vaš motor ima unutrašnji rezervoar za ulje, nastavite s ljuljanjem ulja dok indikator kapaciteta neće biti oko 2,5 cm. Ako to ne učinite, gornja jedinica neće pravilno podmazati.
devetnaest. Uklonite pumpu za ulje iz donje rupe Brzo ugradite donji utikač novom brtvom.
dvadeset. Pogledajte sve ostatke ulja.
21. Ako vaš motor ima unutrašnji spremnik za ulje, napravite ulje na posljednju marku. Znajte da motor može imati mjehurić zraka i sustav može dati u velikom ispušmu ("Belching") nakon lansiranja. To može dovesti do pada razine ulja u boci. Samo ga napunite čistim maslac i pazite na to. Provjerite je li poklopac kapaciteta oslabljen kako bi se izbjegao povećan pritisak u sistemu. Pritisak u sustavu stvorit će konfuziju kada uklonite pumpu iz donje rupe.
Savjeti
- Pronađite lokaciju vaših putnika unaprijed.
- Zamijenite sve oštećene odvodne utikače.
- Pripremite puno krpa.
- Koristite fabričko mazivo ulje.
- Zaklijenjeni utikači mogu se ukloniti pomoću pulsnog odvijača.
- Bravo One (Bravo jedan) i Bravo dva motora (Bravo dva) moraju imati uklonjivu podršku za odvodnju utikača.
- Provjerite je li prekidač motora u potpunosti u donjem položaju.
- Voda u podmazi motoru ima nijansu mlijeka.
- Voda u motornom ulju uništit će vaš motor.
- Radno područje treba biti čisto.
- Dobra ideja - upucajte agregat svake sezone za ispitivanje kardanskog i podešavanja motora.
- Držite svoje alate u spremnosti.
Upozorenja
- Ispustite staro ulje pravilno.
- Uklonite sigurnosni stalak.
- Isključite žicu (minus) iz baterije prije uklanjanja stalka.
- Ulje može biti štetno i natopljeno kroz kožu, pa koristite rukavice.
- Pogon može biti pod pritiskom, a ulje se može izliti i ući u vaše oči. Koristite sigurnosne naočale.
- Provjerite da li ste sigurno vukli čepove.
Sta ti treba
- Više nego dovoljno tvorničke ulje.
- Mala plastična pumpa za ulje za popunjavanje ulja iz donje rupe.
- Veliki široki odvijač.
- Odvod ulja.
- Novi Ploc Plug Ploče.
- Krpe.