Kako popraviti probušen biciklistički točak
Ništa ne pokvari biciklistički izlet poput probušenog kotača.Ali popravite probijanje prilično jednostavno ako se ne bojite malo piti ruke i imate pravi alat i materijale.
Korake
jedan. Odrediti uzrok i mjesto punkcije.Ako se guma pukne ili velika rupa formirana u njemu, morat će ga zamijeniti. Ako ste se odveli kroz bodljikavu granu, može biti gomila rupa, ali ako je jedna mala probojka, na primjer, od nokta ili šiljaka, može se proizvesti popravak "ne slagati se", to jest, bez uklanjanja kotača sa bicikla.
2. Okrenite bicikl naopako da stojite na upravljaču i sedlu. Provjerite da ne ublažava ručku kočnice i prekidače za brzinu (tapiserije).Ako je potrebno - staviti drvene barove.
3. Polako se krećete kroz točak. Pregledajte da li se nokat ne drži to, brod, komad žice ili nešto drugo.
4. Otpustite preostali zrak iz kamere. Pritisnite bradavicu sa podudaranjem ili ručkom štapa i otpustite zrak.Bradavica (to je ujedno i bradavica za noptač ili kalem) - mali metalni cilindrik ispod poklopca, kroz koji se zrak pumpa u točak.
pet. Uklonite gumu s obodom.Upotreba instalacije uklonite gumu iz oboda točka.Prvi montažni pokretamo ispod strane gume i primjenjujemo silu tako da se dio kabela pušta na vanjsku stranu, stisak se ne uklanja tako da guma ne skače natrag. Preuzimamo drugu instalaciju i ponavljamo istu akciju tako što ćete malo koračati od prve instalacije. Ako nemate instalaciju, možete koristiti odvijač, uživajući u rubu glupe ravnog odvijača između ruba gume i obruča, a zatim, a zatim pritiskom na gumu iz obruča, pokrenite ga (guma) za rub rim. Ne oštetite kameru odvijačem!Morate ispuniti 2,5 - 5 cm gume tako da se njegova ruba može pokrenuti preko ruba oboda.
6. Povuci komoru gume. Oprez - ne prekidajte bradavicu. Fotoaparat treba da visi između oboda i okvira, pa ako kriviš zadnji točak, provjerite da ne uđe u lanac i / ili nije ranjen na zvijezdu.
7. Malo pumpa kameru da bi odredio curenje.Što se više zloglasni zrak, jači fotoaparat (i probijanje) nabubri i lakše će biti otkrivanje mjesta proboja.
osam. Pogledajte u rupi za kameru . Čuti ili osjetiti protok u nastajanju zraka.Najlakši način je uranjanje dijela kamere pod vodom, na primjer, u kantu, a na odlaznim mjehurićima da pronađe punkciju.
devet. Pronalaženje rupe, označite ga. Korištenje hemijskog olovke ili krede, nacrtajte križ iz pronađenog rupe. Inače će vam biti teško odrediti gdje zalijepiti lat. Ponovo zamenite zrak iz komore.
10. Očistite mjesto na kojem ćete zalijepiti zasun.Da biste to učinili, u većini remkomplekt nalazi se mali metalni rešetki ili komad sendviča.
jedanaest. Nanesite tanak sloj ljepila oko probijanja. Dajte je da se osuši dok mokri sjaj ne nestane. Pokušajte pustiti sav zrak iz kamere.
12. Otkinuti zaštitni film sa patchwork-om. Ne dirajte ljepljivu stranu, pričvrstite zasun na ovu stranu na kameru do mjesta proboja i čvrsto pritisnite.Držite kameru jednom rukom, a druga ruka čvrsto pritisnite na kameru da biste platili.
13. Umetnite kameru natrag u gumu. Počinjemo sa bradavicama kamere - gurajući ovaj dio komore u gumu i ubacite bradavicu u obruč.
četrnaest. Korištenje dlanova umetnite gumu natrag na obruč. Bitan: Preporučljivo je da ne koristite instalaciju u tu svrhu, a još više tako odvijač. Naš zadatak je ispuniti bočnu stranu guma za ivicu oboda, a ne hvatajući kameru između gume ili obruča i ne probija se kroz kameru.
petnaest. Stavili smo točak na bicikl. Guzi kočnice ako ih raspadne da uklone točak. Ako je to bio zadnji točak, uhvatite lanac na blok zupčanika. Provjerite je li točak točno izložen u odnosu na kočione pločice. Zategnite kotač sa orasima ili ekscentričnim.
šesnaest. Pumpajte kotač. Pogledajte kako je pritisak naznačen sa strane gume, a pumpajte kotač provjerom tlaka pomoću manometra, tako da je ne pumpa. Uklonite alate i možete ići dalje.
17. Tačnost slijedi opisane akcije.
Savjeti
- Postoje odlični setovi za popravak za popravak proboja bez kompletnih guma i uklanjanja kotača.Međutim, imajte na umu da će vam trebati pumpu za punjenje kotača.Postoje i posebni aerosoli, na primjer, "fix-a-stan" - cilindar sa mješavinom od gume za lateks i pogodnika, ali ova smjesa je pod visokim pritiskom i lako je zapaljive, pa ostavite ga za automobile. Pored toga, ova metoda popravka vozi kotač.
- Ispitajte svoj bicikl.Uklonite kotač može biti težak zadatak, ovisno o vrsti prekidača, lanca, kočnice i drugim dijelovima. Neće biti suvišan za skidanje kotača kuće, a ne da to ne učinite direktno u hitnim slučajevima.
- Ako nemate zakrpu ili posebno ljepilo, možete koristiti uobičajeni superclamp bez patchwork-a. U ovom slučaju napustite Dom da se osuši cijelu noć.
Upozorenja
- Odvijač će se roditi ako nema drugih alata, ali može probiti kameru, ogrebati obruč (rezultirajuće čipove, opet, može se probiti kroz komoru).Ako je moguće, koristite par instalacije.Na instalaciji takođe možete oštetiti kameru, ali s mnogo nižom verovatnoćom.
- Nemojte popravljati bicikl u zonama gustom prometom i u drugim nesigurnim situacijama, uključujući biciklističke staze. Vratite bicikl na stranu na kojoj se nećete miješati u bilo koga. Bićete previše zauzeti popravkom da biste primijetili približavanje mašini ili biciklista.
- Pumpanje, kao i vrijeme kotača vrlo je opasno, štoviše, povećava rizik od ponovnog probijanja. Pri pumpanjem, uvijek slijedite preporuke proizvođača u vezi s nivoom pritiska, koji se obično naznače na strani gume.
Ti trebas
- Sadržaj vašeg Bunkkettchke odabran je ovisno o uvjetima i zoni jahanja.Sve sljedeće stavke lako će ući u pojas ili sezijsku torbu i težiti će manje od 2 kg. Minimalni set približno:
- Par instalacije
- Rezervna kamera (u slučaju probijanja nije podložna popravci)
- Kompaktni biciklista
- Remkomplekt (zakrpa, brusni papir, ljepilo)
- Ručka ili kreda (za oznaku probijanja)
- Bicikl multitool ili barem ključ za uklanjanje kotača
- Velomanometar (ponekad ugrađen u pumpu)
- Alat za bradavice (neobavezno)