Kako popraviti ključ za ne-rotiranje paljenja

Ako ste odjednom utvrdili da se ključ za paljenje ne okreće u dvorcu, smatra da se može dogoditi iz različitih razloga. Iako su određeni razlozi karakteristični za neke marke ili epizode izdati u određenim godinama, mnogi su mnogi drugi tipični i mogu se ukloniti samostalno. Problem može biti u ključu, larve (cilindar) zaključavanja paljenja ili pogrešnih djela vozača. Prije kontaktiranja stanice za održavanje pokušajte koristiti različite metode da biste suzili raspon mogućih razloga i vidite da li nećete sami ništa riješiti.

Korake

Metoda 1 od 3:

Otkrivanje uobičajenih uzroka

jedan. Provjerite je li automobil u režimu "Parking". Automobili s automatskim mjenjačem (automatski mjenjač) pogodni su samo s neutralnim mjenjačem i u režimu parkiranja. Isključivanje ključa kada motor pokrene motor može uzrokovati auto kreten i dovesti do nesreće u cestovnom saobraćaju. Pogledajte ručicu zupčanika i provjerite je li u režimu neutralnog položaja ili parkiranja, a zatim pokušajte ponovo uključiti ključ.

U režimu parkiranja, indikator na ručici zupčanika mora navesti "p".
Pokušajte prevesti ručicu promjene u drugu poziciju i vratite ga na režim parkiranja, nakon čega pokušajte ponovo uključiti ključ.

Slika pod nazivom Popravite ključ za paljenje koji ne radi

2. Pogledajte je li ključ oštećen. Ako se tipka za paljenje ne rotira u bravi, to može biti zbog činjenice da je oštećen i ne unosi dovoljnu dubinu u dvorcu larve za rotiranje. Gledajte, da li nema znaka prekomjernog trošenja, rasipnih ili slomljenih žljebova. To može biti uzrok problema.

Ako je ključ oštećen, morat će ga zamijeniti.

Za zamjenu nekih tipki za paljenje, potreban je proizvođač. Pronađite relevantne informacije u priručniku za upotrebu automobila.

3. Provjerite da li nešto ne može ključno. Poput habanja tipki, razlog zbog kojeg se ne uklapa i ne uključuje zaključavanje paljenja, može biti činjenica da se nešto zalijepi za ključ. Na primjer, ako uz pomoć ključa koji ste nedavno ispisali pošiljku, viski bi trebala biti pričvršćena na njegove žljebove.

Očistite ključ iz smeća i prljavštine i pokušajte ga ponovo umetnuti u zaključavanje paljenja i okrenuti se.

Ne koristite tipku za paljenje za bilo šta drugo (na primjer, za otvaranje paketa). Koristite ga samo za izravnu svrhu.

Slika pod nazivom Popravite ključ za paljenje koji ne radi `src =

4. Provjerite da li upravljač nije blokiran. Ako pritisnete upravljač kada je paljenje isključeno, mogli biste je popraviti upravljačkim stupcem. Da biste provjerili je li, samo pokušajte okrenuti volan. Ako upravljač ostane na mjestu ili se prilično okrene, onda je najvjerovatnije blokiran. Blokirani upravljač ne dopušta uključivanje paljenja.

Ako pokušate uviti upravljač, osjetit ćete kako se oštro zaustavlja kad se odmara u zaključavanju stupca upravljača.

Ako je paljenje isključeno, upravljač se lagano okrenuo, mogao bi biti blokiran, čak i ako ga niste pritisnuli.

pet. Zavijte volan sa strane na stranu i istovremeno pokušajte okrenuti ključ za paljenje. Da biste otključali upravljač, umetnite ključ za paljenje u zaključavanje i pokušajte ga okrenuti. Lagano gurnite tipku i okrenite upravljač sa strane, dok se ne otključa. Ako otključate upravljač, možete okrenuti ključ za paljenje.

Tipka za paljenje slobodno će se okrenuti u bravi čim otključate upravljač.

Ako se ključ još uvijek ne rotira nakon što otključate upravljač, onda je problem još jedan.

Metoda 2 od 3:

Eliminacija ključa za paljenje

jedan. Prije nego što pokušate okrenuti ključ, malo ga izvucite iz dvorca. Ako je ključ malo oštećen, možete pokušati ući u desne igle zaključavanja paljenja: Za ovo umetanje ključa na kraj, a zatim malo pomaknite. Pokušajte pritisnuti ključ jedan ili dva milimetra, odnosno o debljini plitkog novčića, a zatim pokušajte da ga okrenete.

