Kako čistiti farove: 14 koraka (sa ilustracijama) -

Ako su farovi na vašim automobilima izgubili bivši sjaj i transparentnost i sada izgledaju kao pergament, vrijeme je da se pobrinemo za njih i nastaviti dobre dojmove u noćnoj vožnji na vašem automobilu. Upoznavanje sa tipičnim problemima polikarbonatnih prednjih svjetova pomoći će vam da pronađete ispravnu odluku, a potom, naoružani znanjem, lako možete voditi prednja svjetla u redu.

Korake

Dio 1 od 3:

Gde da počnem

jedan. Pregledajte karakter oštećenja prednjih svjetala kako biste shvatili koja će metoda biti najefikasnija. Ako nađete da staklo na farovima nije tako transparentno kao i prije, morate pažljivo ispitati i unutarnju i vanjsku površinu stakla. Priroda i stepen štete određivat će način oporavka i potrebu za interveniranjem stručnjaka i može vam čak reći da će se najbolje rješenje biti zamijenjeno. Pregledajte najveće čipove, vrlo često pored njih, postoji ozbiljnija oštećenja poput pukotina.

2. Operite prednja svetla sa šamponom. Putna prašina i prljavština stvorit će murni cilj koji otežava pregled. Prije prebacivanja na inspekciju trebali biste temeljito očistiti automobil. Obrišite prednja svjetla suhom krpom i pregledajte štetu.

3. Salon. Broweling se javlja kada se nosi čvrsti zaštitni sloj, a polikarbonat započinje sav negativan vanjski utjecaj na sebe, što dovodi do pojave ogrebotina, pukotina i kratera. Ovaj problem će dovesti do činjenice da će prednja svjetla na kraju postati potpuno blatna i žuta.

Ako ste naišli na ovaj problem, tada relativno jednostavna rješenja mogu značajno usporiti proces uništavanja, ali u nekim slučajevima ćete morati pribjeći ozbiljnijim mjerama.

4. Žutilo. Predloge počinje mijenjati boju kada se čvrsti zaštitni sloj osjećao jako i gubi prijavu s polikarbonatom. Sunčano ultraljubičasto zračenje mijenja strukturu polikarbonatnih polimera, što dovodi do apsorpcije plavog svjetla, kao rezultat toga što vidimo da je farovi poželjna.

Ako ste otkrili žuti na svojim farovima da biste je riješili, morate primijeniti rendgenski tretman ili abrazivno poliranje.

pet. Ogrebotine i pukotine. Ako se zaštitni sloj počne srušiti, primijetit ćete razliku između premaza u sredini i u uglovima farova. Zaštitni sloj može se početi valjati. Uništavanje zaštitnog sloja rezultirat će pukotinama u gušćim objektivima.

U ovom slučaju potrebni su vam ili pomaže profesionalni ili farovi, koji su u konačnici možda jeftiniji i bolji. U ovoj fazi očistite farove iz zagađenja i počnu pitati novo.

6. Kontaktirajte profesionalce. Većina farova izrađena je od polikarbonata i pokazuje gore opisane simptome. Održavanje staklenih farova koje su postavljene na automobile prethodno zahtijeva obnovu složenijih metoda. Ako imate staklene farove, a na njih ste našli mnoge nedostatke, obratite se stručnjacima.

Dio 2 od 3:

Glava za mljevenje

jedan. Pripremite suve i vlažne brusnog papira raznim abrazivima. Za početak, morate poravnati površinu prednjeg svjetla koristeći brusne papire iz velike do fino abrazivnog. 3m proizvodi odlične abrazivne materijale. Trebat će vam tanki papir za brušenje (P1500) i poliranje (viša od P2000). Na diskreciji se može započeti sa velikim sivim.

2. Uklonite farove. Bilo koji rad s brušenjem zahtijeva demontažu predmeta, jer jedan pogrešan pokret možete ogrebati boju. Ako ne možete ukloniti stavku, zaštitite područje u blizini dijela pomoću slikarske trake i gustom kartonu. Ne možete zaštititi tijelo i nadati se svojoj spretnosti, ali bolje je provesti malo vremena nego za žaljenje.

Prije poliranja, operite farove koristeći alkohol i papirnate ručnike. Alkohol brzo isparava i farovi će biti spremni za mljevenje.

3. Vodeni papir i prelaze na mljevenje. Držite se na ručnoj boci voljenom bocom da redovno napravite brusni papir. Pokušajte održati isti pritisak na brusni papir, a mljeti dok farokra nije jednoliko mat.

