Kako slikati automobil

Korake

2. Uzmite sve što vam je potrebno za ovaj rad. Pogledajte stavku "Što dolazite dobrodošlim" za potpunu listu stavki, ali ovdje ste uopšte:

3. Uklonite hrđu i popravite sve udubljenje koje ne želite biti vidljivi nakon slikanja.

4. Uklonite cijeli hrom i plastični završetak koji možete ukloniti i ponovo instalirati. Većina dijelova tijela automobila može biti lako skinuti I instalirajte natrag, ali ne pokušavajte ih ukloniti silom ako je slab pokušaj uklanjanja bio neuspješan. Neke prodavnice automobila prodaje alate koji će vam pomoći da uklonite obloge iz tijela.

pet. Prvo prođite brusni papir na metal, temeljni premaz ili barem dok se nova boja ne može držati. Koliko želite poljski tijelo ovisi samo o vama. Najbolje rješenje će u potpunosti ukloniti boju na donju, ponovo primijeniti temeljni premaz i boju boje ispod cilja.

6. Očistite površinu bijelim duhom ili denaturiranim kako biste bili sigurni da u automobilu nema tečnosti (uključujući istaknute prste i ruke).

7. Čist traka i papir pokrivaju ta mjesta koja se neće obojiti. Na primjer, staklo, prozorski kabel, ručke vrata, bočna ogledala i rešetka radijatora. Pazite da nema rupa u vrpci i papiru gdje višak boje može dobiti kada je Prskanje.

2. Dajte temeljno zamrznuto zamrznut. Informacije o vremenu potrebnom za zamrznute temeljne temeljne, možete pronaći na paketu. Vrijeme mirovanja temeljnog temelja može se razlikovati, a neke vrste temeljnog premaza, određeno vrijeme nakon njegove primjene, potrebno je i slikanje (slika pod ciljem).

3. Sakupite sve zone na koje je primijenjen temeljni premaz. Glatko očistite površinu mokrim ili suhim brusnim zrnama 600, ali ne pretjerujte s brušenjem, tako da ne umire prije metalne baze.

4. Nakon nanošenja temeljnog premaza očistite površinu iz bilo koje prašine i tekućine koja se nakupila kada je tijelo prikriveno. Poljski ga koristeći vosak i separator masti ili acetona.

pet. Nanesite na automobilsku boju ispod cilja. Pripremite boju za prskanje u skladu s uputama proizvođača. Auto emakli su najbolji pogodni i neke poliuretanske boje u kombinaciji sa katalizatorom ili tvarima koji promoviraju povećanje metalne tvrdoće.

6. Dajte boju da se potpuno osuši. Primjenjujući ga zajedno s katalizatorom, boja treba biti dovoljno suha za manje od 24 sata. Ovisno o kvaliteti boje, dok potpuna spremnost ne mora proći najmanje sedam dana. Gumeni vreme od početka slikanja i dok se ne isuši, automobil mora biti u ne prašnjavoj sobi.

7. Potpuno poliranje. Sa vlažnim papirom za brušenje, zgužljivost 1200 i više strasti Završna boja na savršenu glatkoću. Uklonite ostatke brušenja sa površine automobila i pustite je da se osuši.

osam. Car je zasjao sa smjesom za poliranje. Najbolje je to učiniti ručno, iako postoje strojevi za poliranje i električni strojevi za poliranje koji će učiniti mnogo boljim. Budite oprezni s njima, jer ako imate nepravilnu upotrebu, oni mogu pokvariti boju. Kada koristite takve uređaje, bolje je zalijepiti uglove stroja za poliranje i soda ih onda ručno.

• Provjerite je li vrijeme pogodno za sliku automobila.
• Budite srupirani i pacijenti. Krljivi spor. Ne žurite, inače ćete morati da se preuzmete.
• Ne zaboravite da zadržite udaljenost od tijela kada se prskaju. Inače, boja će biti prekrivena širokim grudicama.
• Uzete automobil pričvršćivanjem uzemljenja na njega. To će spriječiti statičku akumulaciju električne energije, zbog kojih mogu biti uključene čestice prašine.
• Da biste saznali kako slikati automobil trebaju strpljenje, ne trebate žuriti. Ostanite pozitivni i sve će biti u redu.
• Ne žurite sa pripremnim radom. Učinite sve glatko i glatko prije nego što nastavite direktno na slikanje. Ne želite sve pokvariti.

• Boje mogu biti štetne i potencijalno fatalne. Predostrožnosti za izbjegavanje pare uključuju upotrebu odgovarajućeg respiratora i dobro ventilirane sobe. Ventilacija je takođe važna da bi se parovi boja koji nisu nakupljeni u zatvorenoj sobi, što zauzvrat može dovesti do eksplozije.

• Kompresor za zrak
• Airbrush (velika količina niskog pritiska, nizak nizak pritisak ili bez vazduha)
• Električna mašina za poliranje
• Brusni papir sa zrnjivom od 120, 600, 1200 i 1500 za pripremne brušenje i mljevenje ispod završetka
• Otapala za čišćenje površina
• Ljepljiva traka i papir
• Primer
• Boja (emajl boja, akrilna emajla ili poliuretanska boja)
• Otapalo za boju i katalizator
• Respirator i čaše za zaštitu
• Putty ili stakloplastika za popravak