Kako očistiti automobil iz hrđe (sa ilustracijama)

S vremenom se na kućištu mašine mogu pojaviti mrljivi, koji postepeno rastu pod utjecajem zraka i vlage koja se nalazi u njemu uzrokuju oksidaciju ili metalnu koroziju. Da li planirate da koristite svoj automobil ili ga prodajete, izgledat će mnogo bolje (i koštati više) bez tragova hrđe, pa ih pokušajte odmah riješiti. Odvojite vrijeme i napravite hrđu prije nego što se širi dalje i potpuno pokriva vaš automobil.

Korake

Metoda 1 od 2:

Mljevenje i slikanje zahrđalih tačaka

jedan. Uzmite osnovne mjere sigurnosti. U ovoj metodi se koristi brusna mašina - snažan električni uređaj koji vam omogućava uklanjanje plitke hrđe i stare boje iz tijela automobila. Da biste zaštitili od prašine i leti u različitim smjerovima malih čestica koje mogu naštetiti vašem zdravlju, koristiti rukavice, zaštitne naočale i posebno Zavoj za marleving koji štiti pluća od čestica hrđe i boja.

Ako imate puno posla, umjesto marlevantskog zavoja, bolje je koristiti respirator.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz automobila 2. korak

2. Prazno svi ti dijelovi automobila koji se mogu kontaminirati. Kako je rečeno, formira se puno prašine prilikom rada, sastoji se od malih čestica hrđe i boje. Ako ne preduzmete akciju, ova prašina će pasti na auto telo, dajući mu "prljav" Vrsta čišćenja kućišta može zahtijevati znatan napor. Tako da se to ne dogodi, usko ne zahtijeva zaštitnu površinu obrade "Maska" (to jest, pokriti ih maskiranjem papirom i ljepljivom trakom). Da biste zaštitili pod i odredili radno područje, kreveti ispod auto-cerave, konsolidaciju sa slikanjem vrpce.

Stroj za sklonište od prašine - prilično osjetljivi posao. Nemojte koristiti novine, jer boja može procuriti kroz njih i ostaviti mrlje na čašama. Uzmi nešto poput papira za maskiranje - gušća je i ne propuštaju boju. Pažljivo osigurajte sve rubove papira uz pomoć ljepljive trake tako da između njih nema praznina. Trebali biste zabiti sve rubove ljepljive vrpce papira, a ne samo mjesta na kojima će kaseta držati papir na mjestu, u protivnom, boja može curiti ispod besplatnih rubova papira.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz automobila Korak 3

3. Papir za štap duž stambenih ploča. Traka se ne smije prekidati negdje na sredini panela, u protivnom ispada oštra granica između svježe napravljenih mjesta i odjeljaka sa starom bojom. Bit će previše uočljiv, a nećete ga moći ukloniti s detaljnim poliranjem, niti primjenjujući dodatne slojeve laka. Jedina opcija je odmah zalijepiti vrpcu pravilno, tačno na ivicama ploče, a ne idu za njih i ostavljajući samo otvorene mrlje samo otvorene mrlje.

Ako imate iskustvo slikarskih automobila, možete zalijepiti vrpcu da napravite puno panela iz glavne. Ako imate vještinu postepeno miješanja boje tokom prskanja, koristite ovu tehniku da biste izbjegli oštar prijelaz na slikanje između panela.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz automobila 4

4. Uklonite boju oko rustne mrlje pomoću brusilice dvostruko djelovanje. Takav alat omogućava vam kontrolu brzine brušenja kada se boja ukloni. Započnite s Emery papirom sa zrnatom 80, premještajući se, a zatim na 150. Upotreba papira sa zrnom 80-150, uklonite stari temeljni premaz i boju, kao i laganu hrđu, još uvijek nisu imali vremena za ulazak u metal, nakon čega smo u skladu s poliranim površinama i netaknutom obojenom površinom.

Nakon završetka brušenja provjerite površinu prstima (u rukavici) - treba biti glatka.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz koraka automobila 5

pet. Postavite stroj za brušenje metala. S njom uklanjate duboke mrlje hrđe i ručno udubljenosti. Upotreba metalnog kruga, radite polako i uredno, jer nepažljivo rukovanje ovom alatom može dovesti do ozbiljne štete na strojnoj kućici. Čim se žalite hrđe, prekrijte prerađenu površinu kiselinom da biste uklonili hrđe da biste uklonili preostale čestice za mikroskopske hrđe.

U pravilu je za to najbolje pogodni ortofosforna kiselina koja se može kupiti u gotovo svim trgovinama auto dijelova.

