Kako promijeniti ležajeve za glahur: 13 koraka

Ležajevi za glahure - vrlo važni elementi ovjesa automobila. Obično se nalaze unutar čvorišta, ispod kočnog diska ili bubnja. Prilikom vožnje ti ležajevi pružaju glatku rotaciju kotača automobila. Ako tokom pokreta čujete udarce ili periodično tapkanje, ili u panelu uhvaćene vatrom ABS, - to znači da je moguće zamijeniti ležajeve čvorišta. Možete uštedjeti puno novca ako ne idete na radionicu, već ćete se popraviti. Ali budite vrlo pažljivi - ležajevi, uprkos malim veličinama, igraju ogromnu ulogu. Pročitajte dalje, a naučit ćete kako zamijeniti ležajeve čvorišta.

Korake

jedan. Upozorenje: Svi automobili su različiti. Sljedeće upute su samo uobičajene, temeljne smjernice - nisu precizni priručnik za popravak za određeni automobil. Ako u procesu ili nakon završetka posla naiđete na sumnje ili poteškoće, onda biste trebali potražiti pomoć u automatskoj popravci. Dakle, ublažite se od daljnjeg gubitka vremena, živaca i, dugoročno - novac - novac.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 2

2. Stavite auto na ravnu površinu. Prije zamjene ležajeva kotača, kao i sa bilo kojim drugim radom s automobilom, morate poduzeti sve obavezne mjere opreza kako biste osigurali svoju sigurnost. Najgore što se može dogoditi u ovom slučaju je vaš automobil iznenada se pomakne ili okrenuti. Prije popravka popravke, izlijte se na stan. Stavite automatski selektor mjenjača na parking (ako je okvir ručni - uključite prvu brzinu ili neutralnu) i koristite ručnu kočnicu.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača Korak 3

3. Zamjena ispod kotača na kojima vi ne Promjena ležajeva, anticeutičnih cipela. Bilo bi razumno poboljšati stabilnost da se točkovi auto popravljaju sa jakim zaustavljanjima. Naravno, obući cipele ima smisla za točkove s kojima vi ne Idem na posao, jer točak sa problema prije uklanjanja bit će objavljen. Na primjer, ako ćete promijeniti ležajeve kotača na prednjoj strani, onda bi cipele trebale staviti ispod stražnjih točkova, a obrnuto - ako će se posao izvesti sa stražnjim kotačima, a zatim trebate popraviti prednju kotače.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 4

4. Otpustite točkove i podmutite točak. Da biste dobili puni pristup svim unutrašnjim elementima, prvo morate visiti kotač, čija stopa stopala promjene. Srećom, u ove svrhe velika većina automobila opremljena je priključcima. Ali prije nego što započnete uspon, ima smisla jačati orahe sa invalidskim kolicima, jer ih je mnogo teže rastrgati na objavljenom kotaču. Nakon toga pažljivo podgubite točak. Ako se vaš priključak ne nosi, a zatim kupite odgovarajuću zamjenu u najbližoj autoupisu. Za detaljnija uputstva o tome kako podići točak na priključnicu, pročitajte članak "Kako promijeniti autobus".

Kako bi se spriječilo opasno skaliranje, provjerite je li jakni par očito fiksiran na mjestu slijetanja, a njenu petu čvrsto stoji na zemlji. Također je vrlo važno da se priključak ispod dna automobila počiva na čvrstoj metalnoj površini, jer će krhki plastični dijelovi vrste oblikovanja odmah probiti ispod težine stroja.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 5

pet. Odvijte orahe i uklonite točak. Već su se nazirali matice kotača mora odvijati bez poteškoća. Napunite orahe na sigurno mjesto na kojem se ne gube. Zatim uklonite samo točak - to bi trebalo i da se oslobodi.

Neki motoristi više vole da se savijaju upletene matice u snimak poklopca na kotačima, okrećući ga na način tanjira.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača Korak 6

6. Uklonite kočionu čeljusti. Iz kraja glave do odvikivanja vijaka za pričvršćivanje kočionih kola. Zatim, odvijačem, izvadite samu kalibra.

Nakon uklanjanja kalibra, ne ostavljajte ga da se slobodno druže, jer može oštetiti crevo kočnice. Sigurno popravite čeljusti na sigurno mjesto unutar lučnog kotača ili ga odvedite tamo komad konopa.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 7

7. Uklonite čizmu za kočioni disk, PIN i Corona maticu. U središtu kočnih diskova mora postojati čizme - mala plastična ili metalna kapa, štiteći montažu kočnog diska iz prašine i prljavštine. U skladu s tim da biste uklonili disk koji vam treba prvo demontirati poklopac i pričvrstiti. Čizma se obično uklanja ovako: pričvršćena je jastučićima i lagano dodirnuti na njih čekićem. Ispod kape pronaći ćete koronu fiksnu pin. Uklonite spop kliješta ili šipke, a zatim odvijte krunu, uklonite je sa perilicom i sakrijte se.

