Kako nanijeti vosak u svoj brod -

Pokrivanje vašeg broda od fiberglasa, duže vrijeme spasit će svoje sjajno stanje ako ga sadržete čisto, pod voskom i dalje od sunca. Ako je površina počela mijenjati boju, ili je počela ispunjavati, ili ako je gelcoat (ukrasni zaštitni premaz kompozitnih proizvoda) znaci značajnog habanja, morate naučiti polirati čamac. Uprkos činjenici da je u principu jednostavan proces i nije baš drugačiji od poliranja automobila, svaki vlasnik plovila ima svoju jedinstvenu metodu. Ovaj članak objašnjava glavne faze poliranja čamca.

Korake

Metoda 1 od 3:

Očistite brod

jedan. Uklonite sve labave prljavštine i čađe.

Rave čamcem iz crijeva.
Operite gelcoat posebnim sapunom za brodove ili mješavinu sredstava za pranje posuđa na pola s toplom vodom. Ako na površini postoje znakovi zamračenja, dodajte izbjeljivač.
Vid i neka se suvi. Uz pomoć gumenog MOP-a, možete ubrzati postupak sušenja.

2. Riješite se priloženih mrlja i prljavštine.

Uz pomoć otapala, terpentora ili posebnog odmašćivanja, uklonite ljepljive suice ili masne mrlje.

Ponovo se prosipa i neka se suvi.

3. Uklonite stari vosak.

Koristite krpe umočene u toluen ili drugačiji vosak otapalo za uklanjanje tragova starog voska, koji može miješati ravnomjerno rasporediti polirolol ili poliranje policije.

Izrežite krpu samo u jednom smjeru, uz malo napora.

Dajte otapalu isparavanju prije nego što počne poljski.

Metoda 2 od 3:

Poljska površina

jedan. Odredite tu upotrebu - polirololol ili poliranje paste.

I polirolol i poliranje paste - abrazivi. Vraćaju sjaj na gelcoptu vašeg broda od fiberglasa, uklanjajući liševe, mrlje i ogrebotine sa površine i povećavaju njegovu reflektujuću. Budite oprezni kada koristite poliranje paste. Gelcoat Izuzetno tanka i agresivna pasta može je brzo izgorjeti, što će dovesti do potrebe za skupim restauracijskim radom.
Polyrol je pogodan ako je vaš brod potreban samo jednostavna obrada.
Koristite jaču poliranje paste ako je površina vrlo izrađena ili označena.

2. Odredite metodu poliranja - ručno ili pomoću električnog alata.

Neki perfekcionisti se mole za ručno poliranje. Drugi tvrde da sa električnim alatom učinićete sav posao, a ne ostavljajući trake i zavoje, a ne dovodeći u predrasude vašim mišićima. Izaberite ne brzu brusilicu i poliranje male brzine - prikladnije je.Kružni alat manje sklon napuštanju tragova Vortina.

3. Započnite sa Transnta i pređite na nos čamca, Rad na web lokacijama na jednom petom kvadratnom metru.

Koristite meku krpu ako polirate ruke ili instalirate spužvu za poliranje na stroj za poliranje. Na tkaninu ili spužvu nanesite dio politerola ili poliranja paste na tkaninu ili spužvu i nosite u površinu samouvjerenim kružnim pokretima.

Ako koristite stroj za poliranje, počnite raditi na najmanju brzinu. Prije uključivanja stroja malo dodirnite ploču za poliranje površine - neće dati pastu ili Polyroli da rade u različitim smjerovima kada je pisac na upisu.

Poljski dok se površina ne postane ogledalo. Ako možete vidjeti kroz gelcoat - zaustavili ste se.

4. Budi pazljiv Rad u blizini učvršćivača opreme i u uskim mjestima.

Uklonite pričvršćivače unaprijed ako je moguće.

Čak i ako radite mašinu za poliranje, ručno poljske površine oko nepotpisanog učvršćivača. Mašina može oštetiti. Uredi također trebaju poljski ručno poljski.

pet. Koristite polirolol na kraju rada sa poliranjem paste.

6. Operite čamac iz crijeva da biste pratili prašinu nakon poliranja.

Metoda 3 od 3:

Popunite rad voštanog sloja

jedan. Slijedite upute za vosak koji koristite. "Collinite 885" stalno se svrstava prvi put u rangiranju najboljih voskova.

Kao i polirol i pastu, vosak se može primijeniti ručnom ili poliranjem. Uzmite kružne pokrete kako biste spriječili izgled traka.

2. Dajte vosak da se osuši Dok ne pokriva "izmaglica".

Poljski vosak za sjaj mekim ručnikom ili jastukom iz Terry Tkanina ako se odlučite za upotrebu stroja za poliranje.

Savjeti

Uštedite vrijeme i čvrstoću - sakrijte poliranje čamca. U većini lukava moguće je pronaći takvu uslugu. Ne pravite greške, misleći da polici za automobile imaju iskustvo potrebne za poljski čamac, jer gelkopt ima još jednu debljinu i konzistenciju.
Neki vlasnici brodova savjetuju da naprave nekoliko prolaza mokrog mljevenja s najfinijem zrnate prije nego što surađu sa polirolama ili poliranjem paste.