Kako eliminirati fobs of windshield

Magla vetrobranskog stakla dolazi kao rezultat sudara dva zračna toka različitih temperatura. Ljeti se događa kada vrući zrak sa ulice pogodi hladno vjetrobransko staklo. I zimi, kondenzat ide kad se topli zrak unutar automobila pojavi sa hladnom staklenom površinom. Razumijevanje načina na koji se formira kondenzat, pomoći će vam da se riješite u bilo koje doba godine. Također možete poduzeti mjere koje će spriječiti zamagljivanje vjetrobranskog stakla, koje će vam uštedjeti vrijeme unaprijed.

Korake

Metoda 1 od 3:

Uklanjamo kondenzat sa vjetrobranskom staklom u vrućoj sezoni

jedan. Isključite klima uređaj ako je toplo vani. Potrebno je isključiti klima uređaj ako se prozori promatraju u vrućem ljetnom vremenu. Dakle, salon automobila se zagrijava brže, a unutrašnju temperaturu zraka približava se vanjskom. Također možete malo prebaciti prozore tako da sve svježiji zrak pada unutar (koji će se također pomoći riješiti se prikrivene atmosfere u kabini automobila).

Slika pod nazivom Zategnite vjetrobransko brisač koji zadržava maticu 17 korak 17

2. Uključite brisače. Može se brutalno brutalno ukloniti kondenzat, ako se vjetrobransko staklo jebe napolju, (kao što se obično događa u ljeto). Samo uključite brisač u režim s najnižim intervalom i pričekajte dok kondenzat ne nestane.

Slika pod nazivom Napravite automobil za vrt

3. Otvorite prozore. Dakle, možete brzo poravnati temperaturu unutar automobila sa temperaturom izvan. Spustite prozore što je više moguće tako da topli zrak izvan hladnog interijera automobila.

Metoda 2 od 3:

Uklanjamo kondenzat sa vjetrobranskog stakla u hladnom vremenu

jedan. Pokušajte koristiti drugi izvor zraka. Većina automobila opremljena je gumbom za prebacivanje iz režima recirkulacije zraka u kabini na usisavanju svježeg zraka izvan automobila. Ako se vjetrobransko staklo odvuklo u bijelu cipelu, odaberite režim na kojem zrak spada u automobil napolju. Potražite dugme sa ručnim izvučenim automobilom sa strelicom koja označava unutrašnjost automobila. Kliknite ga. Istovremeno, svjetlost bi trebala zapaliti.

Također možete kliknuti gumb sa automobilom i kružnom strelicom unutar njega tako da je ugasila žarulja. Dakle, isključite režim recikliranja, koji je već u automobilu.

Slika pod nazivom Dijagnosticirajte ne radno klimatizaciju u koraku automobila 3

2. Spustite temperaturu unutar automobila. Budući da se maglica pojavljuje zbog temperaturne razlike, bit će manje ako smanjite razliku između temperature unutar kabine i izvana. Uključite ventilator kabine do maksimuma i postavite najhladniju temperaturu protoka zraka, koju možete izdržati samo.

Ovo je najbrži, ali i najhladniji način, zato budite spremni surfati!

Slika pod nazivom Clean Frost Off Autos Windows Brzo korak 7

3. Uključite klima uređaj puhajući hladni zrak. Deflektori će usmjeriti protok izravno na vjetrobranskom staklu, a hladni zrak kruži oko nje na temperaturi sa zrakom vani. Ovo će se pomoći da se riješi kondenzata na vetrobranskom staklu.

Metoda 3 od 3:

Pokušajte spriječiti izgled kondenzata na vjetrobranskom staklu

jedan. Koristite filen toaletni punilo. Hoće li obična punilo za čarape za mačji toalet. Vezati svoj kraj na komad konopa, a zatim stavite jedan ili čak par čarapa pored prednje ivice nadzorne ploče automobila. Tokom noći će oštetiti vlagu unutar kabine automobila, što će spriječiti akumulaciju kondenzata.

2. Na vjetrobranskom staklu nanesite kremu za brijanje. Koristite kremu za brijanje koja se pretvara u pjenu kada se iscijedi iz bočice ili boce. U prskajte malu količinu krema na mekim pamučnim tkaninom i distribuirajte je u cijeloj unutrašnjoj površini vjetrobranskog stakla. Zatim koristite čistu suhu krpu da biste obrisali staklo suho. To će stvoriti tanki vlažni film koji će spriječiti zamagljivanje.

Slika naslovljena cool u automobilu vrijedan klima uređaja Korak 9

3. Spustite prozor ako je moguće učiniti. Parkirajte automobil na sigurno mjesto i spustite prozore oko tri centimetara ili tako nešto. Dakle, određena količina zraka vani će pasti unutar automobila i neće dati vjetrobransko staklo.

Ova metoda se najbolje koristi u ljeto, jer zimi kroz takav jaz ili snijeg mogu ući u automobil.

Upozorenja

Nikada se ne držite iz automobila dok je u pokretu pokušati očistiti vjetrobransko staklo. Ako se kondenzacija ometa kretanja i brisači vjetrobranskog stakla ne su se nose sa svojim zadatkom, zaustavljaju i stavljaju automobil na ručnu kočnicu.