Ne zaboravite ukloniti sve ove malene, ali vrlo važne detalje na nekom pouzdanom mestu gde ih možete lako pronaći!

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 8

osam. Uklonite kočni disk. Napravite palac u središtu u centru skupštine. Čvrsto (ali uredno) udario je na disk dlanom druge ruke. Vanjski ležaj čvorišta mora oslabiti ili čak ispasti. Uklonite ga, a zatim uklonite sam kočni disk.

Ako se kočioni disk zaglavi, onda možete malo pomoći, kucanje na nju s gumenim cin-om. Ako ne planirate koristiti ovaj kočni disk, možete koristiti uobičajeni čekić - međutim, imate oblik koji u ovom slučaju vjerovatno oštetite kočni disk.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 9

devet. Odvijte vijke za pričvršćivanje čvorišta i uklonite je. Ležaj se nalazi unutar čvorišta, a obično se pričvršćuje na nekoliko vijka koji se vrtjeti na leđima. Njima, u pravilu, prilično je teško donijeti apartman, jer se glave nalaze u malom nišu između sredine i luka. Da biste odvišili i uklonili vijke za hub, najvjerovatnije morate koristiti uski ključ i, možda, nosač. Primanje vijaka, uklonite čvorište sa PIN-om.

Ako ste kupili novi sklop čvorišta, onda u ovoj fazi možete ga instalirati, a zatim stavite točak - i sve je završeno. Ako trebate instalirati novi ležaj u starog čvorišta, a zatim pročitajte dalje.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 10

10. Rastavljaju čvorište. Da biste pristupili ležaju, morate rastaviti čvorište. Morate odabrati ključ i / ili čekić da biste uklonili vanjsku stranu čvorišta (i ABS mehanizma ako je instaliran na vašem automobilu). Zatim ćete uz pomoć posebnog izvlačenja trebati ukloniti središnji vijak. Nakon toga otvara se pristup kammovi za ležaj.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 11

jedanaest. Izvadite poklopce ležaja i očistite okretnu pesnicu. Uklanjanje isječka uz pomoć vice i čekića / datoteke, definitivno uništavate ležaj. Dakle, prije početka rada morate se držati novim ležajem i zadržati ga pri ruci. Nakon uklanjanja, isječak ima tačku čišćenja okretnog pesnice i mjesto za slijetanje unutar čvorišta.

Pripremite puno krpa ili vaatsa, jer na tim mjestima u pravilu, puno potrošenog maziva i prljavštine.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 12

12. Ugradite novi ležaj. Ugradite novi ležaj u sjedalo u središtu. Pritisnite ga s nekoliko urednih udaraca čekića. Zatim podmažite površinu unutrašnjeg konopa i stavite ga na okretni pesnica. Tokom instalacije obratite posebnu pažnju na odsustvo oblačenja ležajem, preciznim hitovima za njihova sjedala i prisustvo podloška i zaključavanja prstenova sa montažnim krajevima.

Ne rezervirajte maziva na ležaju. Može se nanijeti rukom ili posebnom kutijom za ulje za pakiranje ležajeva. Velikodušno podmazuje vanjske površine za škare i sve brtvene prstenove.

Slika pod nazivom Promjena ležajeva kotača korak 13

13. Instalirajte sve stavke obrnutim redoslijedom. Sad kad ste zamijenili ležaj, sve što ste preostali je da instalirate sve detalje snimljene i pričvrstite točak. Imajte na umu da ćete nakon instaliranja kočnog diska trebati staviti novi vanjski ležaj Hub. Ugradite montažu čvorišta okretnim pesnicom nazad na PIN i zavijte vijke za pričvršćivanje. Ugradite disk kočnice i zavijte vijke za pričvršćivanje. Ugradite novi dobro zamagljeni vanjski vezni ležaj. Zategnite i malo zategnite koronu i instalirajte novi PIN. Instalirajte novu čizmu. Podesite kočione čeljusti sa jastučićima i zavijte odgovarajuće montažne vijke. I na kraju, zamijenite točak i zavijte točkove.

Nakon što završite, pažljivo spustite automobil iz Jacka. Čestitamo - sami ste zamijenili ležajeve glavčine.