Kako prikupiti kartenirajte to sami
Ništa ne utapa žeđ za brzinom kao ubrzanje na kartingu. Možete ga sakupljati vlastitim rukama iz seta rezervnih dijelova ili skice - bit će fascinantan i zabavan garažni projekat za amatersku mehaniku bilo kojeg doba. Ovisno o tome koji su alati dostupni, možete naučiti kako samostalno razviti dizajn klase KART, da pravilno zavari šasiju i traže moćan moždani udar. Cm. 1. korak da biste saznali više.
Korake
Dio 1 od 3:
Dizajnjedan. Nacrtajte detaljnu shemu buduće karte. Može biti različite veličine, oblici, modeli. U dizajnu ovih domaćih strojeva možete dodati gotovo bilo koji element. Fondacija je šasija, jednostavan motor i sistem upravljača / kočnica.
- Kreativno dođite u planiranje projekata i nacrtajte detaljnu shemu kako biste bili sigurni da imate dovoljno materijala za dovršavanje posla. Pogledajte druge obrasce kartsa za inspiriranje, razgovarajte sa mehanikom koji već imaju iskustvo za stvaranje Karta.
- Pored toga, na internetu možete pronaći dijagrame mnogo različitih modela, ako radije povjerite da povjerite dizajn nekog drugog. Upotrijebite predložak mijenjajući ga na vaš ukus.
2. Temeljito radite veličinu kart. Oni su određeni prema dobi i vozaču. Za tinejdžere veličine 0.Širina 76 metara i 1.Dužina 3 metra, za odrasle - 1 metar širine i 1.8 metara duga.
3. Sakupljajte materijale. Ako ste ograničeni u sredstvima, potražite jeftine detalje na deponiji. Ili možete koristiti odgovarajuće dijelove stare travnjačke kosilice ili slomljene kart sa tržišta buha. U radionicama na kojima se popravljaju kosilice, možda će vam biti nepotrebne dijelove ili neuspjeli trimeri, kao i rabljeni četverotaktni motor kapaciteta 10-15 konjskih snaga sa vodoravnim vratilom i pogonom kvačila. To je ono što ti treba:
4. Nabavite agregat za zavarivanje. Ako ne znate kako kuhati, trebat ćete zaposliti zavarivač. Najvažniji dio kart - izdržljiva šasija koja će vas zadržati dok vozite. U njima je motor postavljen. Ako nameravate napraviti šasiju sa nekoliko komada, zavarivanje treba izvesti na dovoljno visoku temperaturu i stupanj prodora, sa urednim zavarivanjem. U suprotnom, elementi se mogu jako zavariti, a na mjestima zavarivanja pojavit će se mjehurići, pukotine i / ili će biti izdržljivi samo u prikazu koji pretvara vaše kartice u automobil smrti.
pet. Razmislite o detaljima o kupovini postavljenih za kartu. Ako vas ne zanima samostalno mislite i zavarivanje detalja o KART-u, kupite dizajnera s detaljnim uputama i sheme koje možete lako prikupiti bez zavarivanja jednostavnim alatima.
Dio 2 od 3:
Sastavljanje šasije i stup upravljačajedan. Izrežite metalnu cijev na segmente potrebne dužine prema vašim crtežima.
- U većini modela ugao prednjih točkova već je od stražnjeg dijela, zahvaljujući kojim se točkovi mogu rotirati, omogućavajući šasiju lagano okretanje. Da biste to postigli, ojačajte osovinu rotacije na prednjim uglovima, gdje će doći do kotača za pružanje lako pomicanje.
- Da biste olakšali kretanje u veličini, možete napraviti oznaku krede na podu gde radite, a ne da ne radite nakon merenja. Možete čak izvući čitav model na podu i postaviti detalje na vrhu.
2. Zavari elemente okvira u skladu s šemom. Pritisnite detalje betonske ploče u trenutku zavarivanja, provjerite da li se zavarivati šavovi dobro, a šasija je pouzdana. Oni bi trebali biti dovoljno jaki da izdrže vašu težinu i težinu motora, pa zavarivanje ne može učiniti. Da biste povećali čvrstoću, umetnite klinove u svim uglovima. Da biste osigurali okvir u podignutom položaju na radu, koristite betonske blokove.
3. Sakupite prednje osovinske utikače. Osovina napravite od jake metalne šipke s promjerom 2 cm i dva rukava pričvršćena na okvir. Kržite dizajnu podloškama i hopujima, zezvite ih u osovinu.
