Kako promijeniti gumu: 14 koraka (sa ilustracijama)

Jeste li ikad zaglavili na marginama s slost gumom? Želite naučiti mijenjati autobus, a da ne tražite nikoga o pomoći? Srećom, promijenite gumu je prilično jednostavna, pod uvjetom da ste spremni napraviti male napore.

Korake

jedan. Pronađite ravno, čvrsto i sigurno mjesto za zamjenu autobusa. Trebat će vam čvrsta površina koja neće dopustiti da se automobil prevrne. Ako ste u blizini puta, parkirajte se koliko je više moguće iz pokreta i uključite alarme. Ne zaustavljajte se na mekoj tlu i na brdu.

2. Uključite ručnu kočnicu i stavite mašinu na neutralni položaj. Ako imate standardni prijenos, stavite automobil na prvi ili zadnji prijenos.

3. Zamjena teške stavke ispod kotača (na primjer, kamen ili rezervni dijelovi).

4. Nabavite rezervni i priključak. Stavite priključak ispod okvira automobila pored kotača koje želite zamijeniti. Provjerite da li Jack dolazi s metalnim dijelom okvira automobila.

U mnogim automobilima postoji plastična osnova. Ako ne stavite priključak na pravo mjesto, razbija plastiku kada se počnete dizati. Ako niste sigurni gdje staviti priključak, pročitajte upute za automobil za automobil.

U najmodernijim čvrstim automobilima nalazi se mala iskopava ili naljepnica odmah iza krila prednjeg kotača, ili prije krila stražnjih točkova, gdje trebate staviti priključak.

U većini kamiona i starih automobila sa okvirom stavite priključak ispod jednog od greda okvira, odmah iza prednjeg ili prednjeg kotača.

pet. Podignite priključak dok ne podrži (ali ne i ne podiže) automobile. Jack mora biti čvrsto fiksiran ispod dna automobila. Provjerite je li Jack pravi okomit na zemlju.

6. Uklonite poklopac i otpustite orahe, okrećući ih u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Nemojte ih potpuno odvijati, samo ih otpustite. Ostavite kotač na Zemlju kada su odbijene matice, tako da se orasi ispostave, a ne sami točak.

Uzeti ključ koji je išao zajedno sa automobilom ili standardnim raspetom. Ključ na različitim krajevima može biti različite veličine rupa. Ključ je tačan lako pogodan za maticu i neće se zveckati.

Bit će potrebno napraviti puno napora da odvikuju orahe. Ako ih ne možete odvijati, sakriti ih sa cijelim tijelom ili korakom na tipku (Budite apsolutno sigurni da se na desnu stranu - u smjeru suprotnom od kazaljke na satu).

Ključ za rascjep dat će vam mnogo veći obrtni moment od regularnog ključa.

7. Podignite automobil sa Jackom. Morate ga podići na takvoj visini tako da možete ukloniti nagnut kotač i promijenili ga u rezervnu.

Prilikom podizanja, provjerite da li automobil čvrsto vrijedi. Ako primijetite neko kretanje, spustite priključak i ispravite problem prije nego što potpuno podignete automobil.

Ako primijetite da je priključak ispod nagiba, spustite ga i zaustavite je tako da stoji ravno.

osam. Potpuno odvijte matice iz mornariziranog kotača. Otpustite orahe, okrećući ih u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ponovite za ostale orahe i odvijte ih u potpunosti.

devet. Uklonite točak. Stavite lansirani kotač ispod automobila tako da mašina padne na stari točak ako se priključak pokvari ili pomiče. Ne biste trebali imati takve probleme ako stavite priključak na čvrstu trajnu površinu.

Zbog kotača hrđe mogu se zaglaviti. Da biste ga oslabili, možete pobijediti kotač iznutra gumenim čekićem ili vanjskim dijelom spreja.

