Kako započeti na vučnom trkom

Ovo je jednostavan dodatak za kako započeti na vozilu pogona na zadnjim kotačima s ručnim mjenjačem. Startna faza automobila može biti najvažnija faza u trkama za povlačenje. Pogrešan početak automobila može dovesti do značajnog gubitka u vremenu i maksimalnu brzinu na kraju. Različite vrste automobila uključuju upotrebu različitih taktika i strategija za postizanje optimalnog rezultata. Savjeti ovog članka temelje se na korištenju rasporeda automobila za pogon na stražnjem kotaču. Svatko može naučiti kako da se ispravno pokrene, ali samo su pravi entuzijasti i iskusni vozači da pređu na sovjete iz ovog člana.

Korake

Stanje: gume za pužu već se vrte na optimalnu temperaturu pomoću klizanja na asfaltu (automobil je u imobilirano stanje na kojem su zadnje gume skliznute).

  1. Slika pod nazivom Pokrenite automobil u povučenu traku korak 1
jedan. Bolesna papučica kvačila ako je automobil već na startnoj liniji.
  • Slika pod nazivom Pokrenite automobil u povučenu traku korak 2
    2. Uključite prvi prijenos.
  • Slika pod nazivom Pokrenite automobil u povučenu traku Korak 3
    3. Održavajte brzinu motora na 50% maksimalnih revolucija (na primjer, ako maksimalni broj okreta postaju 6500, 3200 revolucija u minuti istisnuti).
  • Slika pod nazivom Pokrenite automobil u povučenu traku korak 4
    4. Sačekajte signalne lampice neće zasjati zeleno.
  • Slika pod nazivom Pokrenite automobil u povučenici korak 5
    pet. U vrijeme sunčanog zelenog svjetla otpustite papučicu kvačila i podesite papučicu gasa za ubrzanje da biste izbjegli perspektivne kotače stražnjih kotača.
  • Slika pod nazivom Pokrenite automobil u povučenu traku 6. korak 6
    6. Tokom overclocking-a potrebno je tačno odabrati traženi trenutak prijelaza na veći prijenos.
  • Slika pod nazivom Pokrenite automobil u povučenu traku korak 7
    7. Nakon prolaska ravno, morate polako pritisnuti papučicu kočnice i nastaviti uz rutu dalje od staze.
  • Savjeti

    Prebacivanje prebacivanja na povećano je vrlo važna tačka. Morate eksperimentirati da biste uhvatili najoptimalniji mjenjač brzine za svoj automobil. Ovaj trenutak ovisi o određenom motoru. Ispravna doza akceleratora na prvom stepenu i djelomično na drugom je i vrlo važan i težak faktor koji treba razriješiti kako bi se izbjegle pogreške. Poboljšanje ovih faktora bit će ključni faktor u prevladavanju linije za kraće vremensko razdoblje!

    Upozorenja

    • Ne radite to na javnim putevima.
    • Drag Racing Racing je vrlo opasan, tako da je uvijek potrebno nositi zaštitnu municiju.
    • Provjerite je li sve loše u automobilu sjebano.
    • Sva uputstva opisana u ovom članku su vrlo štetna za automobil. Česta ponavljanja ovih akcija može negativno utjecati na mjenjač, ​​motor ili na obje jedinice.

    Sta ti treba

    • Automobil sa rasporedom pogona na zadnjim kotačima, ručni mjenjač i kapaciteta oko 350 l.sa.
    • Posebne gume postavljene na stražnjim kotačima automobila (takozvane Slicks).
    Slične publikacije