Kako upravljati mini bagerom

2. Uporedite cijenu radnog i cijena najma. U prosjeku zakupa mini bagera košta 5000 rubalja. u danu. Dodajte troškove prevoza, gorivo, osiguranje i dobijajte dnevnu cijenu od 7000-10000 rubalja.

3. Prije iznajmljivanja ispitajte mogućnosti bagera. Možete tražiti od prodavača da pokaže mogućnosti mašine i pruži vam priliku da je upoznate bliže. Mnogi veliki dobavljači imaju posebnu zonu u kojoj klijent može doživjeti bager u kućištu pod iskusnim stručnjakom.

4. Pažljivo ispitajte upute Za istraživanje lokacije i funkcija kontrola. Ovaj je članak fokusiran na najčešće modele, uključujući Kobelco, Bobcat, IHI, futrolu i Kubotu, ali čak i među njima postoje neke razlike.

pet. Pregledajte naljepnice i naljepnice upozorenja. Reći će vam o posebnim mjerama opreza i karakteristikama određenog modela. Neće biti daljnje upoznat sa podacima o održavanju, specifikaciji, zemlji i datumu puštanja, serijskih brojeva i drugim potrebnim informacijama.

6. Vodite računa o isporuci bagera ili ga dostavite na mjesto rada, ako imate pristup kamionu s odgovarajućom prikolicom. Prednost mini bagera je mogućnost prevoza korištenja običnog pikapa. Međutim, pobrinite se da težina bagera neće prelaziti maksimalno dopušteno opterećenje.

7. Odaberite besplatnu i ravnu platformu na kojoj možete isprobati bagera. U pravilu su mini bageri stabilni, imaju dobru ravnotežu i prilično veliku udaljenost između zapisa, ali oni još uvijek mogu svrgnuti. Stoga je poželjno prvi put da bude na čvrstom i ravnu površinu.

osam. Pregledajte bager za oštećene ili ispuštene dijelove, što može biti prijetnja vaše sigurnosti. Obići će bager sa svih strana i provjeriti je li ulje ili druge tekućine ne događaju, u kojem su stanju kablovi i gusjenice, ne postoje druge primjetne štete. Provjerite za gašenje požara i razine hlađenja i podmazivanja. Sve je to standardni postupak pri radu sa građevinskom opremom - uzmite sebe za naviku provođenja ovog obilaska prije početka rada.

devet. Stražnji do bagera. Na lijevoj strani vozačkog mjesta naći ćete preklopnu narudžbu ili upravljačku ploču. Uhvatite ivicu naslona za ruke / panele (ali ne za džojstik koji se nalazi na njemu) i podignite ga. Uhvatite rukohvat smješten na kućištu, stavite stoppillarsko stopalo i popnite se na nivo kabine, nakon čega se pokupite u samoj kabini. Sad kad sjedite u stolici operatera, spustite lijevi naslon za ruku u istom položaju i punite.

10. Sjedeći u stolici operatera Upoznajte sve kontrole, vage i sisteme. Tipka za paljenje (ili dugme ako je instaliran elektronički sistem paljenja) naći ćete na desnoj strani sebe ili na gornjoj ploči. Tokom kontrole stroja pokušajte pogledati temperaturu motora, tlaka ulja i indikator goriva. Sigurnosni pojas služi za zaštitu vaše zaštite u slučaju prevrtanja bagera. Pričvrstiti.

jedanaest. Uhvatite džojstiku ručicu i malo ga regenerirajte Da se naviknem na svoje kretanje. Ovaj džojstik odgovoran je za kontrolu pokreta kante bagera i funkcije kabine. Takođe, ako vam uklonite ruku džojstikom, vratit će se na neutralni položaj, zaustavljajući sve pridružene akcije bagera.

12. Pod nogama naći ćete dvije metalne poluge s ručkama na kraju. Svaki od njih odgovoran je za jednu od gusjenica. Na primjer, ako pomaknete lijevu ručicu prema naprijed, počet ćete se odvijati na desnoj strani (obrnuto korištena ručica). Ako povučete lijevu ručicu na sebe, bager će se početi okretati na lijevoj strani (u smjeru poluge koju ste povukli). Da biste uključili mesto, morate povući jednu polugu od sebe, a drugi. Što je veća amplituda poluge, veća je brzina preokreta ili pokreta - obavljaju sve pokrete glatko i sporo. Prije nego što započnete, morate znati kojim putem se gusjenice okrenute. Nepažnja u ovom dijelu može dovesti do nepoželjnih nuspojava, ako su kabine i bageri Caterpillars raspoređeni u različitim smjerovima u vrijeme početka pokreta. Na primjer, ako se taksi okrenuta natrag, a zatim povucite oba poluga na sebi, nećete ići naprijed i nazad. Ovo je dijelom slično kako se odvijate na automobilu dok se krećete natrag. Sa dužnom praksom se brzo naviknete na to.

