Kako zamijeniti poprečnu stabilizaciju stabilnosti

U instalaciji ćemo objasniti kako zamijeniti poprečni stabilizator stabilnosti - element ovjesa automobila, koji se često gradi buku u vrijeme zauzimanja ugla ugla i u vrijeme kada automobil "Škare", Ili kad se automobil oslanja na stranu, što su loši rukavi na šarkama.Napomena: Ove informacije i fotografije napravljene su automobilom "1996 Nissan Maxima" na prednjem kotaču od vozača. Ostala vozila mogu izgledati drugačije ili imati druge zahtjeve, provjerite vodič za uslugu.

Korake

jedan. Otpustite matice na točkovima. Otpustite ih malo, ali ne uklanjajte se u potpunosti.

Slika pod nazivom Promijeni vezu sway bar venk 2

2. Podignite auto. Morat ćete podići automobil od strane Jacka, postavljajući priključak pod ručicom ovjesa tako da stisne ovjes i uklonili napetost iz šarki. (Pogledajte Vodič za pravilnu aplikaciju i sigurnost priključka za priključak)

Slika pod nazivom Promijenite vezu sway bar venk 3

3. Uklonite orahe i točak.

Slika pod nazivom Promijeni vezu sway bar venk 4

4. Odredite lošu šarku Loš šarkanje:

Slika pod nazivom Promijenite vezu sway bar venk 5

pet. Uklonite matice držeći poprečnu stabilnost stabilizatora održivog križnog položaja.Morat ćete pokupiti osovinu s dna ispod kišne linije - na primjer, par stisnutih vokala zatvoren je kliještima. Možete koristiti krajnju tipku na maticu i tipku na matici koja se nalazi na drugoj strani ovjesa (vidi. crtanje).

Slika pod nazivom Promijenite vezu sway bar venk 6

6. Instalirajte novi šarki. Samo ubacite dno prvo, a zatim gornji. Obavezno instalirajte isti šarlon kao original - čahuri dolaze u kontakt sa stabilizatorom - odozgo: matice, metalne podloške, čahure, poprečno stabilizator stabilnosti, ručice. Nizhny šarc je samo matica, ugradnja, matica. Na ovoj slici vidite novi šark, imajte na umu da gornji rukav / perač / matica još nije instaliran, a sve to treba zategnuti.

Slika pod nazivom Promijenite vezu sway bar po korak 7

7. Zategnite orahe. Prilikom zatezanja matica morat ćete koristiti krajnji ključ na dnu na velikom maticu, podesite ključ na manjoj matici. Obavezno koristite desne dimenzije tako da nisu oštećeni. Na samom vrhu, završni ključ i vike moraju biti popravljeni tako da se vratilo ne rotira.

Slika pod nazivom Promijenite vezu sway bar, korak 8

osam. Stisnite čahure oko polovine. Donji dio mora biti zategnut tako da dvije matice s obje strane montažne točke nisu imale zaostali.

Slika pod nazivom Promijenite vezu sway bar korak 9

devet. Zamijenite kotač i izbočeni orah. Učinite to nakon što se sve zategnu na šarku, provjerite imate li sve potrebne alate .

Slika pod nazivom Promijeni vezu sway bar korak 10

10. Završimo posao.

Savjeti

Ako imate bilo kakvih problema sa uklanjanjem matice u vremenski počinitelj poprečne stabilnosti, možete pokušati prodor ulje, smrzavanje i t.D.
Ako niste sigurni, navedite svoje CarProfesionals!
Pripremite se - organizujte i prikupite svoje alate tako da su vam na ruci - utičnice, ključevi, čekić i. T.D., U ovom slučaju možete brzo raditi i ne biste trebali ići na "lov" za alate.

Upozorenja

Ne dozvolite djeci, dok se automobil podiže!
Ove informacije i fotografije napravljeni su automobilom "1996 Nissan Maxima". Ostala vozila mogu izgledati drugačije ili imati druge zahtjeve, provjerite vodič za uslugu.
Sigurnost prije svega! Ovi koraci zahtijevat će vas da morate podići automobil sa zemlje. Morate slijediti odgovarajuće sigurnosne zahtjeve za rad na vozilu i prilikom podizanja automobila (na primjer, podizanje automobila od strane Jackta i T.D.) Ako niste sigurni, navedite svoje profesionalce za automobile.
Budite vrlo oprezni kada radite u ovom području - morate biti oprezni da ne oštetite kočione komponente, poput kočionih crijeva, a ne lijeva maziva (prodor ulje) za kočione komponente / retke / rotor / jastučići / jastučići itd.D.
Nosite odgovarajuću zaštitu - Zaštita očiju, posebno kada koristite rezač ili alate za brušenje. Zaštita ruku u slučaju da vam se pomakne.