10. Postavite rezervni točak na središte. Prvo poravnajte rezervni točak, a zatim zajebajte orahe.

jedanaest. Zategnite matice rukom dok se ne uvijaju. Prvo se moraju oblikovati sasvim lako.

Koristeći ključ, zategnite matice što jačim što je moguće snažnim predenjući ih u skladu s Stars shemom. Da biste bili sigurni da je točak usklađen, ravnomjerno uvrnuti orahe. Vrti se prema shemi zvijezda, jedna matica nasuprot drugom, zategnite svaku maticu za potpuni okret dok svi čvrsto ne sjednu u svojim gnijezdama.

Nemojte previše truditi, kao što možete prebaciti priključak. Nakon spuštanja automobila i rizik da padne, nestane, ponovo zategnite orahe.

12. Malo spustite automobil, ali tako da ne učitate točak. Zategnite matice toliko koliko možete.

13. U potpunosti spustite automobil do zemlje i uklonite priključak. Kompletna pločica i provjerite poklopac.

Slika naslovljena promijeni gumu korak 14

četrnaest. Stavite staru gumu u prtljažnik i odnesite ga u vulkanizaciju. Saznajte količinu njenog popravka. Za male probijanje obično zahtijevaju manje od 15 dolara (u Americi). Ako je točak nemoguće zakrpati, mogu ga odložiti i prodati vam rezervno.

Savjeti

Sjetite se svih koraka za zamjenu točkova, posebno onim aspektima koji se tiču tačno vašeg automobila, tako da ne morate učiti tokom slučaja negdje na putu ili u kiši.
Periodično provjeravajte otkrivanje kako biste bili sigurni da je dovoljno zraka.
Ako se vaši točkovi okreću na zaključavanjem matica, ne zaboravite da pohranite tipku za zaključavanje na kojem ga možete lako pronaći. Trebat će mu da promijeni točak.
Kada odvrnete ili zategnite matice, stavite Crociformnu tipku na takav način na koji to možete staviti. Stoga, umanjite rizik od mogućih ozljeda natrag, omogućavajući vam da koristite svu tjelesnu težinu, a ne samo moć ruku. Najbolje stavite pritisak na ivicu ključa. Možete čak i pritisnuti nogu, ali ne zaboravite da zadržite ravnotežu i dodirnite automobil.
Okretanje kotača prema preporučenom rasponu intervala, možete spriječiti zajednički problem prilikom promjene kotača.
Ponekad se točkovi mogu zaglaviti u središtu, kao rezultat toga, prilikom zamjene isjeckanog kotača, pojavljuju se poteškoće. Ako je točak još uvijek zaglavljen, onda vam treba gumene kamenke ili mala traka stabala da biste oslabili točak. To se može spriječiti okretanjem kotača kada trebate promijeniti autobus.
Prilikom zavrtnje oraha nazad, provjerite da li ulaze u točno kotač. Dakle, poravnavate točak i zategnite orahe na svom mjestu.

Upozorenja

Vidjeti okolo. Ako ste na putu s intenzivnim kretanjem, budite posebno oprezni sa prolaznim automobilima. Svake godine stotine ljudi umiru, mijenjajući točak na stranu puta. Uradite to samo kao krajnje sredstvo.
Većina dionica nije namijenjena dugim putovanjima i brzinama više od 80 km / h. Prilikom velikih brzina mogu se pojaviti problemi sa rezervnim kotačem, do njegove proboja. Umjesto toga, idite polako i pažljivo do najbližeg auto-popravne prodavnice i zamijenite sjeckani točak.
Iz sigurnosnih razloga, nakon što ste podigli automobil, ali prije uklanjanja kotača, stavite dnevnik ili veliki kamen ispod njega. Učinite to, u slučaju kada promenite točak, a priključak će se prebaciti ili slomiti, automobil će pasti na subjekt u prilogu. Stavite ga pored okvira ili drugog referentnog dijela u blizini kotača.