U procesu mljevenja može počniti srušiti fabrički zaštitni sloj, on će se manifestirati kao čips oštrim ivicama. Ako se to dogodilo, najbolje rješenje će biti uklonjeno cijeli zaštitni sloj.

4. Idite do brusnih papira sa manjim abrazivnim. Tanji brusni papir napravit će mat premaz na reflektoru u obliku uniformi i prozirnije.

Na čašama farova, gdje se na unutrašnjoj površini nalazi tekstura, brušenje se može završiti na abrazivnoj P1500. Farovi će izgledati ravnomerno mat, a žutinu će nestati.

Dio 3 od 3:

Poljoprivreda

jedan. Odaberite Polyrol. Nakon mljevenja, čaše farova trebale bi postati ravnomjerno mat kad ste je postigli, vrijeme je za prelazak na poliranje. Postoji mnogo proizvođača za poliranje: McGuire`s, M105, 3M i T.D.. Idite u bilo koju autoupitu i upoznajte se sa izborom. Paste za poliranje na bazi aluminija je najbolji izbor za obnavljanje farova. Nije abrazivna sredstva za pranje kupališta napravljenih za plastiku i već mogu biti na vašoj farmi.

Ako vam je potrebna najjeftinija opcija, a zatim koristite uobičajenu pastu za zube. Stomatološke paste s peroksidom, posebni aditivi za izbjeljivanje neće se uklopiti.

2. Nanesite polirolon na čistu krpu iz mikrofibera. Držite čisti ručnik na ruci da obrišete polirolol i slijedite rezultate. Koncentrirajte se na malu reflektor, recimo 10x10cm. Kružna kretanja vode, pokušavajući u potpunosti prekriti cijelo područje. Izabrana parcela treba postati prozirna nakon 5 minuta. Čim završite s jednom web lokacijom, pređite na sljedeće.

Možete koristiti električnu bušilicu za ubrzanje procesa poliranja. Primijenite zalijepi za poliranje direktno u krug za poliranje i pustite da se vježba na malim okretama. Nanesite umjereni pritisak, glatko pomaknite po površini prednje svjetlo (2-3cm u sekundi), pokušavajući ravnomjerno prekriti cijelu površinu prednjeg svjetla. Električni alati značajno će ubrzati rad.

3. Nastavite poliranje dok farokrata nije prozirna. Pripremite se za ručni proces potrajat će puno vremena i truda. Pripremite se za ono što trebate za promjenu polirolola u čišćenje 3 puta. Poljski dok niste zadovoljni transparentnošću i glatkoćom farova. Provjerite da li prednja svjetla rade i prilagođavaju ih okretanjem tako da sjaju na garažnom zidu.

4. Na faru nanesite zaštitni sloj. Ako želite dugo održati rezultat, nanesite poseban zaštitni agent, poput brandova buldoga. Nekoliko slojeva zaštitnog agenta, dugo će trajati rezultat i koštati će na području 1000r. Opcija budžeta bit će akrilni pol Polyrol. Nanesite poljski i pustite da se osuši. Što će više slojeva biti, jača će biti premaz.

Savjeti

Ako je zaštitni premaz na farovima istrošen, ponovo primijenite prevlaku, unaprijed obnavljajući prednju svjetlu brušenjem ili drugom metodom, a zatim pecite zaštitni premaz. Dugo će zaštititi svoje farove iz vanjskog utjecaja.
Prodajem setovi za slikarske radove, koji uključuju zrno zrna brusnog papira, 600, 900, 2000 i 4000. Pomoću ovog seta možete lako vratiti fakturu i dobiti odličan rezultat. Ponekad set uključuje posebne paste za poliranje. Takav set može koštati i do 1000r., Potrebno je izgledati blizu proizvoda od 3m, meguiar-a, voska kornjače, sylvanije, čarobnjaka za prednji dio, majke.
Posebni setovi za plastični oporavak stakla. Može biti vrlo zgodno i jeftino rješenje.
Nosite gumene rukavice tako da polirolol nije začepljen ispod noktiju.

Upozorenja

Ako se odlučite poljski farovi, imajte na umu da će se ovaj postupak morati redovno izvoditi, jer ćete izbrisati cijeli zaštitni sloj. Morat ćete se pobrinuti za mjesečno za farove. Smanjite rizik od oštećenja Možete primijeniti poseban premaz koji se peče na reflektorima ili polimerizaciji pod UV zračenjem. Svaki put kada poljski sajam po polirolima ili pastom za zube, oprati ćete zaštitni sloj koji će dovesti do stakla za glavu žutog svjetlo, tako da je moguće kupiti lijek za žutilo za glavu.