Kako slušati lokalne kontrolere zračnog prometa -

Upravljanje zračnim prometom (ATC) odgovoran je za pružanje važnih informacija za pilote oko živahnih aerodroma. Komuniciraju s pilotima na istaknutim radio frekvencijama kako bi aerodrom radio bez smetnji i sigurno. Njihove veze su dostupne i javnosti. Ako ste student - pilot, umirovljeni pilot ili samo želite znati što se događa u prijateljskim nebo, možete u bilo kojem trenutku slušati kontrolere iz zračnog prometa na poslu u bilo kojem trenutku .

Korake

Metoda 1 od 3:

Pronađite frekvenciju zraka

jedan. Pronađite frekvencije uživo. Uzmite radio skener koji može dobiti frekvencije između 118,0 i 136,975 MHz. Možete slušati i objekte za kontrolu zračnog prometa širom svijeta na web straštima, uključujući Liveatc.Net, GlobalAir.Com, airnav.Com i radiooreference.Com

Slika naslova slušaju vaš lokalni kontrolni upravljački vazdušni korak 2

2. Sjetite se neke od glavnih frekvencija.

121.5 - Učestalost hitne pomoći. Ako postoji vanredno stanje, piloti će proći. Pored toga, možete čuti hitnu radio signalu na ovoj frekvenciji ako avion padne.

122.750 MHz - frekvencija za avijaciju opće namjene i zračni promet.

123.025 MHz - frekvencija za helikoptere za prenos zračnog prometa jedni drugima.

123.450 MHz je "neslužbeni" frekvencija za zračni promet između aviona.

Potražite 122.0-123.65 za UNICOM (nekontrolirane zračne luke) i zračne luke između zrakoplova.

Tražite 128.825-132.000 MHz za frekvencije Arinc (aviokompanije, korporativno zrakoplovstvo i zrakoplovstvo opće namjene, izazivajući gorivo, parking i druge upite).

Metoda 2 od 3:

Dijagrami zrakoplovne sekcije

jedan. Pronađite grafikon odsjek zrakoplovne sekcije. Najvjerovatnije želite potražiti grafiku vašeg kraja u blizini aerodroma. Starije verzije ovih kartica, u pravilu, rade samo izvrsno. Sada su sekcijski dijagrami za razni lokalitet dostupni na Skyvector.Com

Slika naslova slušaju vaš lokalni kontrolni program za vazdušni saobraćaj korak 4

2. Pronađite najbliži aerodrom na rasporedu. Zračne luke su označene plavim ili ljubičastim krugovima, sa linijama unutar, koja predstavljaju pistu. Pored krugova nalazi se blok teksta s imenom aerodroma i informacija o ovom aerodromu.Učestalost dispečera označava CT - 000.0, gdje sljedeći brojevi ukazuju na frekvenciju koju koristi odjel za unutrašnje poslove. Na primjer, frekvencija za regionalnu zračnu luku Wittman (Wittmann) u Oshkoshiju, Wisconsin, je CT - 118.5.

Slika naslova slušaju vaš lokalni kontrolni program za vazdušni saobraćaj korak 5

3. Ako se aerodrom ne kontrolira (bez kule) ili toranj radno honorarno, sa krugom nakon što će se u krugu nakon što se niz frekvencija koristi za označavanje uobičajenog frekvencijskog savjetodavnog prometa (OCC). Zvijezda će biti nakon frekvencije kule za identifikaciju da aerodrom ima dio toranjskog dijela vremena. U ovoj vrsti zračne luke piloti međusobno komuniciraju i međusobno govore svoje položaje i namjere.

Slika naslova slušaju vaš lokalni kontrolni program za vazdušni promet Korak 6

4. Sve kontrolirane zračne luke bit će označene plavim krugovima, dok su nekontrolirani aerodromi u ljubičastoj boji. Zračne luke s više od 8.000 stopa nisu zatvorene u krugovima i jednostavno imaju dijagram koji prikazuje raspored piste, koji se kruži u plavom (kontroliranoj) ili ljubičastoj boji (nekontrolirano).

