Kako instalirati distributer
U automobilskoj terminologiji distributer je važna komponenta sistema paljenja. U starim modelima automobila korišteni su uglavnom mehanički distributeri. U modernim automobilima koriste se elektronski distributeri kojima upravlja računalo ili čak paljenje bez distributera. Potonji se praktički ne popravljaju, dok se mehanički distributeri mogu zamijeniti, pa čak i poboljšati performanse motora. Pogledajte dolje navedene savjete o tome kako to učiniti.
Korake
Dio 1 od 2:
Uklanjanje starog distributerajedan. Pronađite lokaciju distributera. Pjevajući u garaži i otvorite kapuljaču za pristup motornom odjeljku. Potražite distributer - u pravilu, to je cilindrični dio s gustim žicama koje se nalaze pored motora. Većina distributera nalazi se iznad motora V6 i V8, ili sa jedne strane jednorednih motora.
- Distributer ima plastični poklopac iz kojeg se žice svjećice su izlaže. Postoji jedna žica za svaki cilindar motora, a jedna opcionalna žica povezana na zavojnicu paljenja.
2. Pronađite privremene karakteristike za svoj automobil. Za zamjenu distributera trebat će vam stroboskop za postavljanje trenutnog paljenja nakon instaliranja novog distributera. Za to morate koristiti privremene karakteristike, jedinstvene za svoj automobil. Često su napisane na naljepnici ispod kapuljača ili u motornom pretincu. Takođe, mogu se naći u uputstvu za upotrebu vašeg automobila ili na Internetu.
3. Uklonite poklopac iz distributera. Kao što je već spomenuto, na većini distributera postoji plastični poklopac iz kojeg se izlaze žice sistema paljenja. Da biste uklonili distributer, uklonite ovaj poklopac. Neki pokrivači su fiksirani stezaljkama koje se mogu ručno otpustiti, drugi mogu odvijati samo odvijačem ili ključem.
4. Isključite sve žice povezane sa distributerom. Prije nego što isključite žice, označite svaku od njih, tako da ih ne zbunite kada su povezani s novim distributerom. Možete zabiti kriške trake za svaku žicu kao naljepnice i napravite marker na njima.
pet. Preračunati lokaciju distributera. Da biste olakšali postupak instalacije novog distributera, možete odrediti mjesto privitka na vanjskoj strani kućišta. Odaberite mjesto na kojem možete pronaći odgovarajuću web mjesto na novom distributeru. Dakle, bit će lakše pristati novog distributera motora.
6. Označite položaj rotora. Ovaj korak je izuzetno važan - ako se položaj rotora na novom distributeru ne podudara sa položajem rotora na starom distributeru, mašina se možda neće pokrenuti. Napravite uredno notu na unutrašnjoj strani dispenzernog kućišta za označavanje položaja rotora. Tačnost je ovdje važna - rotor u novom distributeru mora se u potpunosti približiti marku.
7. Uklonite stari distributer. Odvijte vijke, pritiskom na distributer motora. Vrlo lagano uklonite distributer motora. Prilikom uklanjanja distributera možete slučajno donijeti rotor u pokretu - ako se to dogodi, koristite položaj rotora koji ste u početku označili.
2. dio 2:
Instaliranje novog distributerajedan. Primijenite odgovarajuće oznake novom distributeru. Ako to još niste učinili, nabavite novi distributer iz kutije. Napravite novim distributerom iste marke koje su bile na starom. Drugim riječima, prebacite oznaku, indikatore rotora u starog distributera na unutrašnjost novog distributera novog distributera i navedite na vanjskoj strani kućišta novog distributera prostora za priključni prostor motora.
2. Prije instaliranja provjerite je li rotor u položaju koji odgovara oznaci. Kao što je već spomenuto, položaj rotora u novom distributeru mora se tačno podudarati s lokacijom rotora u starom distributeru, u protivnom se mašina neće pokrenuti. Provjerite je li rotor u ispravnom položaju i pokušajte da ga ne prebacite prilikom instaliranja.
