Kako vratiti klaune oksidirane farove pomoću srednjovjelnog sredstva za čišćenje

Korake

2. Ako je šteta na vanjskoj strani rasipača, pokušajte prvo ukloniti pomoću agenta za čišćenje stakla, poput Windex-a (nalog koji može biti na internetu ili potražiti sličan) ili potražiti sličan). Pored toga, razblaženi odmašćivač može se koristiti za čišćenje bavere.

3. Nakon toga koristite automobil ili plastično tijelo Polyrolla, koje se mogu kupiti u specijaliziranim prodavaonicama. Paste za poliranje obično sadrži tanki abrazivni.

4. Slijedite upute na boci s poliklonom i ne Nanesite ga pod desnom sunčevom svjetlošću. Takođe ne nanosite polirolon na crne delove iz gumene plastike, jer će se u ovom slučaju pojaviti bijeli film na njihovoj površini, iz koje će se vrlo teško riješiti.

pet. Da biste ubrzali ovaj proces i poboljšali rezultate, možete koristiti rotacijsku mašinu. Tako da rezultati oporavka traju duže, nanesite sloj automobilskog voska ili silikonskog brtvila na zglob.

2. Nabavite vrpcu oko farova. Zaštitite boju automobilom koristeći izolacijsku ili farbu. Ne koristite ljepljivu traku, u protivnom se boja na vašem automobilu može odmaknuti.

3. Očistite rasipanje prednjeg svjetla.

4. Očistite oksidaciju iz tragova.

pet. Proširiti, stalno vlažiti površinu.

6. Nanesite vosak na objektiv sočiva (zaštitnik). Ako niste zadovoljni rezultatima, trebali biste ponoviti korake 1-5 dok rasipani ne postane prozirna.

7. Pogledajte čiste farove. Oporavak faroge je završen, a sada vaš automobil mora imati čiste farove sa obnovljenim optičkim čistoćom potrebnim za sigurnu vožnju u mraku.

2. Operite rasipanje za čišćenje od abrazivnih čestica i prometnih filmova.

3. Izbjegavajte ulazak sredstva za čišćenje ili polirol na boji, hromirani detalji, plastiku ili gumu.

4. Trljajte kapljice (ali ne velike kapi) pastu za zube Vlažan meka krpa ili salveta u površinu hlađenog difuzora, čineći kružne pokrete na dijelu prednje svjetlo gdje je potrebno. Zapamtite da u slučaju zamućenja ili ogrebotina treba tretirati ivice.

pet. Dodajte pastu za zube po potrebi. Koristite dovoljnu količinu paste i dovoljno pritiska da biste povukli ogrebotine - ne pokušavajte previše slabo. Izvođenje čišćenja, primijetit ćete kako plastično prosvijetljeno.

6. Povećati količinu vode dodate u pastu za zube kada se pogled počne poboljšati. Svaka glava bit će potrebna za trošenje 3-5 minuta.

7. Slijedite napredak - prednja svjetla treba postati toliko transparentna. Kada se postigne rezultat, prestanite trljati, oprati ga lajmu, klizati ga čistom vodom i osušite suhu krpu ili krpu.

osam. Sattail vosak ili poljski u cilju zapečavanja plastike, njegove zaštite i pogled.

• Ostavite suve ili vlažne brusnog papira u sapunici oko pet minuta.
• Da biste imali puni pristup zaslonu za farovi za čišćenje / vraćanje, podignite kapuljaču automobila.
• Najbolje je izvesti obnovu farova u hladu, a ne pod pravim zracima sunca.
• Uvijek procijenite dostupnost vlage ili pukotina u centru pažnje. Ako se vlaga pogodi unutar sočiva, to znači da negdje u montiru nalazi curenje i čišćenje vanjskog dijela rasipača samo malo poboljšava pogled i izlaz svjetla. Potrebno je čistiti, suvi i zapečati unutar plastičnog difuzora kako bi se spriječila vlaga da uđe u budućnost. Možete ukloniti višak vlage, izbušenu u bazi plastičnog difuzora (ne-stakla i neuredan u nepodnošljivoj tipu) otvor za izlazak vlage i zatvoriti rupu gumenim plutom ili silikonskim zaptivačem.
• Dostupno u prodaji ili kućnim rješenjima ne promoviraju oštećenje boje. Ipak, treba ih obrisati ili ispirati, a ne puštati ih da se osuše na sloju boje - ako se nešto osuši na slici automobila, onda je njena vrsta vjerovatno da neće biti bolja!
• Jednom kada pokrenete abrazivnu obradu, primijetit ćete poput kapi za mlijeko - treba ih izbrisati. Nastavite sa obradom dok se površina ne čini stvarno glatkom, a kapi neće postati transparentniji.
• Uzmi Smery Papir sljedećeg zrna. U skladu s ovim primjerom, nakon prerade Emery Papir sa zrnatošću M14 (P1200), ponovite postupak označavajućim papirom M7 H-01 (P2000), a zatim - M5 H-00 (P2500).
• Uz abrazivnu obradu, uvijek obrišite spužvu i brusni papir. Voda je ključna u procesu mokri Abrazivna obrada.
• Prvi korak abrazivne obrade podrazumijeva stvarno uklanjanje "lošeg sloja" plastike. Sljedeće klase brusnih papira dizajnirane su za Skidanje uklanjanja iz prethodnog rada, Stoga se trajanje obrade opada jer se povećava zrno papira (zapamtite M28 H-2 (P600) => M14 (P1200) => M7 H-01 (P2000) => M5 N-00 (P2500)).
• Stavite zaštitnu opremu: rukavice, naočale, stara odjeća i tako dalje.
• Ako difuzor farove dovodi do promjene boje svjetlosti bez vidljivih ogrebotina, pokušajte koristiti otapalu poput naftalena, što dobro funkcionira na farovima i započnite s papirom zrnati M5 N-00 (P2500). U slučaju ozbiljnog zagađenja, započnite s grubom grobljivošću, na primjer M40 H-3 (P400). U većini slučajeva naići ćete na snažnu promjenu karakteristika boja s vidljivim ogrebotinama ili poremećajima koji zahtijevaju upotrebu brusnih papira s većim zrnom, na primjer, M28 H-2 (P600).
• Prije abrazivne obrade, očistite farove - uklonite insekte, smolu, zagađenje i tako dalje.