Kako podesiti jaz iz svijeće automobila

Svijeća s desnim jazom - tipka za normalan rad motora. Temperatura iskre ovisi o veličini odobrenja, a zauzvrat direktno utječe na proces paljenja smjese zraka-goriva u komori za izgaranje. Smanjenje odobrenja za svijeće dovodi do skraćenog pokretanja - ovaj efekat se koristi u nekim prilagođenim motorima za povećanje svoje efikasnosti. Iz ovog člana naučit ćete kako se mjeri jaz svjećice i izložen je. Pročitajte ako vas zanima kako se to radi.

Korake

Dio 1 od 2:
Mjerenje jaza
  1. Slika pod nazivom GAP-a za spakiranje Korak 1
jedan. Naučite karakteristike svijeća vašeg automobila. Kupujete li set novih svijeća u trgovini, da li ćete pojasniti kompatibilnost već stečenih svijeća sa motorom, želite li provjeriti svijeće, Instaliran Trenutno pod kapuljačom - u bilo kojem od ovih slučajeva morate znati vrijednost jaz između elektroda.
  • Veličina jaza ovisi o marki automobila i modelu motora, ali u većini slučajeva je 0,7..1,5 mm. Preporučeni jaz možete saznati od vodstva do vašeg automobila ili otići do najbliže auto prodavnice i zamolite prodavača da pojasni ove informacije za vas.
  • Na nekim modificiranim motorima nalaze se svijeće s smanjenim jazom - to se radi kako bi se prilagodio sustav paljenja na povećanu snagu motora. Opće pravilo je: Što je više moći, manji jaz.
  • Slika pod nazivom GAP-a za spakiranje Korak 2
    2. Odaberite odgovarajuću sondu za svijeće. Postoji nekoliko vrsta takvih brojila - samo su neki od njih pogodni za rad sa modernim svijećama, čije su elektrode često izrađene od krhkih vrijednih metala. Većina brojila ima ravan ivicu koji se može uređivati ​​vanjska sjajna elektroda u procesu podešavanja jaza.
  • Najjeftiniji metar poput novčića - koristite ovako: Morate gurnuti obruč diska u jaz i okrenuti "novčić" oko svoje osi dok se postepeno zgušnjava obruč neće biti složeni između elektroda između elektroda. Na disku se nanosila ljestvica s odjelima koji prikazuju debljinu obruča u ovom trenutku. Sonda u obliku kovanica je vrlo pogodna za brzo provjeru jaza u starim svijećama - glavni nedostatak je da je u procesu rada moguće pobijediti elektrodu u procesu rada, čime se povećava zazor.
  • Sonda sa kovanicama strukturno je slična novčiću - razlika je u tome što se jaz mjeri ne smještenim sondom, već sa žicama različitih promjera smještenih uz rub mjerača.
  • Ravna sonda - efikasni i višenamjenski alati. Takvi broji se proizvode u obliku skupova koji nalikuju švicarskim nožem, od kojih je svaka "sečiva" sonda jedne ili druge debljine - postoje hibridne varijante, kada na kraju svake sonde nalazi se prevoznik odgovarajućeg promjera. Za mjerenje velikog odobrenja, možete koristiti "sendvič" iz sondi različite debljine. Ravne sonde su vrlo prikladne za podešavanje udaljenosti između elektroda.
  • Slika pod nazivom Gap A Spark utikač Korak 3
    3. Očistite svijeću. Ako imate samo svijeću iz paketa, onda je to savršeno čisto. Međutim, ako odlučite provjeriti jaz na svijeće izvučenom iz motora, bilo bi loše da se iz elektroda sav višak tkanine ne bi bilo loše prevladati sa svima viška tkanine. U procesu rada, kontaktne površine svijeća prekrivene su bijelim dizalima, slično vapni, tako da bi se dobila istinska vrijednost jaza, potrebno je postići čistoću elektroda prije mjerenja.
  • Ako su elektrode zagađene, a neki alkohol može pomoći (90%) primijenjeno na kontakt površine prije čišćenja. Masivni depoziti na elektrode ili njihov blasacing mogu značiti da se život svijeće dolazi kraj. Ako je ploča toliko da se ne briše na kraju, zamijenite svijeće.
  • Slika pod nazivom Gap A Spark utikač Korak 4
    4. Odlučite se s jazom, curi sondu između elektroda. Stavite ravnu sondu odgovarajuće debljine (ili disk mjerača u obliku novčića na odgovarajuću naljepnicu) u jaz između kontakata svijeće.
    • 2. dio 2:
    Podešavanje odobrenja
    1. Slika pod nazivom GAP Utikač za spakiranje Korak 5
    jedan. Saznajte je li potrebno regulirati jaz. Ako željena sonda ne prođe između elektroda slobodno i bez dodira, to znači da je klirens prevelik. Ako se brojilo uopće ne uklapa između elektroda, to znači da je, naprotiv, zazor je premalen, a potrebno je malo proširiti. Ako sonda uđe u prostor između kontakata prilično je tijesan, tada je jaz u redu, a svijeća se može instalirati bez dodatnog podešavanja.
    • Prekovremena većina modernih svijeća (i konvencionalne i sa iridijum-prskanjem) ne zahtijevaju prilagođavanje jaz prije instaliranja. Međutim, ako imate neki poseban motor, pod kojim je vrlo teško odabrati svijeću, tada ćete morati biti izmjereni i podešavanje jaz na svježim svijećama u skladu s specifikacijom motora.
  • Slika pod nazivom Gap A Spark čep Korak 6
    2. Ispravite vanjsku elektrodu pomoću alata. Zazor je reguliran promjenom položaja vanjske elektrode u odnosu na unutarnju. Ako trebate smanjiti jaz, a zatim malo podesite vanjski kontakt prema unutrašnjem, da biste povećali udaljenost između elektroda, naprotiv, pobijedite vanjski kontakt prema van.
  • Nikada ne gurate elektrodu u više od 0,5 mm. Ovo zahtijeva vrlo mali napor, zato budite oprezni. Materijal elektrode je prilično jak, ali unutar određenih granica.
  • Ako niste uspjeli prilagoditi kontakt unutar alata, a zatim pritisnite elektrodu na neku ravnu površinu (na primjer, na tablicu) i lagano gurnite kućište svijeće strogo u smjeru poda - kontakt će se pojaviti, i GAP će se smanjiti.
  • Slika pod nazivom GAP-a za spakiranje Korak 7
    3. Izmjerite veličinu jaza ponovo i, ako je potrebno, ponovo podesite kontakt. Pažljivo radite i ne zadržite unutrašnju elektrodu (izdaje se iz kućišta), u suprotnom možete se baviti svijećom. Ako se kontakt prekine ili gaćice, onda će ova svijeća morati biti izbačena i kupi novu.
  • Slika pod nazivom GAP-a za spakivanje Korak 8
    4. Biti vrlo uredan. Ako naštetite elektrodu, tada će se cijeli prethodni rad ispasti da bude puno i zato što je vrlo lako razbiti. Utiču na kontakt sa vrlo malo napora - bolje je brzo prilagoditi nekoliko puta nego jednokratno.

