Kako izazvati zeleno svjetlo: 3 koraka

Ako vi ili neko, koga poznajete, ima motocikl, skuter, bicikl ili čak mali automobil, vjerovatno ste se ikad zaglavili na semaforu. Razumijevanje zašto se to događa, možete pronaći načine za prebacivanje crvenog semafora signala na zeleno. Zahvaljujući tome, uštedjet ćete vrijeme, benzin i uštedjeti živce, jer više ne morate očekivati vječnost ispred crvenog prometnog signala kada nema pokreta automobila.

Korake

jedan. Razumiju princip rada semafora sa sistemom poziva. Semafori podataka hrane zelene lampice kada transportni senzor djeluje u pravilu kako bi se uređaj omogućio prelazak ulice ili skrenuo lijevo.Prije problema sa semaforima potražite žičanu petlju, montiranu u kolniku ili površinu puta bliže se prestaju. Ovo je "Senzor pokreta induktivnosti", Radeći na principu detektora metala i reagiranje na bilo koji električni provodljiv metal (aluminijum, čelik, glačalo i t.NS.). Ponekad su ovi senzori pogrešno napravljeni ili instalirani, tako da ne reagiraju na male automobile. Induktivni senzori ne odgovaraju na težinu automobila, već samo na činjenicu da elektromagnetsko polje utječe na elektromagnetsko polje. Čim se senzor radi, semafori će započeti prebacivanje prethodno programiranog kruga (30 sekundi, obično brže).Velike veličine ili više opipljivih automobila automobila ne "napravi to" semafori brže prebacuju senzor ili identificira vaš automobil za pokretanje procesa preklopčenja signala ili ne. Postoje načini na koji će vaš automobil učiniti više "opipljiv" i pomoći da se izbjegne beskonačno očekivanje pred semaforom.

2. Pronađite induktivnu petlju senzora i donesite svoj bicikl, skuter ili motocikl na njega. Ako se svakodnevno vozite u nevoljim semaforima, istaknite vrijeme da biste ispitali teritoriju na kojoj ste zaglavili. Potražite mjesto za kolnika u kojoj je ugrađena petlja. Po pravilu postoje tri standardna oblika rezanja, a iz načina na koji postavljate svoje dvokonolo, ovisit će o tome da li će senzor raditi. Ako ne vidite tragove petlje (u slučaju da se cestovni poklopac kasnije ažurira), pokušajte oba načina i saznajte koji će raditi.

Dipolne petlja - Postavite oba točka direktno na lijevu ili desnu liniju rezanja. Ako vas senzor ne prepozna, pomaknite se bliže centru.

Četvoropolne petlje - postavite oba točka na središnjoj liniji rezanja, gdje se nalaze dvije žice - ovo mjesto je osjetljivo. Ako se semafori nisu uključeni, pomaknite se malo na jednu od vanjskih linija rezanja s obje strane.

Dijagonalna četverolopka - osjetljivija na vozila na dva kotača. Ako ne prepoznate svoje vozilo, osjetljivost petlje može biti općenito vrlo niska.

Možete pronaći i okrugle šarke montirane u površini puta. Pokrenite svoj bicikl što je više moguće u obodu petlje, stavljajući oba točka na padine. Pokušajte smjestiti svoj bicikl tako da je njegova najveća metalna stavka iznad mjesta na kojem se petlja presijeca s drugim utorom koji vodi do obližnje petlje ili prema kontroleru s brojevnim odlučnim uređajem. U pravilu je ovo mjesto na kojem se stvara najjače polje.

U nekim gradovima na cestovnoj površini se bilježe, što ukazuje na to gdje je moguće selektivno urediti prednji točak vozila s dva kotača, tako da se zeleni signal zapalili. Ove su oznake posebno korisne u slučajevima kada se na cesti se ažurira, a zapise više nisu vidljive na asfaltnom betonu. Tražite mali znak "T" ili "NS", oslikana bijela boja i, u pravilu, na desnom putu ispred raskrsnice (ili prije pješačkog prelaza).

