Kako zavariti volfram elektrodu u inertnom plinu
Kad zavarivanje volfram elektrode (zavarivanje via), kako slijedi iz imena, volfram elektroda koristi se za zagrijavanje metala, a inertni plinski argon koristi za zaštitu zavarivačke kupelji iz atmosferskih plinova. WIA zavarivanje koristi se za dobivanje visokokvalitetnih čistih zavarenih spojeva mnogih materijala, uključujući čelik, nehrđajući čelici, hrom, aluminij, niklne legure, magnezij, bakar, mesing, broncu, zlato. U ovom ćete članu pronaći opis postupka zavarivanja WIA, koji će vam pomoći da počnete kreirati vlastitim remek djela!
Korake
Metoda 1 od 3:
Sastavljanje instalacije za zavarivanje putemjedan. Pobrinite se za sigurnost. Prije početka zavarivanja, naočala za čarape, gusta vatrostalna odjeća i zavarivač zavarivača sa zaštitom za oči.
2. Sakupite gorionika preko. Svaki takav plamenik sastoji se od keramičke mlaznice za hranjenje argona, bakrene rukave za držanje elektrode i bilo koji sistem za hlađenje. Upotreba adaptera iz seta rezervnih dijelova povežite plamenik na prednju ploču aparata za zavarivanje.
3. Spojite nožnu papučicu na uređaj. Ova pedala je dizajnirana za kontrolu temperature u kojoj zavarivanje.
4. Pokupiti polaritet. Ovisno o vrsti zavarenog metala, trebat će vam razni modusi. Kada zavarivanje aluminija i njegovih legura, mašina se koristi u AC modu (AC). Ako zavarite čelik ili druge metale, prebacite uređaj u režimu trenutnog režima s negativnom elektrodom (DCEN).
pet. Sakupljajte volfram elektrodu. Veličine elektrode određuju se debljinom zavarenog metala i struje koja se koristi. Zaštinite elektrodu u radijalnom smjeru, t.E. preko, ne duž žice.
6. Povežite gas. Trebat će vam ili čist argon ili mješavina argona s drugim plinom, poput helijuma. Uklonite plastičnu zaštitnu poklopac.
7. Prilagodite trenutnu snagu. Njegova vrijednost pomaže vam da kontrolirate postupak zavarivanja.
Metoda 2 od 3:
Metalno zavarivanjejedan. Očistite zavareni materijal. Prije zavarivanja njene površine treba biti bez prljavštine.
- Da biste se pripremili za zavarivanje ugljičnog čelika, koristite mašinu za brušenje ili peskarenje, dovodeći površinu materijala za sjaj.
- Za aluminij je najbolje koristiti četku od nehrđajućeg čelika.
- U slučaju nehrđajućeg čelika jednostavno obrišite zavojne površine rijetkim, navlaženim u bilo kojem otapalu. Prije zavarivanja provjerite da li ovu krpu sakrivate i otapalo na sigurnom mjestu.
2. Umetnite volfram elektrodu u rukavu. Otpustite držač elektrode na rukavu, umetnite volfram elektrodu u čahuru i zategnite držač. U pravilu, elektroda mora nastupiti iz zaštitnog kućišta čahure na oko 6 mm (četvrtina inča).
3. Pritisnite dijelove zavarivanja jedan na drugi. Upotrijebite metalni ugao ili traku sa stezaljkama za pričvršćivanje zavarenih dijelova.
4. Zgrabite zavarene dijelove zajedno. Zalijepi zavareni šav je povremeni mali šav dizajniran za popravljanje dijelova za vrijeme zavarivanja. Stavite oticajne šavove na udaljenosti od 10-20 centimetara (nekoliko centimetara) jedan od drugog.
pet. Ispravite mlaznicu za zavarivanje. Podržavajte ga pod uglom od oko 75 stepeni, sa udaljenosti od zavarenog metala ne više od 6 mm (četvrtina inča).
6. Kontrolirajte temperaturu sa papučicom. Zavarivanje za zavarivanje ne smije biti šire od 6 mm (četvrtina inča). Važno je održavati volumen trajnog kupanja kako bi se izbjeglo zagađenje zavara.
7. Uzmite uplenunu ruku bez žice. Držite ga gotovo vodoravno pod uglom od 15 stepeni do zavarene površine, klizi se do plamenika plamena.
osam. Zagrijte metal zavarenog plamenika. Električni lučni pražnjenje topi metal, a u mjestu zavarivanja kupalište će se povezati dva dijela metala.
devet. Korištenje luka kontrolirajte smjer širenja zavarene kupke. Za razliku od zavarivanja s potrošnom elektrodom u kojoj je smjer definiran plamenom, prilikom zavarivanja putem kupaonica primjenjuje se u smjeru suprotnog nagiba plamenika.
Metoda 3 od 3:
Različite vrste zavarenih šavovajedan. Gurnite ugao zavarivanje. Ova vrsta šava je zgodna za početak razvoja zavarivanja putem. Ugaoni šav povezuje dva metalna fragmenta pod pravim uglom. Formirajte kupku tako da pokriva ispod uglova od 45 stepeni dva lista priključena pod pravim uglom. Sa strane takvog šava sličnog trokutu.
2. Šav Vangestka. Formiraju zavarenu kupku između ivice metala, narezan na vrhu na drugi fragment. Kada se oba ivica rastope, hrane žicu u kadu.
3. UKLJUČIVANJE Dva metalnih fragmenata pod pravim uglovima. Usmjerite plamen tako da prođe ravnu metalnu površinu. Podržite kratki luk, stavljajući naprijed keramičku elektrodu mlaznica. Pritisnite žestoku žicu umjesto povezivanja dva zavarena fragmenta.
4. Montirajte kutnu vezu. Rastopi oba metalne fragmente na mjestu njihovog pristajanja. Podržavajte kupku u središtu spoja dva komada metala. Trebat će vam prilično veliki broj ispunjene žice, jer zavareni fragmenti ne budu naloženi jedna na drugu.
pet. Dugme zavarena veza. Formiraju zavarenu kupku na spoju dva metalnih fragmenata. U usporedbi s drugim vrstama zavarenih šavova, zahtijevat će dodatne napore, jer zavareni fragmenti ne budu naloženi jedna na drugu. Na kraju, smanjite trenutnu snagu da biste ispunili formirani krater.
Upozorenja
- Zaštitite lice maske zavarivača prikladnim staklom i svjetlosnim filtrima.
- Prije uključivanja stroja za zavarivanje stavite suve izolacijske rukavice.
- Ispod maske zavarivanja koristite zaštitne naočale sa bočnim štitnicima.
- Koristite gustu refraktnu odjeću i obuću.
- Ne nanosite argona u smjesu sa CO2. CO2 je aktivni plin i boli vašu volframnu elektrodu.
Savjeti
- Ako je metal čist, neće biti iskre u postupku zavarivanja.
- Glavna tajna zavarivanja sa sastoji se u umjetnosti formiranja kupanja istovremeno s obje strane granice.
- Kad zavarivanje, putem ne bi trebalo imati dim ili čađe. Ako se poštuju, moguće je pažljivije očistiti površinu metala pažljivije.
- Putem zavarivanja može se izvesti sa svih pozicija, kao i dolje, tako na nivou i iznad nivoa zavarivača.
- Kada zavarivanje preko ne koristi fluks, tako da šljaka ne ometa kupanje.
- Kad se plin u cilindru počinje završiti, morat ćete povećati njegovu potrošnju, jer je na dnu cilindra plina manje čist.