Kako testirati zavojnice paljenja: 14 koraka

Zavojnice paljenja - sastavni element svakog sistema paljenja, oni su odgovorni za opskrbu napona na svečane čepove. Ako se motor ne pokrene, često dolazi do štandova ili često paljenje, to može značiti da se zamijeni namotani. Srećom, da provjerim zdravlje zavojnica paljenja jednostavno i ne treba puno vremena, što znači da možete vrlo brzo shvatiti: Trebate li u novim zavojnicama ili izlet u auto mehaničara. Idite na klauzulu 1 da biste saznali više!

Korake

Metoda 1 od 2:

Ispitivanje iskričavanja zavojnice paljenja

jedan. Ismijavajte motor i otvorite kapuljaču. Kao i većina drugih manipulacija motorom, provjera zavojnice se vrši na automobilu, koji je prekriven motorom. Otvorite kapuljaču da biste pronašli zavojnicu paljenja. Lokacija zavojnica varira od automobila do automobila, a mogu biti u blizini krila, u blizini startera ili u blizini distributera paljenja. Na motorima bez svjećice, svijeće su povezane direktno na zavojnice.

Pouzdan način pronalaska zavojnica paljenja - slijedite žice koje idu od distributera paljenja ne na stranu svijeća.
Koristite zaštitne naočale za oči i alate s ručkama, u suprotnom rizikujete da dobijate strujni udar.

Slika pod nazivom Test zavojnice paljenja Korak 2

2. Isključite jednu visokonapolnu žicu sa svijeće. Obično svaka svijeća odgovara zasebnom kablu. Da biste izbjegli ozljede, uvijek koristite zaštitnu opremu i alate sa izoliranim ručicama kada radite sa električnim sistemom vašeg automobila.

Da ste nedavno utopili automobil, njegov motor će sigurno biti jako vrući. Automobil, bivši na putu, samo 15 minuta, temperatura motora je oko 90 ° C. Dajte ga da se ohladi sat vremena kako bi se izbjegle ozbiljne povrede.

Da biste uštedjeli vrijeme i ne oštetite svjećice, možete koristiti ispitivač svijeća za paljenje. Umjesto da ponovo povežite svijeću na žicu, povežite tester na njega. Koristite stezaljku krokodila. Preskočite sljedeće korake vezane za uklanjanje svijeće i zamolite prijatelja da razjasni starter da vidi da li se iskrene iskre.

Kada koristite tester u komori za izgaranje neće pasti bilo kakvo smeće.

Slika pod nazivom Test zavojnice paljenja Korak 3

3. Skinite svijeću za paljenje posebnim izvlačenjem. Nakon što ste isključili visokonaponski žicu, možete ukloniti svjećicu. Najlakše je učiniti, koristeći posebnu mlaznicu za lice za svijeće.

U ovoj je fazi vrlo važno spriječiti da smeće uđe u rupu svijeća za paljenje. Ako smeće padne u rupu, može prouzrokovati oštećenje motora, a vrlo je teško ukloniti smeće iz cilindra, tako da bi trebalo biti ozbiljno povezano sa preventivnim mjerama.

Do komore za izgaranje nije pogodilo smeće, rupu prekrijte čistom krpom ili ručnikom.

Slika pod nazivom Test zavojnice paljenja Korak 4

4. Povežite žicu na stranu na svijeću. Pažljivo pričvrstite visoko naponsku žicu na svijeću. Svijeća mora biti pričvršćena na distributer paljenja, ali ne i da se učvršćuju u motor. Držite svijeću s pleerom izolirane ručice tako da ne pritisnete struju.

Slika pod nazivom Test zavojnice paljenja Korak 5

pet. Dodirnite navojnu parcelu svijeća na goli metal. Sa visokonaponskim žicom spojenom na visokonaponski žicu, navojni utikač svjećica na goli metalni dio vašeg automobila. Može biti bilo koja sekcija bez boje ili samog motora.

Ne zaboravite na ličnu zaštitnu opremu. U sljedećih nekoliko koraka, rizik od električnog udara je vrlo visok ako zanemarite poštivanje sigurnosnih mjera.

Slika pod nazivom Instalirajte okončajte bregastu osobu 39

6. Uklonite pumpu za gorivo releja ili osigurača. Prije nego što ojačate starter da provjerite svjećicu, morate isključiti pumpu za gorivo. Kad to učinite, motor se neće pokrenuti, a možete provjeriti za prisustvo ili odsutnost iskre.

Ako ne možete ukloniti relej pumpe za gorivo, ispostavit će se da ćete testirati cilindar bez iskre (otkad ste uklonili svjećicu), ali s gorivom - i može prouzrokovati ozbiljne štete.

Da biste pronašli gdje se relej pumpe za gorivo nalazi s uputama.

Slika pod nazivom krvari glavnog cilindra korak 26

7. Pitajte nekoga da razjasni starter. Zamolite prijatelja ili pomoćnika da sjedne u autu i uključite paljenje. Dakle, svi električni sustavi automobila uključivat će i pružiti se prividna zavojnica na svijeću, napon će se isporučiti.