3. Pričvrstite neodimijske magnete na vozilo. Iako postoji neslaganje, bilo da magnet može promijeniti magnetsko polje tako da se senzor radi, jer koristi frekvenciju mjereno u tisućama Hertza, a ne stalne struje, još uvijek možete pružiti priliku za magnete još uvijek možete dati šansu. Možete kupiti magnet i napraviti sami.

Ako sami napravite magnete, budite oprezni s njima, jer su vrlo jaki. Nosite zaštitne naočale: magneti su vrlo krhki ako se međusobno udaraju ili drugu površinu, komad magneta može ući u vaše oko. Vodite računa o zaštiti magneta prije nego što se pričvrstite na dijelove vozila (na primjer, staviti u hromirani slučaj s gumenim prstenom). Ne uklapajte se usko s magnetom osobi sa pejsmejkerom (jak magnetno polje može ometati svoje radno mjesto), djeci (mogu se gurnuti prstom između dva magneta, progutati ga, ili fragment magneta može ući u Eye), na fleksibilne diskove, kreditne kartice, magnetni prolaz, kasete, video zapise, televizori, video snimači, računarske monitore i ostale električne uređaje.

Pričvrstite magnete na dno automobila koristeći epoksidnu pastu ili vijke. Tamo gdje ćete priložiti magnete ovisi o tome koje petlje nailazite na putu. Ako želite pružiti sve slučajeve, stavite magnete duž centra i strane automobila (u liniji sa točkovima). Ako pričvrstite magnete pomoću epoksidne paste, pričekajte dok se ne osuši i provjerite da li se magneti prilično dobro pričvršćuju. Ne želite da magnet odlete na cestu brzinom od 70 km na sat?

Ako putujete na vozilo s dva kotača, magnet možete zalijepiti na cipele epoksidne paste, a kad se vozite do raskrsnice, pronađite žicu i stavite nogu na njega.

Alternativne metode

Kliknite na gumb za prijelaz pješaka. Ako postoji pješački prelaz na raskrsnici, možete se odmaknuti od motocikla / skutera / bicikla i kliknite na gumb za prijelaz pješaka da biste pokrenuli semafor. Međutim, to možda nije legalno i nesigurno.
Prijavite semafor. Ako nijedna od gore navedenih metoda ne radi, možda se senzor ne slabo instaliran ili slomljen. U svakom slučaju, problem treba riješiti.
Kliknite na gumb Starter Ako putujete motociklom, možete stisnuti prianjanje, zaustaviti motor i kliknite na dugme za pokretanje motora. Starter se napaja elektromagnetskim motorom i stvorit će više magnetske energije, što će senzor učiniti da radi.