Ako želite, upotrijebite Bondo punilo ili punilo da biste poravnali udubljenja i napunite mjesta na kojima ste uklonili boju.Zatim prenesite mjesta ručnim brusnim papirima zrnato 120 tako da imate dobru glatku metalnu površinu. Ispod ćete pronaći detaljnije informacije o korištenju agregata.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz koraka automobila 6

6. Pripremite mesto za pranje. Kupite temeljnog premaza za pranje metalnih dijelova i boju u toponu koji se podudara s bojom vašeg automobila.Mogu se kupiti u trgovinama Auto dijelova. Postoje različite vrste temeljnog premaza, pa saznajte način primjene prodavača i slijedite aplikacije. Po pravilu, prije nanošenja temeljnog premaza, potrebno je:

Obrišite komad bijelog duha ili otapala za boju.

Pokrijte cijelu susjednu površinu uređaja papirom na udaljenosti od jednog metra od površine koja se liječi.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz kola koraka 7

7. Ravnomjerno primijenite temeljni premaz tankim slojevima.Nanesite tri sloja temeljnog sloja, s pauzom u puno minuta između prskanja. Ne pretjerujte - prilikom nanošenja svakog sloja, temeljni premaz ne smije prikupiti u kapi ili stajati.

Većina temelja moraju biti ostavljena preko noći (najmanje 12 sati) tako da su potpuno osušeni.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz automobila 8 koraka 8

osam. Sakupite radnu površinu mokrim brusnim papirom sa zrnatom 400.Ova koža posebno služi za uklanjanje laka i izglađivanje slojeva stare boje, tako da je nova boja bolja za površinu. Držite kantu vode pri ruci i bojite brusni papir tako češće tako da ne postigne boju. Zatim isperite radnu površinu vodom sa sapunom.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz kola koraka 9

devet. Stavite tanki sloj boje. Uzmite boju tankim slojevima, čineći jedno-minutni odmor nakon nanošenja svakog sloja da biste oborili malo sušenog. Primijeniti toliko slojeva boje na temeljni premaz, koliko je potrebno za željenu boju i završne obrade.

Pričekajte najmanje 24 sata prije nego što snimite vrpcu. Pridržavajte se strpljenja - ako se boja čini poput ljepljive na dodir, pričekajte drugi put.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz automobila 10

10. Poljski rubovi svježe obojene površine tako da se nova boja spaja sa starim. Ako je potrebno, nanesite bezbojni lak na vrh tako da se prerađene ploče ne ističe na okolnoj pozadini. Nakon toga dajte boju da se osuši na 48 sati.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz koraka automobila 11

jedanaest. Operite i poljski automobil. Dogodilo se! Sada nema hrđe na vašem automobilu, a vi se ponovo možete voziti.

Za mjere predostrožnosti, ne trljajte tretiranu površinu voskom u roku od 30 dana nakon farbanja, inače se mogu odvojiti svježa boja.

Metoda 2 od 2:

Upotreba "PROSTOR"

jedan. Do hrđe prije "Svježi metal". Ova metoda je malo drugačija od prethodne, ali koristi iste osnovne principe, a najpogodnije je uklanjanje dubokih mjesta hrđe, dovelo do stvaranja rupa Irakovina. Kao prvo u potpunosti Uklonite hrđu brusilicom. Hrđa treba biti kondicije na svim mjestima do "Svjež" (nije dodirnut hrđe) čelik, čak i ako se rupe formiraju kao rezultat.

Važno je u potpunosti ukloniti cijelu hrđu - ako ostane najmanje mjesto, s vremenom će se pokrenuti ispod sloja nove boje, a formirano je novo rusty spot.
Pri radu sa mljevenim mašinom ne zaboravite na sigurnosne mjere navedene na početku ovog članka.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz automobila 13

2. Nabavite rupu sa nehrđajućim punjenjem. Nakon mljevenja, na mjesto bivšeg rustjskog mjesta treba primijeniti agregator. Industrijski agregati (na primjer, spomenuto Bondo) može biti relativno jeftino za kupovinu gotovo bilo koje automobilske trgovine. Međutim, prilikom uljepšavanja velikih rupa, improvizacija će možda trebati. U ovom slučaju da zatvorite otvor, trebat će vam nešto ravni, izdržljivi i ne utječe rđe, šta je boja. Osigurajte ovu zakrpu na rupu, prekrivajući ga slojem industrijskog agregata i pričekajte dok se ne osuši.

Čudno dovoljno, ali u tu svrhu, rezane limenke od piva ili limunade su dobro prilagođene. Ove su banke izrađene od aluminija otpornog na koroziju, osim, trenutno, suptilni zaštitni premaz primjenjuje se na mnoge banke. Takođe možete koristiti tanke čvrste plastične limete.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz koraka automobila 14

3. Poravnajte površinu brusnim papirom. Postrojenje postrojenja sa brusnim papirom, poravnavajući granicu između napisanog "Zakrpiti" i strojni trup. To može biti dug i dugotrajan proces - prilikom brušenja, možda ćete pronaći da morate dodati još nekoliko agregata i dati je da se osuši, a zatim ponovo... Slijed akcija je sljedeći: agregat, brušenje, agregat, mljevenje, agregat, mljevenje i tako dalje.