13. Na kabini naći ćete nekoliko kontrola koji koriste manje često.Na lijevoj strani vidjet ćete nešto poput papučice ili tipki, koje se kontrolira lijevom nogom i pritiskom na koji ćete prevesti bager na režim brzog pokreta. Koristite ovaj režim samo kad se krećete na glatku i ravnu površinu. Na desnoj strani poluga naći ćete drugu papučicu prekrivenu čeličnim peći na šarkama. Ova papučica kontrolira direktno okretanjem kante bagera s lijeve ili udesno. Koristite ga samo ako je potrebno i samo na čvrstim i glatkim površinama, jer u ovom slučaju opterećenje na kantu nije u potpunosti uravnoteženo protutežnom i mogućnost prevrtanja značajno se povećavaju.

četrnaest. Na desnoj strani, malo bliže vozaču još uvijek je nekoliko poluga . Prednja kontrola gasa koja regulira brzinu motora, a jača što ga povučete na sebi, veća će brzina biti. Ručica je odgovornija za deponiju buldožera. Povlačenjem poluge na sebe, podižete, i od sebe - spustite ga. Uz pomoć deponije, možete ovnati zemlju, ukinuti građevinsko smeće, zaspati rov zemlje i obavljati druge radove karakteristike uobičajenog buldožera. Pored svega toga, deponija služi i za povećanje stabilnosti bagera tokom zemljnih radova.

petnaest. Pokrenuti motor. Nakon što ste pokrenuli motor, poštujte poseban oprez i pokušajte ne dirati potrebne papučice ili poluge. Od sada će bilo koji od vaših postupaka izravno utjecati na ponašanje bagera.

šesnaest. Start promet.Prije svega, pobrinite se da podigne kantu i bacanje bagera. Nakon toga, povucite upravljačke poluge za staze za sebe, na taj način dovodeći automobil u pokretu. Ako ne planirate koristiti kantu ili odbacivanje u pokret, za kontrolu možete učiniti samo ove dvije poluge. Budući da se nalaze dovoljno blizu jedna drugoj i mogu se zarobiti jednom rukom, druga vaša ruka ostaje besplatna i može se koristiti za kontrolu deponije bagera. Stoga se možete istovremeno pomaknuti i prilagoditi visinu prašine ovisno o radu koji se izvodi.

17. Vozite se malo, pokušajte obrnuti i pomaknuti se. Pa se navikavate na upravljanje bržim upravljanjem. Prilikom vožnje uvijek budite oprezni jer se kanta bagera može činiti dalje nego što je u stvari, i lako može oštetiti sve što utječe na.

18. Pronađite mjesto za reženjeru za probnu kopanje. Džojstike na naslonima za ruke stolice odgovorni su za strelicu, osovinu i kantu bagera. Za njega postoje dva načina rada, obično se upućuju Direktna lopata i obrnuta lopata i izabrao prekidač koji se nalazi iza ili na lijevoj strani stolice operatera. Ovi modovi su obično označeni slovima "A" i "F". Operacije opisane u ovom članku odgovaraju položaju "A".

devetnaest. Za početak sa, spustite deponiju na zemlji, prevođenje Kontrolna ručka u prednjem položaju. Započnite uzgoj i spuštanje glavnog nosača bagera. Da biste podigli strelice, morate povući desni džojstik na sebi i za spuštanje - od sebe. Pomicanje džojstike lijevo ili desno vozi direktno na samu kantu: Ako pomaknete ručicu s lijeve strane, kantu će napraviti pokret nered, ako pomaknete ručicu udesno - ona će se istovariti. Pokušajte da napravite sve ove akcije i osjetite kako trče.

dvadeset. Uzdužno kretanje lijeve ručke kontrolira kretanje drugog dijela bagera. Izvlačenjem ručke na sebi, podižete odjeljak prema gore i od sebe - spustite se. Obično je rov rova ​​sljedeće akcije: Spuštate li kantu u rov, povucite lijevu džojstiku na sebi, na taj način pomičući kantu u smjeru bagera i istovremeno pomaknite desnu ručicu na ostavljeno za lansiranje zemlje u samu kantu.

21. Nagib lijevo džojstik lijevo ili udesno Odgovoran za prijelaz same kabine bagera. Prije okretanja provjerite je li kanta nalazi iznad zemlje. Motion džojstik izvrši glatko i polako, jer, u suprotnom, kokpit će biti prilično oštar.

22. Briga dok ne budete ugodni sa svim kontrolama. U idealnom slučaju, morate kontrolirati bager bez razmišljanja o tome kako i šta biste trebali kliknuti ili okrenuti. Nakon što se osjećate samouvjereno u svoje sposobnosti, možete voziti od bagera na pravo mjesto i započeti.

Razmislite šta drugo može gurnuti bagera ako je s takvom lakoćom kotrljanja betona.

Nakon ovog bagera "Ravnotežna tačka", On se oštro okrene prednjim ivicama.