Kako naučiti voziti križ motocikl
Volite voziti veliku brzinu, prema vjetru, osjećajući vibraciju motocikla ispod nje i rastrgan iz stijena straha? Prije nego što počnete jašući križ motocikl, morate istražiti neke temeljne koncepte.
Korake
jedan. Cross motocikli imaju dvije vrste motora: 2-hodni i 4-poteze. U dvotaktnom motoru, ciklus se sastoji od dva sata. Prvi ritam je prolaz i kompresija smjese goriva i zraka, drugi je paljenje goriva, izvođenjem radova i čišćenja cilindra. Pod čišćenjem, podrazumijeva uklanjanje izduvnih gasova iz cilindra. Motori sa dva sata zahtijevaju mješavinu ulja i benzina i oni su bučniji i snažniji. U četverokočnom ciklusu motora sa 4 sata. Prvi ritam je usisavanje smjese goriva i zraka, druga je njegova kompresija, treće - paljenje i performanse rada, četvrti - čišćenje cilindra. Za razliku od dva hoda, 4-udarce imaju dva tenka: jedan za benzin, drugi za ulje. 4-udarci su tiši i manje moćni. Za početnike preporučuje se motocikl sa kapacitetom motora sa 4 sata od 125 kocke. cm. ili sa dvotaktnim motorom od 50 kocke. cm.
2. Kako pokrenuti motocikl. Prije početka vožnje, saznajte gdje se kvačilo, plin, prebacivanje brzine, zadnja kočnica, prednja kočnica i gušenje.
3. Budite oprezni kada se počnete kretati. Nakon prebacivanja na prvi prijenos, postepeno otpustite kvačilo, paralelno dodavanje plina. Kada se počnete kretati, potpuno otpustite kvačilo. Ne brinite ako jurimo nekoliko puta. Prije ili kasnije, shvatit ćete koliko je potrebno plina i kako brzo otpustiti kvačilo.
4. Prebacite se iz prvog premještanja u drugu. Kad se bicikl ne kreće brže, a možete čuti da se motor rervera po svom najvišem, puštate na gas malo, povucite u kvačilo i udarite mjenjač u drugu. Nakon prebacivanja mjenjača otpustite kvačilo i dodajte gas (ne treba vam i polako, kao kad pokrenete).Takođe prelazite na veće programe.
pet. Prilikom spuštanja prijenosa, ponašajte se kao po poboljšanju. Dajte gas, pričvrstite kvačilo i prebacite prijenos. Nikada ne plinsko meso tokom prebacivanja: Može oštetiti mjenjač. Ponekad se motocikl može prebaciti na neutralni umjesto prvog. Shvatit ćete kada motocikl počne usporiti, prevrtati se preko inercije i neće odgovoriti na povećanje plina. Ako se to dogodi, jednostavno pređite na prvu brzinu.
6. Naučite usporiti i zaustaviti se.
7. Kako preći uglove. Prilikom okretanja, nacrtajte, odaberite putanju, prenesite cijeli vanjski PIN. Ne izgubiti kontrolu, slijedite predviđenu putanju. Pritisnite na vanjskom PIN-u: dat će vam više vuče. Kada se penjate okretanje, vaš vanjski lakat je odstupio, a unutarnje stopalo je odstupiti na stranu. Pritisnite unutrašnju nogu na krilo. Ako izgubite kontrolu, možete stabilizirati svoj položaj, zamjenjujući nogu.
osam. U praksi na neujednačenim područjima. Prekrižite motocikle dizajnirane za prekrižene površine. Ovisno o tome gdje vozite, morate izdržati 95% vremena. Kad se preselite kroz izbočine i izbočine, noge i ruke rade kao dodatne amortizere.
Savjeti
- Želite naučiti kako skočiti? Na u.Com ima odličan vodič.
- Prije kupovine ili jahanja križnog motocikla, pročitajte o tome kako je uređen i kako ga popraviti.
- Nikad ne sjedite na motociklu u premještanju bez zaštitne odjeće. Nosite odgovarajuću kacigu, naočale, rukavice, štit za grudi i t.D.
Upozorenja
- Vožnja motociklom povezana je sa opasnostima i rizicima. Razmotrite ih prije kupovine motocikla.
Sta ti treba
- Motocross bicikl
- Zaštitna odjeća
- Audacity