Kako biti ako indikator ulja ne izađe na automatsku ploču

Nitko vam neće unaprijed reći zašto se indikator ulja zaustavio na panelu za automobile. Međutim, postoje standardni inspekcijski postupci koristeći majstore i stručnjake. Jasno izneseni niz akcija u ovoj situaciji pomoći će vozačima da izbjegnu potencijalne kvarove, da bi se utvrdio istinski razlog za pojavu alarma i uspješno eliminirati. Ispod su neki savjeti na ovoj temi - naučit ćete kako reagirati ako je kontrolna lampica prestala izlaziti.

Korake

jedan. Pomerite motor. Iskusni vozači koji su upoznati sa principom rada mazivnog sistema već na instinktivnom nivou shvate da u takvoj situaciji prvo se mora odmah preseliti na stranu puta (uzimajući u obzir putnu situaciju). Razlog zašto, s smanjenim nivoom ulja, hitno je utopiti motor, je li kad motor ostane bez podmazivanja, on počinje da se osuši i može brzo plivati - kao rezultat toga, kao rezultat toga, vlasnik padne na izuzetno skupo i radno - Intenzivni popravak.

2. Provjerite prepe. Svaki moderni motor opremljen je malom izmjenjivom šipkom koji se nalazi na takav način da može odrediti stvarni nivo ulja u motoru. To se radi. Prvo, potrebno je povući diplomu iz motora, a zatim je obrišite čistom krpom i ponovo umetnite na mestu. Nakon toga, diploma se ponovo uklanja, ovaj put već odrediti nivo ulja. Ako je sonda apsolutno suva (posebno ako je automobil instaliran na ravnu površinu i nijedno vrijeme) - znači da je problem apsolutno tačno u niskom nivou ulja.

3. Pogledajte filter za ulje. Jedna od najvjerovatnijih mješalica za curenje - filter za ulje. Ako se ne vrti do kraja, ili se ne povuku za razbijanje niti, a zatim će ulje početi teći iz veze, stvarajući motor.

4. Pogledajte uljnu paletu. S jedne strane, ako niste pobijedili motor oko granice, paleta je malo vjerovatno da će biti razlog za nedostatak ulja. Ali, s druge strane, još uvijek se ne miješa samo u slučaju da provjerite paletu - ne zaboravite da pregledate i vijak ili drugi uređaj dizajniran za odvod ulje iz palete ispod dna automobila.

pet. Proverite u motornim senzorima pritiska ulja i / ili regulatorima pritiska ulja. Za Etigo, najvjerovatnije ćete morati ići na radionicu. Provjera senzora i / ili regulatora tlaka ulja na novom automobilu - zadatak je netrivijski, a majstori imaju znanje i opremu za takav rad.

Upoznajte više s uređajem za podmazivanje automobila. Ako na starijim automobilima, spaljivanje žarulja ukazala je na fizičko odsustvo ulja u paleti, a zatim na modernim automobilima algoritm pokazatelja nije tako jednostavan i često omogućava lažne odgovore - u motoru je u motoru i vatra još uvijek ne izlazi. Ako radionica sazna da je problem upravo u tome, onda možete nastaviti bez ikakvih nedoumica.

6. Provjerite brtve i žlijezde. I opet, vaša će mehanika u potpunosti nositi sa ovim zadatkom. Ponekad je ulje ekstrudirano kroz brtve ili žlijezde. Ako imate dugog kruga, bolje je eliminirati u radionici sav procuri kako se ne bi naišli na probleme na putu.

Savjeti

Razmislite o promjeni viskoznosti ulja. Ako je curenje spor, viskozno ulje može produžiti život vašeg motora.
Provjerite stanje podmazivanja vašeg automobila. Specijalisti kažu da su neki motori posebno osjetljivi na gladuju nafte, takvi motori mogu biti opremljeni posebnim filtrima, složenim hidrauličkim sustavima ili mogu zahtijevati upotrebu posebnih maziva.

Upozorenja

Prilikom obavljanja posla koji ne isključuju kontakt s podijeljenim dijelovima motora i / ili vrućeg ulja, budite izuzetno oprezni. Pročitajte upute za svoj automobil i ispunite sve sigurnosne zahtjeve koji su navedeni tamo.