Image Nazvano testiranje zavojnice paljenja Korak 7

osam. Obavezno vidite plave iskre. Ako je sustav paljenja pravilno kada je prijatelj Chirks Starter, svijetle plave iskre trebaju kliznuti na svijeću. Iskre će biti jasno vidljive čak i tokom dana. Ako ne promatrate plave iskre, onda su vaši zavojnice neispravne i zahtijevaju zamjenu.

Narančasta boja iskre - loš znak. To znači da se na svijeću primijeni nedovoljan napon koji se može uzrokovati: slabi struji, loši kontakti ili oštećenje zavojnice.

Druga moguća opcija je potpuno izostanak iskre. To može značiti da je zavojnica potpuno "mrtva", jedan ili više električnih veza nije uspjelo ili ste negdje pogriješili, trošili test.

Slika pod nazivom Test zavojnice paljenja Korak 8

devet. Pažljivo instalirajte svijeću na mjesto i povežite žicu. Kada završite test, isključite paljenje i sastavite obrnutim redoslijedom. Isključite visokonaponski žicu sa svijeće, instalirajte svijeću u glavu motora i pričvrstite visokonaponske žice.

Čestitamo! Sada znate kako testirati zavojnicu za paljenje pomoću startera.

Metoda 2 od 2:

Mjerni otpor

jedan. Izvadite zavojnicu iz automobila. Sljedeći test je jedini način da se osigura da zavojnica za paljenje u potpunosti radi. Ako imate komič, uređaj koji mjeri električni otpor, možete precizno izmjeriti parametre zavojnice paljenja i odrediti njenu funkcionalnost kvantitativno, za razliku od gore opisane metode. Ali za to ćete ga morati ukloniti iz automobila da biste imali lak pristup električnim kontaktima.

Pogledajte upute za automobil, kako ukloniti zavojnicu paljenja. Morat ćete isključiti žice koje idu na distributer za paljenje, a zatim ga odvijte iz montažnog ključa. Provjerite je li paljenje isključeno.

Slika pod nazivom Test zavojnice paljenja Korak 10

2. Pronađite karakteristike vašeg zavojnice paljenja. Na svakom automobilu je zavojnica paljenja sa posebnim karakteristikama koje karakteriše otpor zavojnice. Ako se izmjerena vrijednost otpornosti zavojnice ne podudara sa tvornicom, znači da je zavojnica oštećena. Često je normalna vrijednost otpornosti zavojnice za paljenje naznačena u uputstvu za automobil za automobil. Ali ako ne biste mogli pronaći vrijednost otpora, pogledajte na Internet ili se pitajte u ovlaštenoj radionici.

U općem predmetu većina zavojnica putničkih automobila ima otpor u rasponu od 0,7-1,7 ohma za primarno namotavanje i 7500-10500 ohma za sekundarno navijanje.

Slika pod nazivom test zavojnice paljenja korak 11

3. Dodirnite komore kontakata primarnog namotaja zavojnice. Zavojnica iz distributera ima tri kontakta: dva sa strane i jednu u centru. Mogu biti i vanjski i unutarnji - to nije važno. Uključite kontaktne kontakte dodiratima dodira i zapišite vrijednosti. Ovo će biti primarni otpor namotaja.

Imajte na umu da se na nekim modelima lokacija kontakata na zavojnici može razlikovati od klasika. U ovom slučaju pogledajte upute, koje kontakte odgovaraju primarnom namotu.

Slika pod nazivom Test zavojnice paljenja Korak 12

4. Izmjerite otpor sekundarnog zavojnica. Sljedeće mjeri otpor između jednog od bočnih kontakata i središnjeg do koje dolazi žica iz distributera paljenja. Zapišite vrijednost, to će biti otpor sekundarnog namotaja.

Slika pod nazivom Test zavojnice paljenja Korak 13

pet. Uporedite dobivene vrijednosti sa tvorničkim karakteristikama. Zavojnice paljenja - Ovo je osjetljiv element sistema paljenja. Ako je otpor primarnog ili sekundarnog namota barem malo drugačiji od položenog, zavojnica treba zamijeniti, jer je oštećena i ne radi ispravno.

Savjeti

Ako test je iskre, nisu radili, provjerite otpor primarnog namotaja zavojnice, on bi trebao biti u roku od 0,7-1,7 ohma.
Zavojnice za paljenje nude se kao rezervni dijelovi mogu se razlikovati u karakteristikama koje će utjecati na funkcioniranje cjelokupnog sistema paljenja. Uvijek nabavite samo dijelove za odbacivanje.

Sta ti treba

Pjesnici, posebno pulari za svijeće
Šrafciger
Izolirani kliješta
Svijeće
Žice
Paljenje
Kommeter ili multimetar sa mogućnošću mjerenja otpora