4. Ugradite stražnju osovinu para kotača. Najvjerovatnije, morat ćete pričvrstiti držač osovine uz nosač za potporu u stražnju osovinu, odnosno osovina će biti zavarena na okvir, ali će se moći slobodno okretati. Sakupi čeličnu ploču do šasije, jačajući stezaljsku ploču vani s vijcima velike čvrstoće i pričvršćivanjem matica za pritisak ležaja.
pet. Od šperploče ili metala napravite sjedalo i dno kart. Da biste spremili, možete koristiti sjedalo sa kartice koji je ušao u nerespoređivanje ili pronalazak odgovarajuće autosjedalice na odlagalištu ili ga napravite sa jednostavnog sjedala sa jastukom za podršku. Ostavite mjesto za kormilo i upravljačke poluge.
Dio 3 od 3:
Instaliranje motora i upravljača stupcajedan. Ugradite ovjes motora. Piva čelična ploča na stražnju stranu okvira da ojača motor. Postavite motor na ploču i izvedite rupe u kojima će se vijci umetnuti tako da se remenica motora poklapa s radnom utikačem na osovini.
- Pričvrstite remenicu na osovinu prije umetanja osi u rukavu. Možete koristiti i instalacijski vijak za jačanje remenice ili zavarivši direktno na osovinu, ali mora ležati u jednoj liniji s remenom motora.
2. Sakupite pogon upravljača. Koristite čeličnu šipku od 1,5 centimetara za aktuator i2 centimetar za osovine. Za savijanje 1,5 centimetrske šipke pod pravim uglom, možda ćete trebati koristiti pratnja za lemljenje za čelično grijanje.
3. Instalirajte točkove i kočnice. Uzmite male trkačke kotače za ubijanje optimalnog ubrzanja i kontrolerilnosti. Pričvrstite ih na osi i nastavite da biste instalirali kočnice na sigurne karte.
4. Spojite kabel za paljenje na ručni prigušivač. Ovisno o vašem iskustvu i vrsti motora, možete pričvrstiti papučicu stopala ili da olakšate zadatak da ima plin kao na kosilici.
pet. Dvaput provjerite kočnice i ovjes prije testiranja. Čak i ako vozite relativno male brzine, važno je biti siguran da se osovina neće klizati u prvom dolasku. Prilično provjerite mesta zavarivanja, kočnice, pričvršćivača. A onda u gasovima!
Savjeti
- Pokušajte dodati dodatne detalje na kraju kako biste cijeli kompleks učinili važnijim mehaničkim radom na prvom mjestu.
- Pronađite upute za slike, pomoći će. Tu su i savjete za vodstvo i podešavanje.
- Ove kartice preuzima upotrebu centrifugalnog kvačila, ali modifikacije mogu uključivati sistem pogona za zatezanje ili papučicu plina / kvačila na ručnom ili nožnoj kontroli.
- Ne postoji akcelerator u mehanizmu, koji se takođe može dodati jednostavnim kablom iz kosilice ili složenije pedale za noge.
- Ovo uputstvo pretpostavlja da će mehaničar koristiti nepotrebne dijelove od razbijenih kosilica i drugih izvora. Verovatno će jeftinije kupiti gotove karte od prikupljanja iz novih kupljenih delova.
- Cijena najjednostavnijeg kartice dostiže 60-70 dolara, ako ne i više. Dobar set modela može se kupiti za oko 40 dolara, a neki jeftiniji. Cijena crteža - malo manje od 80 dolara. Možda vrijedi razmišljati o tome ako niste pro.
- Često se preporučuje pribavljanje niza crteža dobro dizajniranih i osmišljenih modela koji uključuju testirane i testirane principe motocikala: akkermanski uglovi, grastor, nagib utora i tako dalje. Veća je verovatnoća da ćete dovršiti dizajn i uživati u svom kartingu, ako je napravite za dobar crtež.
Upozorenja
- Provjerite kartice prije nego što napustite stazu, jer se predmeti mogu isključiti ili prekinuti.
- Budući da je model jednostavan, bez visokotehnoloških inženjerskih i dizajnerskih rješenja, ne preporučuje se korištenje visokog omjera prijenosa ili velikog motora.Brzina iznad 15-25 km / h može izazvati neuspjeh nedovoljno dobro dizajniranih elemenata.
- Zaštita od nošenja tokom vožnje - kacige, obloge i tako dalje.
- Ovo nije pravi automobil, a ni u kojem slučaju ne može biti putovati na put!