3. Instalirajte novi distributer na motor. Osigurajte distributer na istom mjestu gdje je bio stari distributer. Oznake na vanjskoj strani smještaja za distributer moraju se smanjivati sa rupama za ugradnju motora. Zategnite sve potrebne elemente pričvršćivanja.
4. Priključite žice distributeru i večerajte poklopac. Spojite žice prema tim oznakama. Obavezno osigurajte žice prema.
pet. Pokrenite motor. Prije nego što započnete automobil, ponovo provjerite da li je sve ispravno povezano. Ako se mašina ne pokrene, ali zvuči kao da ide, pokušajte malo mijenjati položaj rotora (ne više od širine oznake koje ste napravili), nakon čega pokušavate ponovo. Ako je zvuk postao slabiji, promijenite položaj rotora u suprotnom smjeru. Ako je nakon toga zvuk postao živ, nastavite lagano mijenjati položaj rotora u istom smjeru.
6. Podesite veličinu paljenja. Ismijavajte motoru i pošaljite strobi na prvu svjećicu. Pokrenuti motor. Podesite trenutak paljenja, vrlo sporo rotirajući tijelo distributera. Obavezno slijedite upute koje su specifične za vaše vozilo - kao što je gore navedeno, ove su upute različite za svaki automobil. Ne pokušavajte da to učinite "TYK metodom"!
7. Pass Test Drive. Sada je sve spremno - provjerite svoj novi distributer na različite obrve. Najvjerovatnije ćete primijetiti razliku u izvođenju automobila.
Savjeti
- U slučaju da imate neispravan distributer ili zavojnicu paljenja, toplo se preporučuje zamijeniti druge detalje o paljenju. Stavite novi distributer ili kolut na stroj sa starim ili istrošenim žicama za svećice i stare / istrošene svijeće za paljenje potpuno su nerazumne. Pogledajte pažljivo na sistemu paljenja u cjelini - najvjerovatnije je problem leži u distributeru ili u zavojnici.
- Nakon što izbrišete distributer, možete provjeriti sve komponente (svjećice, žice i t.D.) u sistemu paljenja za habanje i / ili koroziju. Ako je potrebno, napravite zamjenu.
- Podmažite brtveni prsten prije instaliranja distributera u motor kako biste spriječili savijanje.
- Distributer paljenja je u stvari srce sistema paljenja. Računar na brodu je mozak koji upravlja distributerom. U najnovijim modelima automobila, distributer nedostaje, jer koriste direktan sistem paljenja. Direktni sistem paljenja isporučuje iskre direktno na svijeću za paljenje i ne distribuira ga kroz distributer. Distributer se sastoji od pluralnosti dijelova, uključujući pokretne mehaničke dijelove i nekoliko električnih komponenti koje su podložne ekstremnim uvjetima koji proizvode zavojnicu paljenja. U najnovijim modelima vozila u kojima se i dalje koriste distributeri, mogu prenijeti sa 20-50.000 volti kroz njih. Ovaj napon se poslužuje iz zavojnice, prolazi kroz distributer, a ispada kroz žicu za svjećicu u obliku iskra za zapaljiv unutar cilindra. Nošene svjećice i žice vraćaju se ovaj napon natrag distributeru i zavojnicu paljenja od uzroka kratkog spoja. Pravovremena zamjena distributera i drugih komponenti sustava paljenja (jednom u nekoliko godina) mogu spriječiti ovaj problem i proširiti vrijeme njegove operacije. Ali raspodjela distributera može uzrokovati druge faktore, na primjer:
- Nosite ili istezanje remena.
- Brtveni prsten u podnožju distributera ne pruža nepropusnost.
- Visoka otpornost u žicama svjećica ili u samom svjećicama
- Istrošeni pokrov za distributer, rotor ili drugi istrošeni dijelovi za paljenje.
Sta ti treba
- Novi distributer
- Novi poklopac i rotor (ako nisu uključeni u distributer)
- Univerzalni san
- Spancers
- Ključevi lica
- Odvijači ravnih križara
- Stroboskop
- Privremene karakteristike vašeg automobila