Savjeti

Ponekad može pomoći stavljati bočnu ploču motocikla ili skutera pravo na induktivnu petlju. U nekim modelima motocikala prilikom spuštanja nogu dok su motor i mjenjač uključeni, sigurnosni uređaj će raditi, a motocikl će se isključiti.
Ponovno pokretanje motociklističkog motora ili električnog motora, kao i premještanje naprijed / unatrag, može dovoljno utjecati na magnetno polje tako da počne raditi na semaforu.
Možete kupiti i pričvrstiti na dnu elektromagneta za motocikle, dizajnirane posebno kako bi se pomoglo senzorima da vas identificiraju nakon zaustavljanja, ako tako senzori ne reagiraju na vas. Pitajte svoje lokalne vlasti o njima.
Ne zovite dok zeleno svijetli. Detektor mora biti samo oko tri sekunde kako bi utvrdio da nema automobila koji će preći raskrižje. Ako bilježite, kliknite prekidač i ponovo ćete uključiti crveno svjetlo. A ovo niko neće ugoditi.
Možete napraviti vrlo moćne magnete koristeći stare tvrde diskove. Pokrenite gornji poklopac tvrdog diska i nabavite okrugli magnetni disk. Magneti su u uglu, vaš odvijač će ih brzo pronaći. Najvjerovatnije, potreban vam je zvjezdani odvijač za odvijanje posebnih vijaka. Zvijezdani odvijači mogu se kupiti gotovo u bilo kojim trgovinama auto dijelova i računarom. Ovi magneti su pričvršćeni na metalnu ploču koja možete koristiti za pričvršćivanje magneta u automobil.
U velikom broju gradova i županija Sjedinjenih Država: Bakersfield, Kalifornija Santa Cruz, Kalifornija, Kalifornija i Santa Clara, Kalifornija, preuzeta su za kreiranje i konfiguriranje transportnih senzora koji mogu prepoznati bicikle
Neke semafore koriste kamere umjesto senzora. Ako se bojite vozila na dva kotača, možete pretvoriti okomit za postavljanje vidljiviji za kameru. Ako ne radi, a vaše vozilo neće biti identificirano, prijavite ga na odgovornom autoritetu.
U Velikoj Britaniji, čekajući crveno svjetlo, nije potrebno držati udaljenost između automobila za više od dužine jednog i pol automobila, jer se računari najčešće programiraju kako bi identificirali praznine i mogu ponovo prebaciti prometni signal ponovo do crvene ... Možete voziti do žutog, ali prestanite gledati vozače. Ako na seoskom putu primijetit ćete da su semafori već prošli, možete prekinuti hipoteku koja u slučaju brzini dopuštena na ovom dijelu puta, semafor će uključiti crveni signal. Izlaz je sljedeći: držite brzinu dopuštenu za ovu stranicu na udaljenosti od oko 0,8 kilometara do semafora. Ako su mnogi senzori brzine i progutali senzori koncentrirani u jedan, analiziraju razloge nesreće.

Upozorenja

Približavanje automobilima za spašavanje u hitnim slučajevima (uglavnom vatrogasni kamioni) mogu u nekim slučajevima utjecati na uobičajeni rad semafora. I spasilački automobil i semafori moraju biti opremljeni posebnim uređajima. Takvi se instrumenti postavljaju samo u nekim gradovima i na nekim raskrižjima. Najčešći sistem "Optički", koji će biti prepoznat u brzom treptaju, pulsirano bijelo svjetlo ugrađeno na krov ili u blizini krova spasilaca (ne smije se brkati s alarmnim lampionicama prednje svjetlosti). Mali prijemni uređaj instaliran na prometnom stupu "Pulsni kod" i prebacuje semaforni signal na zeleno za približavanje mašini i na crvenom - za sve ostale destinacije. Takvi sustavi, kao statistika pokazuju, smanjio je broj nesreća, povrede i smrti koje se odvijaju uz sudjelovanje rezervnih sati i u isto vrijeme, smanjilo vrijeme odziva za vanredne situacije za životnu situaciju. U pravilu, spasilački automobili koji putuju u hitnom režimu sa svim uključenim hitnim lampicama i LILA-om mogu kontrolirati rad semafora samo na raskrižjima. Jednom kada se hitni automobil vozi kroz raskrižju, standardni način rada semafora se uključuje. Ponekad sistem "Optički" Oni takođe koriste na javnim radnim vozilima kako bi im omogućile prenošenje raskršća, poboljšavajući svoju efikasnost i pouzdanost. Kada sistem "Optički" Instaliran je na jednom od ovih automobila, blokira standardni niz preklopnih semafora, ali možda se ne uključuje crveni signal u drugim smjerovima.
Ne u svim gradovima semafora opremljeni su sistemom poziva. Nemojte misliti da će to uvijek raditi.

Sta ti treba

Neodymium magneti i / ili pokvareni tvrdi diskovi (sa neodimijskim magnetima), energija u 6 J.
Roll od superpropornosti vanjske montažne trake.
Zaštitni premaz magneta (TOV).