Kako skrenuti lijevo
Mogućnost pravilnog posluživanja lijevog pokazivača mora imati sve stranke na cestu, uključujući bicikliste i motocikliste. Ova vještina podrazumijeva upotrebu obje standardne poteze i signala za okretanje sa rukama. Lijevo skretanje je vrlo opasan manevar, pa je potrebno obavijestiti vozače ostalih automobila. U Rusiji, Sjedinjenim Državama i drugim zemljama s desnim pokretom, lijevo skretanje zahtijeva pogonitelj povećane pažnje, jer je povezan s raskrižjom i paralelnim i okomitom na kontra kretanje. Ručni signali na lijevom preokretu mogu se razlikovati ovisno o nacionalnim prometnim pravilima, kao i u zavisnosti od smjera kretanja usvojenog u ovoj oblasti: desno ili lijevo.
Korake
Metoda 1 od 2:
Lijevo skretanje automobilomjedan. Uključite pokazivač 30 m dok se okrene. Ako je pokazivač rotacije neispravan, morat ćete dati signal rukom. To bi trebalo voditi sljedećim pravilima.
- Za zemlje CIS-a. Navođenje lijeve strane u levom ručnom automobilu vrši se horizontalnim povlačenjem u lijevu prozoru, a u desno - izložbu u desnoj ruci savije na lakat na pravom uglovima.
- Za zemlje Zapada. Ako je pokret u pravu, smjer lijevog skretanja provodi se vodoravnim prostirkom u lijevom prozoru.
- Za zemlje Zapada. Ako je kretanje lijevo, smjer lijevog skretanja provodi se vodoravnim prostirkom u desnom prozoru s malim nagibom na zemlju. Istovremeno, četkica mora biti postavljena na takav način da se palac rotira na zemlju.
2. Prije uključivanja unaprijed, uzmite odgovarajući red. Ako na vašoj traci imate nekoliko reda, zapamtite da u većini slučajeva, prilikom okretanja morate uzeti ni redom najbliže okrenutim. Na primjer, ako ćete skrenuti lijevo, onda se morate pomaknuti u krajnji lijevi red.
3. Ostanite na raskrižju ako je u obliku t-oblika ili opremljen zaustavljanjem "Stop" ili semaforom. Bez okretanja kotača automobila, stanite ispred bijele linije markiranja. Zatim, u nedostatku nadolazećeg prijevoza (ili rezolucijom semafora) počnite okretati točkove i napraviti manevriranje.
4. Preskočite brojač kola. Prevoz koji se kreće u pravoj liniji i ne-promjenjivom smjeru pokreta gotovo uvijek ima prednost. Dakle, možda ćete morati prestati, čak i ako to ne morate učiniti.
pet. Pogledajte prvo levo, a zatim udesno. Ako prvo pogledate udesno, onda možete potpuno prekrasno prekratko pretvoriti kotače udesno.
6. Prije pokretanja manevra, usporite. Dodajte plin na sredinu skretanja. Dakle, ne gubite kontrolu nad brzinom.
7. Nježno okrenite upravljač, podesite ovaj pokret kao okretni okret. Pokušajte prvo da ne pretvorite udesno, jer u protivnom putanje može biti previsno, a na kraju manevra naći ćete se na kontra traci.
osam. Dovršite skretanje bez zaustavljanja gledajući put ispred i s lijeve strane. Po pravilu, po završetku manevra, signal se automatski isključuje. Međutim, prilikom obavljanja plitkih preokreta, možda ćete morati isključiti ručni signal, pomicanje gore.
Metoda 2 od 2:
Bicikljedan. Počnite signalizirati o rotaciji 30 m prije nego što počne.
2. Povucite lijevu ruku vodoravno s lijeve strane. Istovremeno, ruka bi trebala biti paralelna sa zemljom.
3. Držite lijevu ruku u ovom položaju dok ne trebate prenijeti na volan da biste dovršili manevar.
4. Ne gubite iz tipa "Biciklističke otočiće". Ovo su širenje bicikala na raskrižjima, napravljenim na takav način da su drugi sudionici u pokretu jasno razlikovali na semaforima biciklista. Biciklista na takvom otočiću prilikom okretanja ima prednost u odnosu na ostala vozila.