Slika naslova slušaju vaš lokalni upravljački kontrola zračnog prometa korak 7

pet. Neki aerodromi imaju AWOS (automatizirani sustav promatranja vremenskih prilika), ASO (automatizirani nadzorni sustav) ili ATIS (automatizirani informativni terminal) frekvencije navedene na grafikonu. Oni su automatizirani ili s ponavljanjem prijenosa koji pružaju pilote vremenske prognoze i aerodromske informacije kada se pripremaju za polijetanje ili slijetanje.

Slika naslova slušaju vaš lokalni kontrolni program za vazduh Korak 8

6. Ako imate pristup direktoriju aerodroma / objekta, možete pronaći više frekvencija od onih dostupnih na rasporedu. Na velikim aerodromima piloti dobivaju svoje planove leta frekvencije "Klirens za dostavu", Komunicirajte po polje za polijetanje od frekvencije, "zemlja" i dobiti dozvolu za skidanje i slijetanje iz "kule" Učestalost. Nakon pilota u zraku, oni će razgovarati s frekvencijom "Slijetanje za polijetanje", I jednom na način na koji čak mogu razgovarati "Centar" Učestalost. Ako imate sreće, ili živite dovoljno blizu aerodromu, mogli biste dobiti neke od ovih frekvencija.

Metoda 3 od 3:

Jig piloti

jedan. Ako kontroler daje pilot zapovijedu, on ili ona će sadržavati prefiks sa identifikacijskim brojem zrakoplova. Za komercijalne letove bit će samo broj leta, poput United 2311. Manji avioni identificirani su brojem na repu.

Slika naslova slušaju vaš lokalni kontrolni program za vazduh korak 10

2. Nakon broja leta, kontroler će dati naredbu, na primjer, "Unesite vetar." Ovo ukazuje na pilot za ulazak u vozilo na određeno mjesto. Pilot će ponoviti upute tako da kontroler može potvrditi da prvo shvatim pravilno.

Slika naslova slušaju vaš lokalni kontrolni program za vazdušni saobraćaj korak 11

3. Ponekad kontrolori prevode pilot na drugu frekvenciju. Na primjer, kaže kontroler, "November-12345, kontakt za 124.32, ugodan dan. Još jednom će pilot ponoviti upute.

Image naslovljena slušaju vaš lokalni kontrolni program za vazduh Korak 12

4. Operacije na nekontroliranim aerodromima mnogo su manje formalne. Većina vremena pilota bit će emitirati slijepe prijenose na bilo koga u učestalosti, proglašavajući svoj položaj ili namjeru. Riječi poput "protiv vjetra, bočni vjetar, u vjetru, bazi i finalu" Označavaju određene pozicije u shemi pokreta.

Image naslova slušajte vaš lokalni kontrolni ulaz za vazduh Korak 13

pet. Naučite fonetičku abecedu. Piloti i dispečeri koriste ga za komunikaciju u pismima, jer se često mogu zbuniti. Mogli biste čuti i kako neko koristi "Devet" Komunicirajte S "devet", "Pet" Komunicirajte S "Pet", ili "Trojka" Komunicirajte S "Trojka".

Savjeti

Čitanje sekcijskih legendi mogu vam značajno pomoći u pronalaženju frekvencije koja će biti zanimljiva.
Nemojte se iznenaditi ako možete čuti samo jednu stranu razgovora. Najvjerojatnije ste samo u mogućnosti da čujete avion, a ne kontrolu. Ako ste u blizini aerodroma, možete čuti ATC i pilote.
U aplikaciji Tunein Radio za Roku kutiju i iPod možete prilagoditi frekvencijama za velike (SFO, DCA, MAVD, JFK i T.D.) i lokalne zračne luke.

Upozorenja

Neki "Skeneri" zapravo "Primopredajnici", Što vam omogućava komunikaciju. Nikada ne komunicirajte na vazduhoplovnim frekvencijama. Kazne su ozbiljne!
U malo vjerovatnom slučaju, ako čujete hitnu situaciju na lokalnoj frekvenciji, poput pada zrakoplova, odmah nazovite 911.

Sta ti treba

Skener koji može primiti frekvencije između 118,0 i 136,975 MHz
Imenik letova na imenicima ili aerodromima u vašem području kako bi pronašli lokalnu frekvenciju koju koristi ATC.