    • Savjeti

    • Ne povlačite svijeće. Većina motornih glava izrađena je od aluminijskih legura, tako da neće biti teško poremetiti unutrašnju nit.
    • Svijeće su relativno jeftine, pa ima smisla mijenjati ih na prvu potrebu.
    • Pokušajte osigurati da su praznine svih svijeća iste.
    • Ako je boja elektroda u različitim svijećama drugačija, tada se motorom mogu postojati neki problemi.

    Upozorenja

    • Nemojte brkati redoslijed visokonaponskih žica kada ih povežete na svijeće.

    Sta ti treba

    • GAP-METER
    • Glavom u 16 ili 21 (ovisno o modelu vašeg automobila)
    • Porok
    • Krpe
    Slične publikacije
    Kako sačuvati automobil s turbo dizelskim motorom i ručnim mjenjačemKako sačuvati automobil s turbo dizelskim motorom i ručnim mjenjačem
    Kako provjeriti svijeće sa žarnom nitiKako provjeriti svijeće sa žarnom niti
    Kako koristiti svijeće sigurnoKako koristiti svijeće sigurno
    Kako provjeriti kompanijuKako provjeriti kompaniju
    Kako napraviti svijeću u tegliKako napraviti svijeću u tegli
    Kako dodati miris u svijećuKako dodati miris u svijeću
    Kako započeti dizelski kamionKako započeti dizelski kamion
    Kako isušiti benzin iz rezervoara vašeg automobilaKako isušiti benzin iz rezervoara vašeg automobila
    Kako napraviti plutajuće svijećeKako napraviti plutajuće svijeće
    Kako napraviti svijeće iz kreda u bojiKako napraviti svijeće iz kreda u boji
    Kako napraviti svijeće koje sjaju u mrakuKako napraviti svijeće koje sjaju u mraku
    Kako promijeniti svjećiceKako promijeniti svjećice
    Kako izvesti glavno održavanje automobilaKako izvesti glavno održavanje automobila
    Kako podesiti paljenjeKako podesiti paljenje
    Kako otvoriti posao za proizvodnju svijećaKako otvoriti posao za proizvodnju svijeća
    Kako provjeriti žice svjećiceKako provjeriti žice svjećice
    Kako očistiti svjećiceKako očistiti svjećice
    Kako testirati zavojnice paljenjaKako testirati zavojnice paljenja
    Kako zamijeniti svijeće sa žarnom nitiKako zamijeniti svijeće sa žarnom niti
    Kako dobiti više konjskih snagaKako dobiti više konjskih snaga