Ako ova metoda radi, ključ je najvjerovatnije previše istrošen.
Pokušajte zamijeniti ključ što je prije moguće prije nego što je došlo do potpunog neslaganja.

2. Ocijenite tipku prilikom pokušaja da ga okrenete. Ako ne isključite ključ nakon što ga malo iznesete, pokušajte lagano uvrnuti tipku desno i lijevo da biste ušli u desne igle zaključavanja paljenja. Budite oprezni i ne pritiskajte puno. Možda kada se kreće, promijenit će kut kontakta žlijebe tipke s igle, a moći ćete pokrenuti motor.

Ako će ključ pokreta omogućiti paljenje da se uključi, znači da su utori ključa previše nose i slabo u kontaktu s dvorcem.

Ako ova metoda radi, zamijenite ključ što je prije moguće dok se ne dođe na potpuno neslaganje.

3. Poravnajte savijeni ključ drvenim ili gumenim čekićem. Ako je tipka sišao, možda neće biti u potpunosti u bravi ili ne rotirajte cilindar. Stavite ključ na čvrstu ravnu površinu, na primjer, na čvrstom radnoj površini. Uzmite tešku gumu ili drveni čekić i pritisnite tipku od vrha do dna.

Moguće je da morate udariti ključ nekoliko puta dok se nije ispravio.

Ne koristite kliješta ili poroka da biste ispravili ključ, jer mogu saviti ključ u suprotnom smjeru i smanjiti njenu snagu.

4. Lagano se krećete u ključ zaključavanja prema naprijed i nazad. Ako je ključ bio smeće kada ste ga umetnuli u dvorac, mogao bi biti na pinovima cilindra za zaključavanje paljenja. Potpuno blokirajte ključ za zaključavanje, a zatim ga uklonite. Učinite to nekoliko puta - možda ćete moći ukloniti smeće u cilindru.

Ako djeluje, problemi se mogu nastaviti sve dok cilindar ne očisti iz cijelog smeća.

pet. Pazite na rezervni ključ za iskre. Ako je ključ previše oštećen, nećete moći napraviti pravu kopiju. Uz pomoć oštećenog ključa, takođe nećete moći pokrenuti automobil. Stoga morate imati kopiju novog ključa da se može napraviti proizvođač automobila. U nekim se slučajevima to može učiniti identifikacijskim brojem automobila.

Morat ćete osigurati uvjerljive dokaze da ste vlasnik automobila.

Ako nije moguće napraviti novi ključ, morat ćete kupiti novu jedinicu za paljenje sa ključem u skladu sa ključem i instalirajte je.

Metoda 3 od 3:

Otklanjanje problema za dvorcu za paljenje velika

jedan. Očistite rupu za zaključavanje paljenja pomoću komprimiranog zraka. Ako dvorac udari u marvenu (cilindar) smeće, ključ se može loše u kontaktu s iglema i ne prebacivati ih. Nabavite komprimirani zrak u trgovini auto dijelova i umetnite izlaz mlaznice pravo u otvor za zaključavanje. Ubrizgavanje za nekoliko kratkih porcija za čišćenje rupe za smeće. Trebalo bi biti dovoljno.

Ne ubrizgavajte sav sadržaj limenke, u protivnom možete previše ohladiti cilindar, što će oštetiti.
Ako koristite komprimirani zrak za čišćenje rupe brave, stavite zaštitne naočale tako da smeće ne uđe u vaše oči.

2. Za čišćenje rupe koristite mali broj električnog kontakta za čišćenje rupe. Ako je larva brave zaglavljena, možete primijeniti malo električnog kontaktnog čišćenja za podmazivanje. Pazite da ne ubrizgavate previše čistije u rupu. Trebalo bi biti nekoliko kratkih porcija. Nakon toga umetnite tipku i lagano ih zajebavate sa strane na stranu da biste se razbolili mazivo.

Ako ova metoda radi, potrebno je zamijeniti ličicu zaključavanja paljenja što je prije moguće, jer će s vremenom postati još gore.

3. Zamijenite lačicu brave za paljenje. Ako drugi načini ne pomažu, morat ćete zamijeniti cilindar za dvorcu. Obratite se najbližoj stanici za održavanje, koja je specijalizirana za popravak odgovarajućeg auto marka automobila. Recite nam o svom problemu i razgovaramo o mogućim načinima za rješavanje toga.

Kao i kod proizvodnje novog ključa, morat ćete osigurati uvjerljive dokaze da automobil zaista pripada vama da uspostavite novu lašku paljenja.

Najvjerovatnije, za novu larve, zaključavanje paljenja trebat će novi ključ, čak i ako problem nije bio u njemu.