Započnite s grubom (malim brojem) brusnih papira za poravnavanje velikih izbacivanja, a zatim postepeno odlazite u sredinu, a na kraju, do finog zrnatog (velikog broja) brusnih papira, što je rezultat savršeno glatka površina dobila kao rezultat savršeno glatke površine.

Za ovaj proces, sporo i uredna brušenje ručnog ruka najbolje je prikladno, jer se mašina za brušenje može poremetiti nametnutim platama.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz koraka automobila 15

4. Prazno okolna površina. Sada je potrebno nanositi premaz na površinu podzemne površine. Kao i u prethodnoj metodi, treba ga pripremiti za proces premaza, zaštitu netaknute površine stroja od temeljnog, boje i prašine. Ne zaboravite na prozore i gume.

Kao što je ranije napomenu, pokušajte na rubove maskirajućih papirnih listova i poklapane sa granicama kolica za trupke: U ovom slučaju, mala boja između svježe obojene i stare lokalitete bit će praktično neprimjetna - međutim, nije potrebna Ako imate vještinu postepene boje miješanja u vrijeme prskanja.

Slika pod nazivom Uklonite hrđu iz automobila 16

pet. Primijenite temeljni premaz, a zatim slikajte. Prskajte nekoliko tankih slojeva temeljnog premaza, čineći pauzu za jednu ili dvije minute nakon nanošenja svakog sloja tako da se temeljni sloj zalijepi na metal. Dajte suhom premazu preko noći (oko 12 sati), nakon čega ga možete poslati brusnim papirom sa zrnatim 400 kako bi joj dobro bojala. Pripremljeni, nanesite boju na isti način kao i prethodno temeljni premaz: stavljanje jednog sloja, pustite ga da se osuši prije nanošenja sljedećeg i tako dalje.

Kao i u prethodnoj metodi, možete poljti rubove svježe rezane površine i primijeniti bezbojni lak, tako da je prerađeno područje izgledalo baš kao i ostatak slučaja.

Prirodno, potrebno je pokupiti boju koja je najprikladnija za boju vašeg automobila. U većini radnji koje prodaju automobile boje, rado će vam pomoći. Međutim, zapamtite da je s vremenom, automobilska boja ima nekoliko fleksibilnih.

Savjeti

Ako je vaš automobil vrlo prekriven hrđom, moguće je vjerovati njenom uklanjanju profesionalaca.
Pretvarač hrđe bez prskalice savršen je za male ogrebotine, čak i ako još nisu započeli hrđu. Slijte nekoliko pretvarača u čašu papira (kada se koristi, brzo se zagađuje česticama hrđe i morat će to izlijeti). Nanesite ga na ivice netaknute boje sa čačkalicama. Pričekajte nekoliko sati da završite reakciju i osušenu tečnost prije nego što nešto učinite s mašinom (možete je voziti samo ako se pretvarač suši). Alat će ostaviti iza mračnog tamnog filma sličan stazi iz smole, koji obično nije primetan na mašinama obojenim u tamnoj ili metalnoj boji. Između gore, ova mrlja može biti prekrivena automobilskom bojom.
Alternativa opisanim metodama koje zahtijevaju puno vremena, poslužite Pretvarači hrđe - To su temeljni premazi koji se mogu primijeniti direktno na rustnu površinu. Za razliku od standardnog postupka (uklonite boju, primijenite temeljni premaz, umrežite), ne trebate čistiti radnu površinu u neskladan metal. Pretvarači hrđe sastoje se od dvije glavne komponente: tanine i organski polimer. Organski polimer pruža zaštitni sloj temeljnog premaza. Tanin reagira gvožđem oksidom, pretvarajući ga u tunnu željezo - tvar plave ili crne, otporne na koroziju. Ovaj alat možete kupiti u trgovini ili putem interneta.
Ako su mrlje od hrđe na krilu ili oko njega, moguće je podići automobil pomoću priključaka i ukloniti odgovarajući točak. Takođe odvijte štit koji štiti od prljavštine. Dakle, možete poravnati udubljenje iznutra i dobiti više slobodnog prostora za brušenje i farbanje krila.

Upozorenja

Kada koristite ortofosfornu kiselinu, obavezno pročitajte i slijedite upute za upotrebu.
Nosite rukavice, zaštitne naočale i respirator kako biste se zaštitili od čestica hrđe i boje.
Tečnost u aerosolnom kuglama su eksplozivna, tako da ne radite ništa što bi uzrokovalo pojavu iskre i vatre i ne puši u blizini radnog mjesta tokom čitavog procesa uklanjanja hrđe.